ព័ត៌មាន - អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតប្រកាសហាមឃាត់ជាអចិន្ត្រៃយ៍លើការនាំចូលរថយន្តដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពជាតិរបស់ខ្លួន

ថ្មីៗនេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បានប្រកាសបញ្ឈប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ចំពោះការនាំចូលរថយន្តពីប្រទេសដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងប្រទេសឈូងសមុទ្រដទៃទៀត។ គោលនយោបាយនេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) ដើម្បីលើកកម្ពស់ស្តង់ដារភាវូបនីយកម្មក្នុងតំបន់ ដែលមានគោលបំណងកែលម្អសុវត្ថិភាពយានយន្ត សម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ និងលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មផ្ទៃក្នុង។

សុវត្ថិភាព និងការការពារទីផ្សារអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានយានយន្តជាង 20 លានគ្រឿង ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមយានយន្តដែលផលិតក្នុងមនុស្សម្នាក់ៗខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានយន្តនាំចូលពីមុនបានប្រឈមមុខនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេសមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ គោលនយោបាយនេះមានគោលបំណងលុបបំបាត់យានយន្តចាស់ៗ ដែលមានគុណភាពអន់ (ដូចជារថយន្តដែលប្រើរួចលើសពីប្រាំឆ្នាំ) និងធានាគុណភាពយានយន្តថ្មីតាមរយៈយន្តការបញ្ជាក់ GCC (វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាពយានយន្តឈូងសមុទ្រ)។ លើសពីនេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតកំពុងទាក់ទាញអាជីវកម្មដែលអនុលោមតាមច្បាប់តាមរយៈពន្ធទាប 5% និងការកែតម្រូវអាករលើតម្លៃបន្ថែម ខណៈពេលដែលក៏លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតកំពុងសហការជាមួយ Geely និង Renault លើគម្រោងយានយន្តថាមពលថ្មី។

ដំណើរការបញ្ជាក់ និងបញ្ហាប្រឈម

រថយន្តដែលនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតត្រូវតែបំពេញវិញ្ញាបនបត្របីកម្រិត៖វិញ្ញាបនបត្រ GCC តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តស្តង់ដារ GSO (អង្គការស្តង់ដារឈូងសមុទ្រ) ចំនួន 82 នៅមន្ទីរពិសោធន៍ដែលទទួលស្គាល់ដោយ GSO ដែលគ្របដណ្តប់លើសុវត្ថិភាព ការបំភាយឧស្ម័ន និងភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ វិញ្ញាបនបត្រនេះមានសុពលភាពរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ វិញ្ញាបនបត្រ SASO រួមបញ្ចូលតម្រូវការបន្ថែមជាក់លាក់ចំពោះទីផ្សារអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដូចជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយខាងឆ្វេង និងស្លាកសញ្ញាអារ៉ាប់។ប្រព័ន្ធវិញ្ញាបនបត្រ SABER តាមអ៊ីនធឺណិតពិនិត្យមើលវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល (PC) និងវិញ្ញាបនបត្របាច់ (SC) ដោយតម្រូវឱ្យមានការដាក់ស្នើឯកសារបច្ចេកទេស និងរបាយការណ៍សវនកម្មរោងចក្រ។

យានយន្តដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្រនឹងត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយគយ។ ឧទាហរណ៍ ប្រទេសកាតាបានហាមឃាត់ការលក់រថយន្តថ្មីដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2025 ដោយមានរយៈពេលអន្តរកាលរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025។

ផលប៉ះពាល់លើទីផ្សារសកល៖ គំរូពាណិជ្ជកម្មបានផ្លាស់ប្តូរឱកាសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិន។ ការប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងស៊ីជម្រៅសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖ សីតុណ្ហភាពខ្លាំងហួសពី 50°C និងលក្ខខណ្ឌធូលីរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត តម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម និងប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រសើរឡើង។ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តវដ្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រយៈពេល 48 ម៉ោង បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវអាចគ្រប់គ្រងភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពថ្មឱ្យស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ ±2°C។ លើសពីនេះ តួរថយន្តតម្រូវឱ្យមានថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ (ដូចជាសម្ភារៈណាណូសេរ៉ាមិច) និងតម្រងធូលី ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់របស់យានយន្ត និងសមាសធាតុរបស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌវាលខ្សាច់។

ការស្ថាបនារួមគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ដំណោះស្រាយ photovoltaic រួមបញ្ចូលគ្នា ការផ្ទុកថាមពល និងសាកថ្ម៖ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីធនធានពន្លឺព្រះអាទិត្យដ៏សម្បូរបែបរបស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គំរូរួមបញ្ចូលគ្នា “photovoltaic + energy storage + charging” កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម PV កំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅពេលថ្ងៃ និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលនៅពេលយប់ដើម្បីផ្តល់ថាមពល ដែលអាចឱ្យមានការសាកថ្មសូន្យកាបូន។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនត្រជាក់ដោយរាវ ដែលសមស្របសម្រាប់បរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅតាមស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលអាចឱ្យមានការសាកថ្មរយៈពេល 10 នាទី និងចម្ងាយជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈនេះកំពុងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីគ្របដណ្តប់លើបណ្តាញសាកថ្មលឿនផ្លូវហាយវេ និងសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

ការឧបត្ថម្ភគោលនយោបាយ និងផលប៉ះពាល់ក្នុងតំបន់៖អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតផ្តល់ជូនការឧបត្ថម្ភធនទិញរថយន្ត (រហូតដល់ 50,000 រីយ៉ាល់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត / ប្រហែល 95,000 យន់) និងការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។ តាមរយៈភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុក ការកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភធនដោយផ្ទាល់ និងការលើកលែងអាចរកបាននៅពេលទិញ ដែលកាត់បន្ថយចំណូលដើមទុនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដោយប្រើអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតជាមជ្ឈមណ្ឌល ក្រុមហ៊ុននេះផ្សព្វផ្សាយទៅកាន់ប្រទេសជិតខាង GCC។ វិញ្ញាបនបត្រ GCC អនុញ្ញាតឱ្យគ្របដណ្តប់ទីផ្សារដូចជា UAE និងគុយវ៉ែត ដោយទទួលបានពន្ធសូន្យនៅក្នុងតំបន់។ ក្នុងរយៈពេលវែង ក្រុមហ៊ុនអាចពង្រីកទៅជារថយន្តឆ្លាតវៃ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអំណាចទិញទីផ្សារដ៏សម្បូរបែបរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដើម្បីដណ្តើមយកជំនាន់ក្រោយនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំបច្ចេកវិទ្យា។ នេះតំណាងឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីកម្លាំងលក់តែមួយទៅជាការចូលរួមខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ។

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥

ទុកសាររបស់អ្នក៖