ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର

MIDA Microgrid BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ହେଉଛି ଏକ BESS-ସମିଶ୍ରିତ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରେ…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh ରୁ 200kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଏକ ସ୍ଥିର ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାରଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ। ଏହି ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରୀଡ୍-ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ସୁଗମ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଭ୍ରାଟ କିମ୍ବା ଅସ୍ଥିରତା ସମୟରେ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଅନଲାଇନ୍ ରଖେ।

ଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS, ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS, ଏବଂ ସୌର ସମନ୍ୱୟ ସହିତ, ଷ୍ଟେସନଟି ବ୍ୟାକଅପ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ,ପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଏବଂ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର– ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଇଲାଣ୍ଡିଂ 120kWh-200kWh BESS ବ୍ୟବହାର କରି ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଖେ।
  • ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍‌ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା– ସିମଲେସ୍ ଗ୍ରୀଡ୍-ଟୁ-ଆଇଲାଣ୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପଟାଇମ୍ ବଜାୟ ରଖେ।
  • ପିକ୍ ସେଭିଂ– ପିକ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ କରି EMS ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ।
  • ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– CCS2 DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ପିଭି କପଲିଂ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଅବଧି ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କମ କରେ।
  • ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ ଦୃଢ଼ BMS ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା / ୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ୧୫୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ > 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହାମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ BESSଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍, ଜରୁରୀକାଳୀନ ସେବା ଡିପୋ, ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଗ୍ରୀଡ୍ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁଠାରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାର ବ୍ୟାକଅପ୍ କ୍ଷମତା ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ ସେବା ନିରନ୍ତରତାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସିଷ୍ଟମଟି ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌରଏବଂ ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର, ଏକ ସ୍ଥିର ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ସହିତ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ ସ୍ଥିତି, ବ୍ୟାକଅପ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ରିମୋଟ୍ ଅପଡେଟ୍ ଆଇଲାଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲଜିକ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ରଖେ।

ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତାସମ୍ପନ୍ନ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh ଉନ୍ନତ, ପ୍ରିମିୟମ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଗ୍ରେଡ୍ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।









  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।