ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ NACS ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ NACS ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ

ਇਨਸਾਈਡਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਅੱਜ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ, ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਕਾਊਟ ਮੋਟਰਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ 2025 ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ CCS 1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਡੀ ਵਰਗੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ NACS ਅਡਾਪਟਰ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

CCS1 ਤੋਂ NACS ਤੱਕ। ਸਾਰੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਵਾਹਨ NACS ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ; ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ CCS1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। 2025 ID.7 ਵੀ CCS1 ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮਿਆਰੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ:
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 2025 ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ NACS ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਗੇ।
ਅਡਾਪਟਰ ਹੱਲ:
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਵੀ 2025 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ:
ਇਹ ਕਦਮ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ NACS ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।