أعلنت شركات فولكس فاجن وأودي وبورش أخيرًا عن التزامها باستخدام قابس NACS من تسلا

أعلنت شركات فولكس فاجن وأودي وبورش أخيرًا عن التزامها باستخدام قابس NACS من تسلا

بحسب موقع InsideEVs، أعلنت مجموعة فولكس فاجن اليوم أن علاماتها التجارية فولكس فاجن وأودي وبورش وسكوت موتورز تخطط لتجهيز سياراتها المستقبلية في أمريكا الشمالية بمنافذ شحن NACS ابتداءً من عام 2025. ويمثل هذا بداية فترة انتقالية لمعيار CCS 1 الخاص بمجموعة فولكس فاجن في أمريكا الشمالية، على عكس فورد وجنرال موتورز، اللتين ستبدآن التكيف مع منافذ شحن NACS في عام 2024.

على عكس العلامات التجارية مثل فورد وجنرال موتورز، التي ستتكيف مع منافذ شحن NACS بدءًا من عام 2024، ستحتاج الطرازات الحالية مثل فولكس فاجن وبورش وأودي إلى استكشاف حلول محولات NACS للوصول إلى شبكة تسلا التي تضم أكثر من 15000 محطة شحن فائقة بدءًا من عام 2025.

من نظام CCS1 إلى نظام NACS. لن تُجهز جميع سيارات مجموعة فولكس فاجن بمنافذ NACS، بل ستُجهز بها الطرازات الجديدة فقط. وستستمر الطرازات الحالية في استخدام نظام CCS1 حتى يتم تحديثها. كما سيستخدم طراز ID.7 لعام 2025 منافذ CCS1، على الأرجح لأن التصميم الهندسي النهائي لهذا الطراز الجديد قد اكتمل بالفعل.

تتضمن التفاصيل المحددة ما يلي:
الجدول الزمني لاعتماد المعايير:
ستعتمد سيارات فولكس فاجن الكهربائية الجديدة معيار NACS الخاص بشركة تسلا بشكل مباشر ابتداءً من عام 2025.
حلول المحولات:
كما تعمل شركات فولكس فاجن وأودي وبورش على تطوير حلول محولات بهدف إطلاق حل محول في عام 2025 يسمح لمالكي السيارات الكهربائية الحاليين باستخدام محطات الشحن الفائق من تسلا.

التوافق:
هذا الاتفاق يعني أن سيارات فولكس فاجن وأودي وبورش الكهربائية ستتمكن من الوصول مباشرة إلى شبكة الشحن الفائق الواسعة التابعة لشركة تسلا، مما يحسن من سهولة الشحن.

اتجاهات الصناعة:
تمثل هذه الخطوة انضمام مجموعة فولكس فاجن إلى شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى في قبول نظام NACS الخاص بشركة تسلا كمعيار صناعي.