ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh ସମନ୍ୱିତ ସୌର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ

MIDA ପ୍ରଫେସନାଲ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 200kWh 261kWh ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସୋଲାର ଫାଷ୍ଟ୍ ହେଉଛି ଏକ BESS-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୋଲାର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରେ…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh ସମନ୍ୱିତ ସୌର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ପ୍ରଫେସନାଲ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଶୈଳୀରେ 200kWh ରୁ 261kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେସମନ୍ୱିତ ସୌରବ୍ୟବସାୟିକ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ। ଏହାବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀବାଣିଜ୍ୟିକ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ PCS, ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS, ଏବଂ CCS2 DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଏକତ୍ରିତ କରେ।

ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରି, ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଦାନ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌର, ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର, ଏବଂ ଏକକ ବୃତ୍ତିଗତ-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ, ଏହାକୁ ଏକ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ବ୍ୟବସାୟିକ ସାଇଟ ପାଇଁ ସମ୍ପତ୍ତି।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ବ୍ୟବସାୟ-ଗ୍ରେଡ୍ ପିକ୍ ସେଭିଂ– ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ EMS ଉଚ୍ଚ-ଶୁଳ୍କ ଅବଧିରେ 200kWh-261kWh BESS ଡିସଚାର୍ଜ କରେ।
  • ସମନ୍ୱିତ ସୌର ଚାର୍ଜିଂ– ସିଧାସଳଖ PV ସଂଯୋଗ ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
  • ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ କର୍ମଚାରୀ, ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS– ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଏନର୍ଜି ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜ, ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।
  • ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ LiFePO4 ଜୀବନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
  • ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • ସ୍କେଲେବଲ୍ ଡିଜାଇନ୍– ବ୍ୟବସାୟ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ମଡ୍ୟୁଲାର କ୍ଷମତା 200kWh ରୁ 261kWh କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା – ୨୬୧କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ > 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ବୃତ୍ତିଗତସମନ୍ୱିତ ସୌରBESS ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଖୁଚୁରା କେନ୍ଦ୍ର, ଅଫିସ କ୍ୟାମ୍ପସ୍, ହୋଟେଲ ଏବଂ କମ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଚାର୍ଜିଂ ଚାହୁଁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ସୌର ସ୍ୱ-ବ୍ୟବହାର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌରବ୍ୟବସାୟ ଶକ୍ତି ବଜେଟକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବା ପାଇଁ।

ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର ଯୋଗାଇଥାଏ ଏବଂ ଚାହିଦା-ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ, ବ୍ୟବସାୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ। ବ୍ୟବସାୟିକ ସଞ୍ଚୟକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଣନୀତିକୁ ଦୂରରୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ପାଇଁ, ବହୁମୁଖୀ ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh, ପ୍ରିମିୟମ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh, ବୁଦ୍ଧିମାନ BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ବୃତ୍ତିଗତ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh ସମନ୍ୱିତ, DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।









  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।