ଉନ୍ନତ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସୌରଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ଉନ୍ନତ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସୌରଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ
MIDA ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ ଏକକ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ସୌର ଶକ୍ତି ସମନ୍ୱୟ ସହିତ 261kWh ରୁ 522kWh LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ। ଏହି ଉନ୍ନତ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ରାକ୍, ଏକ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ PCS, ତରଳ କୁଲିଂ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ରଖିଛି, ଯାହା ସୌର ସ୍ୱ-ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଦାନ କରେ,ପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଏବଂ ଏକୀକୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରୁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ।
ଏହି ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ସରଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ପୃଥକ ଉପାଦାନ ସମନ୍ୱୟକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ଟର୍ନକି ସୋଲାର-ପ୍ଲସ୍-ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍– ଦ୍ରୁତ, କମ ମୂଲ୍ୟର ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS, କୁଲିଂ ଏବଂ EMS ଗୋଟିଏ 261kWh-522kWh ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ମିଶ୍ରଣ କରାଯାଏ।
- ସୌରଶକ୍ତି ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV ସଂଯୋଗ ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
- ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– 240kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
- ପିକ୍ ସେଭିଂ– EMS ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରି, ଅଫ-ପିକ୍ ପିରିୟଡ୍କୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ।
- ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଦୀର୍ଘାୟୁ– ସକ୍ରିୟ ଶୀତଳତା କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ LiFePO4 ଚକ୍ର ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
- ସ୍କେଲେବଲ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ– IEC62619-ଅନୁପାଳନକାରୀ BMS ସହିତ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ରାକ୍ ସୁରକ୍ଷିତ କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାରକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | ୨୬୧କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା / ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍) |
| କକ୍ଷ | ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4 |
| ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସଂଯୋଜକ | CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ) |
| ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି | ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| ଯୋଗାଯୋଗ | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -୨୦°C ରୁ +୫୫°C |
| ସାଇକେଲ ଜୀବନ | > 6000 ଚକ୍ର |
| ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
ଏହି ଉନ୍ନତ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ, ଶିଳ୍ପ ସୁବିଧା, ସୌର ଫାର୍ମ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ସୌର-ପ୍ଲସ୍-ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଖୋଜୁଥିବା ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ଏକୀକୃତ ଡିଜାଇନ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଜଟିଳତା ଏବଂ ସାଇଟ୍ ପଦଚିହ୍ନକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂପିକ୍ କ୍ଷୌରକାର୍ଯ୍ୟ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସୌର ଶକ୍ତି ବଫରିଂ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟୋଜନକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସୌର ଉତ୍ପାଦନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ରିମୋଟ୍ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରେରଣକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।
ସୌର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ
MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ବୁଦ୍ଧିମାନ BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ପାଇଁ, ସମନ୍ୱିତ ସୌର BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ପିକ୍, ସ୍ମାର୍ଟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଟାଏଡ୍ BESS ସୋଲାର EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)
BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?
ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?
BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?
ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।
BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?
MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍





