Ελεγκτής EVCC Γρήγορος φορτιστής DC ISO 15118 Ελεγκτής επικοινωνίας EV για φορτηγό EV, λεωφορείο

Ελεγκτής φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος (EVCC)

ΜΙΔΑΤο EVCC είναι μια τυπική ECU για περιβάλλοντα 24V. Πραγματοποιεί ηλεκτρική φόρτιση σύμφωνα με τα πρότυπα DIN SPEC 70121 και ISO 15118 για επικοινωνία γραμμής ρεύματος (PLC) με την υποδομή. Το EVCC της Sensata περιλαμβάνει ενσωματωμένο flash bootloader και μια σύγχρονη στοίβα MICROSAR με όλες τις σχετικές μονάδες εφαρμογών.

Συνδυασμός GQEVPLC-V3.3 CCS 1 και Συνδυασμός CCS 2
Συνδυασμός GQEVPLC-V3.4 CCS 1 & Συνδυασμός CCS 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Τύπου 1 & CCS Τύπου 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 & CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 & CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, Λειτουργία EVCC

Επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα εθνικού προτύπου δεν μπορούν να εξαχθούν απευθείας στο εξωτερικό, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα EVCC για την επικοινωνία με σταθμούς φόρτισης στο εξωτερικό. Το EVCC είναι ένας βασικός ελεγκτής στη διαδικασία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, λειτουργώντας ως γέφυρα επικοινωνίας μεταξύ του ηλεκτρικού οχήματος και του σταθμού φόρτισης. Η κύρια λειτουργία του είναι να μετατρέπει το πρωτόκολλο επικοινωνίας του ηλεκτρικού οχήματος σε ένα πρωτόκολλο κατανοητό από τον σταθμό φόρτισης. Αυτό επιτρέπει την επικοινωνία, τον έλεγχο μετάδοσης ισχύος και την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του ηλεκτρικού οχήματος και του συστήματος φόρτισης. Το EVCC παρακολουθεί επίσης τη χωρητικότητα της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος, ελέγχει την ισχύ και τον χρόνο φόρτισης και καταγράφει δεδομένα για επακόλουθη ανάλυση και διαχείριση. Αυτό φαίνεται στο Σχήμα 3.

2,Ο ελεγκτής επικοινωνίας ηλεκτρικού οχήματος

(EVCC) είναι μια ολοκληρωμένη λύση που υποστηρίζει εισόδους CCS1 και CCS2. Υπάρχουν πολλά πρότυπα φόρτισης στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το GB/T 27930 της Κίνας, το DIN 70121 και ISO 15118 της Ευρώπης, το SAE J1772 των Ηνωμένων Πολιτειών και το CHAdeMO της Ιαπωνίας. Αυτά τα πρότυπα διαφέρουν ως προς τα πρωτόκολλα επικοινωνίας, τα επίπεδα τάσης, τις διεπαφές φόρτισης κ.λπ., πράγμα που σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα που πληρούν τα εθνικά πρότυπα δεν μπορούν να φορτιστούν απευθείας σε σταθμούς φόρτισης στο εξωτερικό μετά την εξαγωγή τους.

3, Ο τρόπος μετατροπής κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων σε ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα μέσω EVCC απαιτεί τόσο εργασίες υλικού όσο και λογισμικού.

Μηχανήματα υπολογιστών:

Αρχικά, αντικαταστήστε τον σταθμό φόρτισης με έναν ευρωπαϊκού ή αμερικανικού προτύπου.
Δεύτερον, προσθέστε έναν ελεγκτή επικοινωνίας φόρτισης EVCC.

Λογισμικό:

Το EVCC απαιτεί επικοινωνία με το BMS, μετατρέποντας την κινεζική επικοινωνία CAN σε επικοινωνία PLC που συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα. Αυτό επιτρέπει στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα που εξάγονται σε αγορές όπως η Ευρώπη και η Αμερική να επικοινωνούν αποτελεσματικά με τους τοπικούς σταθμούς φόρτισης μέσω του EVCC. Αυτό όχι μόνο μειώνει το κόστος αλλά και επιταχύνει τη διεθνοποίηση των ηλεκτρικών οχημάτων.

4, Στοιχεία Υλικού EVCC

Με απλά λόγια, αποτελείται από πέντε κύριες μονάδες: έναν μικροεπεξεργαστή, μια μονάδα τροφοδοσίας, μια μονάδα επικοινωνίας, αισθητήρες και ένα κύκλωμα προστασίας ασφαλείας.