Ang NACS Tesla CCS Adapter motugot sa Non-Supercharger Fast Charging

Nagtanyag ang Tesla Motors og CCS Charge Adapter aron Makapahimo og Fast Charging nga Dili Supercharger

Ang Tesla Motors nagpaila og bag-ong butang sa ilang online shop para sa mga kustomer, ug kini nakapainteres kanamo tungod kay kini usa ka CCS Combo 1 Adapter. Sa pagkakaron, kini nga adapter anaa lamang para sa mga kustomer sa Amerika, ug kini nagtugot sa mga tiggamit sa mga compatible nga sakyanan nga maka-fast charge sa ilang mga Tesla gikan sa mga third-party charging network.

Sukad pa sa sinugdanan, aduna kini dakong disbentaha, nga mao ang kamatuoran nga dili kini maka-charge og sobra sa 250 kW. Ang 250kW nga gihisgutan mas dako pa kay sa kaya sa daghang budget EVs nga "makuha" gikan sa fast charge plug, apan mas gamay kay sa labing gamhanang EV charging stations sa kalibutan. Talagsa na lang kini karon, apan mahimong komon na sa umaabot nga mga tuig. Hinaut nga.

Sa dili pa mopalit og adapter nga daw walay pakialam, siguroha nga imong susihon nga ang imong Tesla nga sakyanan compatible sa $250 nga adapter. Mas mahal lang kini gamay kaysa sa standard, mao nga maayo kini nga deal.

Aron mahimo kini, kinahanglan ka nga mosulod sa imong Tesla, ablihi ang Software menu, pilia ang Additional Vehicle Information, ug dayon tan-awa kung kini nag-ingon nga Enabled o Not Installed. Kung ang imong sakyanan nagpakita og "Enabled" sa gihulagway nga menu, mahimo nimong gamiton ang adapter karon, apan kung kini nag-ingon nga Not Installed, kinahanglan ka nga maghulat nga ang Tesla mohimo og retrofit alang niini.

Sama sa nahisgotan na sa website sa Tesla, ang retrofit package gihimo para magamit sa sayong bahin sa 2023. Sa ato pa, sa sunod nga ting-init, maka-order ka na og angay nga CCS Combo 1 Adapter aron matabangan ang imong Tesla nga makakuha og paspas nga pag-charge gikan sa usa ka third-party network.

Dili tanang karaan nga modelo sa Tesla ang kwalipikado para sa retrofit, busa ayaw kaayo paglipay kon ikaw adunay sayo nga Model S o Roadster. Ang retrofit eligibility mahitabo para sa Model S ug X nga mga sakyanan, ingon man sa sayo nga Model 3 ug Y nga mga sakyanan, ug mao ra kana.

Importante nga matikdan nga ang kasinatian sa pag-charge sa mga third-party plugs, ingon man ang presyo, dili usa ka butang nga adunay kalabotan o kontrol ang Tesla, busa ikaw ra ang mag-inusara kung mogawas ka sa Supercharger network gamit kini nga adapter.

Mahimong mas mahal kini gamiton kaysa sa Supercharger, o mahimong mas barato. Dili lang kana, apan mahimong mas mubo ang oras sa pag-charge, apan mahimo usab nga mas dugay, ug dili kana importante sama sa kamatuoran nga mahimo ka na karon nga paspas nga mag-charge gikan sa usa ka third-party network, nga dili mahimo sa usa ka Tesla kaniadto.

Ah, ug lain pa, trabaho nimo nga hinumdoman nga tangtangon ang CCS Combo 1 Adapter gikan sa plug sa charging station. Kay kon dili, basin kuhaon kini sa uban inig human nimo og biya, ug kana mahimong $250 nga sayop sa imong bahin.

NACS Tesla CCS Combo 1 Adapter
Palapdi ang imong mga opsyon sa paspas nga pag-charge gamit ang Tesla CCS Combo 1 Adapter. Ang adapter nagtanyag og gikusgon sa pag-charge hangtod sa 250 kW ug magamit sa mga third-party charging station.

Ang CCS Combo 1 Adapter compatible sa kadaghanan sa mga sakyanan sa Tesla, bisan kung ang ubang mga sakyanan mahimong magkinahanglan og dugang nga hardware. Pag-sign in sa Tesla app aron masusi ang compatibility sa imong sakyanan ug pag-iskedyul og Service retrofit kung kinahanglan.

Kon gikinahanglan ang usa ka retrofit, ang pagbisita sa serbisyo maglakip sa instalasyon sa imong gusto nga Tesla Service Center ug usa ka CCS Combo 1 Adapter.

Mubo nga sulat: Para sa mga sakyanan nga Model 3 ug Model Y nga nanginahanglan og retrofit, palihug susiha balik sa ulahing bahin sa 2023 para sa availability.

Ang pinakataas nga singil mahimong magkalahi gikan sa gi-anunsyo sa mga estasyon sa ikatulo nga partido. Kadaghanan sa mga estasyon sa ikatulo nga partido dili makahimo sa pag-charge sa mga sakyanan sa Tesla sa 250kW. Ang Tesla wala mag-regulate sa presyo o kasinatian sa pag-charge sa mga estasyon sa ikatulo nga partido. Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga pamaagi sa pag-charge, palihug kontaka direkta ang mga tighatag sa network sa ikatulo nga partido.