Рашэнне для зарадкі электрамабіляў з прымусовым паветраным астуджэннем або рашэнне для модуля зарадкі з вадкасным астуджэннем

Калі казаць пра зарадныя станцыі з вадкасным астуджэннем, можна адразу падумаць пра такіх гігантаў галіны, як ChargePoint. ChargePoint, якая мае значную долю рынку ў 73% у Паўночнай Амерыцы, актыўна выкарыстоўвае модулі зарадкі з вадкасным астуджэннем для сваіх прадуктаў для зарадкі пастаянным токам. Акрамя таго, на розум можа прыйсці і станцыя зарадкі з нагнетальнікам Tesla Shanghai V3, абсталяваная тэхналогіяй вадкаснага астуджэння.

Зарадная станцыя пастаяннага току ChargePoint з вадкасным астуджэннем

Прадпрыемствы ў галіне зарадкі электрамабіляў і замены акумулятараў пастаянна ўкараняюць інавацыі ў свае тэхналагічныя падыходы. У цяперашні час зарадныя модулі можна падзяліць на два спосабы адводу цяпла: прымусовае паветранае астуджэнне і вадкаснае астуджэнне. Прымусовае паветранае астуджэнне адводзіць цяпло, якое выпрацоўваецца працоўнымі кампанентамі, праз кручэнне лапатак вентылятара, што звязана з павышаным шумам падчас адводу цяпла і трапленнем пылу падчас працы вентылятара. Варта адзначыць, што станцыі хуткай зарадкі пастаянным токам, даступныя на рынку, звычайна выкарыстоўваюць модулі зарадкі з прымусовым паветраным астуджэннем з класам абароны IP20. Гэты выбар адпавядае неабходнасці хуткага разгортвання інфраструктуры зарадкі электрамабіляў на ранніх стадыях у краіне, паколькі ён забяспечвае эканамічна эфектыўныя даследаванні і распрацоўкі, праектаванне і вытворчасць зарадных прылад.

Па меры таго, як мы ўступаем у эру паскоранай зарадкі, растуць і патрабаванні да зараднай інфраструктуры. Эфектыўнасць зарадкі пастаянна паляпшаецца, патрабаванні да эксплуатацыйнай магутнасці ўзрастаюць, а тэхналогія зарадкі перажывае неабходную эвалюцыю. Пачало развівацца прымяненне тэхналогіі вадкаснага астуджэння ў сферы зарадкі. Спецыяльны канал цыркуляцыі вадкасці ўнутры модуля спрыяе адводу цяпла, якое выпрацоўваецца падчас працэсу зарадкі. Акрамя таго, унутраныя кампаненты зарадных модуляў з вадкасным астуджэннем застаюцца герметычнымі ад знешняга асяроддзя, што забяспечвае клас абароны IP65, які павышае надзейнасць зарадкі і зніжае шум ад працы зараднай станцыі.

Тым не менш, інвестыцыйныя выдаткі становяцца ўсё большай праблемай. Выдаткі на даследаванні, распрацоўкі і праектаванне, звязаныя з зараднымі модулямі з вадкасным астуджэннем, параўнальна вышэйшыя, што прыводзіць да значнага павелічэння агульных інвестыцый, неабходных для зараднай інфраструктуры. Для аператараў зарадных станцый зарадныя станцыі з'яўляюцца інструментамі іх прафесіі, і, акрамя эксплуатацыйнага даходу, значнае значэнне маюць такія фактары, як якасць прадукцыі, тэрмін службы і выдаткі на пасляпродажнае абслугоўванне. Аператары павінны імкнуцца максымізаваць эканамічную аддачу на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, прычым першапачатковыя выдаткі на набыццё больш не з'яўляюцца асноўнымі вызначальнікамі. Замест гэтага тэрмін службы і наступныя эксплуатацыйныя выдаткі і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне становяцца ключавымі фактарамі.

Метады рассейвання цяпла зараднага модуля

Прымусовае паветранае астуджэнне і вадкаснае астуджэнне прадстаўляюць сабой розныя спосабы астуджэння зарадных модуляў, якія паляпшаюць прадукцыйнасць, бяспеку і даўгавечнасць зарадных прылад, вырашаючы праблемы надзейнасці, кошту і абслугоўвання. Тэхнічна кажучы, вадкаснае астуджэнне мае перавагі ў здольнасці рассейваць цяпло, эфектыўнасці пераўтварэння энергіі і ахоўных функцыях. Тым не менш, з пункту гледжання рынкавай канкурэнцыі, ключавое пытанне круціцца вакол павышэння канкурэнтаздольнасці зараднага абсталявання і задавальнення патрэб уладальнікаў аўтамабіляў у зручнай і бяспечнай зарадцы. Цыкл дасягнення прыбытку ад інвестыцый і задавальнення інвестыцыйных патрэб становіцца ключавым фактарам.

У святле існуючых праблем у традыцыйнай галіне прымусовага паветранага астуджэння IP20, у тым ліку нізкай абароны, павышанага ўзроўню шуму і суровых умоў навакольнага асяроддзя, кампанія UUGreenPower распрацавала арыгінальную тэхналогію незалежнага прымусовага паветранага канала з класам абароны IP65. Адрозніваючыся ад традыцыйнай тэхналогіі прымусовага паветранага астуджэння IP20, гэтая інавацыя эфектыўна аддзяляе кампаненты ад паветранага канала астуджэння, робячы яго ўстойлівым да суровых умоў навакольнага асяроддзя, патрабуючы пры гэтым мінімальнага абслугоўвання. Тэхналогія незалежнага прымусовага паветранага канала атрымала прызнанне і адабрэнне ў такіх сектарах, як фотаэлектрычныя інвертары, і яе прымяненне ў зарадных модулях прадстаўляе сабой пераканаўчы варыянт для развіцця высакаякаснай зараднай інфраструктуры.

Двухдзесяцігадовы вопыт у галіне тэхналогій пераўтварэння энергіі адлюстраваўся ў даследаваннях, распрацоўках і праектаванні асноўных кампанентаў для зарадкі электрамабіляў, замены акумулятараў і назапашвання энергіі. Яе рэвалюцыйны незалежны модуль зарадкі з прымусовым паветраным каналам, які адрозніваецца высокім класам абароны IP65, усталяваў новы стандарт надзейнасці, бяспекі і працы без неабходнасці абслугоўвання. Прыкметна, што ён лёгка адаптуецца да шэрагу складаных умоў зарадкі электрамабіляў і замены акумулятараў, у тым ліку ў пясчаных і пыльных мясцовасцях, прыбярэжных раёнах, умовах высокай вільготнасці, на фабрыках і ў шахтах. Гэта надзейнае рашэнне вырашае пастаянныя праблемы абароны зарадных станцый на адкрытым паветры.