Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
Lademodul til elbiler
NACS&CCS1&CCS2
Tilbehør til elbiler
Saudi-Arabien annoncerede for nylig et permanent stop for bilimport fra lande, der ikke opfylder sikkerhedsstandarderne i Saudi-Arabien og andre Golflande. Denne politik er et vigtigt skridt i Golfstaternes Samarbejdsråd (GCC) for at fremme regional standardisering med det formål at forbedre køretøjssikkerheden, tilpasse sig ekstreme klimaforhold og fremme intern handel.
Sikkerhed og markedsbeskyttelseSaudi-Arabien har over 20 millioner køretøjer, hvilket er blandt de lande med højest antallet af køretøjer pr. indbygger i verden. Importerede køretøjer har dog tidligere stået over for inkonsekvente tekniske standarder. Denne politik sigter mod at eliminere ældre køretøjer af lavere kvalitet (såsom brugte biler over fem år) og sikre kvaliteten af nye køretøjer gennem GCC-certificeringsmekanismen (Gulf Vehicle Conformity Certificate). Derudover tiltrækker Saudi-Arabien virksomheder, der overholder reglerne, gennem lave told- og momsjusteringer på 5 %, samtidig med at det fremmer udviklingen af lokale industrier. For eksempel samarbejder Saudi-Arabien med Geely og Renault om nye projekter for energikøretøjer. Certificeringsproces og udfordringer
Biler, der eksporteres til Saudi-Arabien, skal gennemføre tre certificeringsniveauer:GCC-certificering kræver beståelse af 82 GSO-standardtests (Gulf Standardization Organization) på et GSO-akkrediteret laboratorium, der dækker sikkerhed, emissioner og elektromagnetisk kompatibilitet. Certifikatet er gyldigt i et år. SASO-certificeringen inkluderer yderligere krav specifikke for det saudiarabiske marked, såsom venstrestyringskonfiguration og arabisk mærkning.SABER-certificeringssystemet online gennemgår produktcertifikatet (PC) og batchcertifikatet (SC) og kræver indsendelse af teknisk dokumentation og en fabriksrevisionsrapport.
Køretøjer, der ikke opfylder kravene, vil blive opfanget af toldmyndighederne. For eksempel har Qatar forbudt salg af nye biler, der ikke overholder reglerne, siden 2025 med en overgangsperiode indtil udgangen af 2025.
Indvirkning på det globale marked: Handelsmønstre omformer mulighederne for kinesiske virksomheder inden for nye energikøretøjer. Dyb tilpasning til miljøer med høje temperaturer: Saudi-Arabiens ekstreme temperaturer på over 50 °C og støvede forhold kræver forbedrede batterivarmestyringssystemer og køleeffektivitet for aircondition.For eksempel kan væskekøleteknologi under en 48-timers højtemperaturcyklustest kontrollere temperaturforskelle i batteriet inden for ±2 °C. Derudover kræver karosseriet korrosionsbestandige belægninger (såsom nano-keramiske materialer) og støvfiltre for at sikre køretøjets og dets komponenters holdbarhed under ørkenforhold.
Samarbejdsbaseret opbygning af ladeinfrastruktur, integrerede solceller, energilagring og ladeløsninger:Ved at udnytte Saudi-Arabiens rigelige solressourcer implementeres en integreret model med "solceller + energilagring + opladning". Der bygges PV-ladestationer, der bruger solenergi om dagen og energilagringssystemer om natten til at levere strøm, hvilket muliggør CO2-fri opladning. Væskekølede superladestationer, der er egnede til miljøer med høje temperaturer, implementeres på tankstationer, hvilket muliggør en genopladning på 10 minutter og en rækkevidde på over 300 kilometer. Denne offentlige ladeinfrastruktur udvides til at dække hurtigopladningsnetværk på motorveje og større transportveje.Politiske tilskud og regional indvirkning:Saudi-Arabien tilbyder tilskud til bilkøb (op til 50.000 saudiske riyal / ca. 95.000 RMB) og momsfritagelser. Gennem partnerskaber med lokale forhandlere er der direkte tilskudsreduktioner og -fritagelser tilgængelige ved køb, hvilket forkorter brugernes kapitalomsætning. Ved at bruge Saudi-Arabien som knudepunkt ekspanderer virksomheden til nabolande i GCC. GCC-certificering giver mulighed for dækning af markeder som UAE og Kuwait med nul told i regionen. På lang sigt kan virksomheden ekspandere til smarte biler og udnytte Saudi-Arabiens rigelige købekraft til at gribe den næste generation af teknologisk lederskab. Dette repræsenterer en opgradering fra en enkelt salgsstyrke til fuld deltagelse i branchekæden.
Opslagstidspunkt: 13. september 2025
