Mae Volkswagen, Audi, a Porsche o'r diwedd yn ymrwymo i ddefnyddio plwg NACS Tesla

Mae Volkswagen, Audi, a Porsche o'r diwedd yn ymrwymo i ddefnyddio plwg NACS Tesla

Yn ôl InsideEVs, cyhoeddodd Grŵp Volkswagen heddiw fod ei frandiau Volkswagen, Audi, Porsche, a Scout Motors yn bwriadu cyfarparu cerbydau yn y dyfodol yng Ngogledd America gyda phorthladdoedd gwefru NACS gan ddechrau yn 2025. Mae hyn yn nodi dechrau cyfnod pontio ar gyfer safon CCS 1 Grŵp Volkswagen yng Ngogledd America, yn wahanol i Ford a General Motors, a fydd yn dechrau addasu i borthladdoedd gwefru NACS yn 2024.

Yn wahanol i frandiau fel Ford a GM, a fydd yn addasu i borthladdoedd gwefru NACS o 2024 ymlaen, bydd angen i fodelau presennol fel Volkswagen, Porsche ac Audi archwilio atebion addasydd NACS i gael mynediad at rwydwaith Tesla o fwy na 15,000 o orsafoedd Supercharger o 2025 ymlaen.

O CCS1 i NACS. Ni fydd gan bob cerbyd Grŵp Volkswagen borthladdoedd NACS; dim ond modelau newydd fydd. Bydd modelau presennol yn parhau i ddefnyddio CCS1 nes iddynt gael eu diweddaru. Bydd yr ID.7 2025 hefyd yn defnyddio porthladdoedd CCS1, yn ôl pob tebyg oherwydd bod peirianneg gynhyrchu derfynol ar gyfer y model newydd hwn eisoes wedi'i chwblhau.

Mae manylion penodol yn cynnwys:
Amserlen Mabwysiadu Safonol:
Bydd cerbydau trydan newydd Grŵp Volkswagen yn mabwysiadu safon NACS Tesla yn uniongyrchol o 2025 ymlaen.
Datrysiad Addasydd:
Mae Volkswagen, Audi, a Porsche hefyd yn datblygu atebion addasydd gyda'r nod o lansio ateb addasydd yn 2025 a fydd yn caniatáu i berchnogion cerbydau trydan presennol ddefnyddio gorsafoedd Supercharger Tesla.

Cydnawsedd:
Mae'r cytundeb hwn yn golygu y bydd cerbydau trydan Volkswagen, Audi, a Porsche yn gallu cael mynediad uniongyrchol at rwydwaith Supercharger helaeth Tesla, gan wella hwylustod gwefru.

Tueddiadau'r Diwydiant:
Mae'r symudiad hwn yn nodi bod Grŵp Volkswagen yn ymuno â gwneuthurwyr ceir mawr eraill i dderbyn NACS Tesla fel safon diwydiant.