ອະແດບເຕີ NACS Tesla CCS ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ Supercharger

Tesla Motors ສະເໜີອະແດບເຕີສາກໄຟ CCS ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ Supercharger

ບໍລິສັດ Tesla Motors ໄດ້ນຳສະເໜີສິນຄ້າໃໝ່ໃນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຂອງຕົນສຳລັບລູກຄ້າ, ແລະ ມັນເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບພວກເຮົາເພາະມັນແມ່ນຕົວແປງ CCS Combo 1. ປະຈຸບັນມີໃຫ້ສະເພາະລູກຄ້າອາເມລິກາເທົ່ານັ້ນ, ຕົວແປງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດສາກໄຟລົດ Tesla ຂອງພວກເຂົາໄດ້ໄວຈາກເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ.

ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນມີຂໍ້ເສຍປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 250 kW. 250kW ທີ່ເປັນຄຳຖາມແມ່ນຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ລົດໄຟຟ້າລາຄາປະຫຍັດຫຼາຍຄັນສາມາດ "ດຶງ" ຈາກປລັກສາກໄຟໄວ, ແຕ່ໜ້ອຍກວ່າສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຫາຍາກໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດປີຂ້າງໜ້າ. ຫວັງວ່າ.

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສັ່ງຊື້ອະແດບເຕີນີ້ຄືກັບວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງໃຜ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດ Tesla ຂອງທ່ານສາມາດໃຊ້ງານກັບອະແດບເຕີລາຄາ 250 ໂດລາໄດ້. ມັນມີລາຄາແພງກວ່າອະແດບເຕີມາດຕະຖານເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ດີ.

ເພື່ອເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລົດ Tesla ຂອງທ່ານ, ເປີດເມນູຊອບແວ, ເລືອກຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະເພີ່ມເຕີມ, ແລະຈາກນັ້ນເບິ່ງວ່າມັນຂຽນວ່າ Enabled ຫຼື Not Installed. ຖ້າລົດຂອງທ່ານສະແດງ “Enabled” ໃນເມນູທີ່ອະທິບາຍໄວ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ອະແດບເຕີໄດ້ດຽວນີ້, ແຕ່ຖ້າມັນຂຽນວ່າ Not Installed, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ Tesla ພັດທະນາການປັບປຸງໃຫ້ມັນ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໃນເວັບໄຊທ໌ Tesla, ຊຸດການປັບປຸງໃໝ່ນີ້ກຳລັງຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດວາງຈຳໜ່າຍໄດ້ໃນຕົ້ນປີ 2023. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຮອດລະດູຮ້ອນໜ້າ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດສັ່ງຊື້ອະແດບເຕີ CCS Combo 1 ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ Tesla ຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການສາກໄຟໄວຈາກເຄືອຂ່າຍພາກສ່ວນທີສາມ.

ບໍ່ແມ່ນລົດ Tesla ລຸ້ນເກົ່າທຸກລຸ້ນຈະມີສິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່, ສະນັ້ນຢ່າດີໃຈຫຼາຍຖ້າທ່ານມີລົດ Model S ຫຼື Roadster ລຸ້ນກ່ອນ. ການມີສິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຈະເກີດຂຶ້ນສຳລັບລົດ Model S ແລະ X, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ Model 3 ແລະ Y ລຸ້ນກ່ອນ, ແລະນັ້ນແມ່ນທັງໝົດ.

ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າປະສົບການການສາກໄຟຢູ່ປລັກຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ພ້ອມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ Tesla ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼື ການຄວບຄຸມໃດໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບດ້ວຍຕົນເອງຖ້າທ່ານຫຼົງທາງອອກນອກເຄືອຂ່າຍ Supercharger ໂດຍໃຊ້ອະແດບເຕີນີ້.

ມັນອາດຈະມີລາຄາແພງກວ່າການໃຊ້ Supercharger, ຫຼືມັນອາດຈະລາຄາຖືກກວ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າໃນການສາກໄຟ, ແຕ່ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ, ແລະນັ້ນບໍ່ສຳຄັນເທົ່າກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າດຽວນີ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຈາກເຄືອຂ່າຍພາກສ່ວນທີສາມ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສຳລັບ Tesla.

ໂອ້, ອີກຢ່າງ, ມັນຈະເປັນໜ້າທີ່ຂອງເຈົ້າທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ເອົາ CCS Combo 1 Adapter ອອກຈາກປລັກຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນອື່ນອາດຈະເອົາມັນໄປຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າອອກໄປ, ແລະນັ້ນຈະເປັນຄວາມຜິດພາດ $250 ໃນສ່ວນຂອງເຈົ້າ.

ອະແດບເຕີ NACS Tesla CCS Combo 1
ຂະຫຍາຍຕົວເລືອກການສາກໄຟໄວຂອງທ່ານດ້ວຍຕົວແປງ Tesla CCS Combo 1. ຕົວແປງນີ້ມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງເຖິງ 250 kW ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟພາກສ່ວນທີສາມ.

ອະແດບເຕີ CCS Combo 1 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ Tesla ສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບາງຄັນອາດຕ້ອງການຮາດແວເພີ່ມເຕີມ. ເຂົ້າສູ່ລະບົບແອັບ Tesla ເພື່ອກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ກຳນົດເວລາການປັບປຸງການບໍລິການຖ້າຈຳເປັນ.

ຖ້າຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ, ການໄປໃຊ້ບໍລິການຈະປະກອບມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ສູນບໍລິການ Tesla ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ແລະ ອະແດບເຕີ CCS Combo 1 ໜຶ່ງອັນ.

ໝາຍເຫດ: ສຳລັບລົດ Model 3 ແລະ Model Y ທີ່ຕ້ອງການການປັບປຸງໃໝ່, ກະລຸນາກວດສອບຄືນໃນທ້າຍປີ 2023 ສຳລັບຄວາມພ້ອມ.

ອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດອາດແຕກຕ່າງຈາກທີ່ໂຄສະນາໂດຍສະຖານີພາກສ່ວນທີສາມ. ສະຖານີພາກສ່ວນທີສາມສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟລົດ Tesla ທີ່ 250kW ໄດ້. Tesla ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມລາຄາ ຫຼື ປະສົບການສາກໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟພາກສ່ວນທີສາມ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການສາກໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍພາກສ່ວນທີສາມໂດຍກົງ.