Pengontrol EVCC Pengisi Daya Cepat DC ISO 15118 Pengontrol Komunikasi EV untuk Truk dan Bus EV

Pengontrol Pengisian Kendaraan Listrik (EVCC)

MIDAEVCC adalah ECU standar untuk lingkungan 24V. ECU ini mewujudkan pengisian daya listrik sesuai dengan DIN SPEC 70121 dan ISO 15118 untuk komunikasi saluran daya (PLC) dengan infrastruktur. EVCC Sensata mencakup bootloader flash terintegrasi dan tumpukan MICROSAR modern dengan semua modul aplikasi yang relevan.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 & CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 & CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Tipe 1 & CCS Tipe 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 & CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 & CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1. Fungsi EVCC

Karena kendaraan listrik standar nasional tidak dapat diekspor langsung ke luar negeri, kendaraan tersebut harus dilengkapi dengan EVCC (Electric Vehicle Charging Controller) untuk menjalin komunikasi dengan stasiun pengisian daya di luar negeri. EVCC merupakan pengontrol kunci dalam proses pengisian daya kendaraan listrik, berfungsi sebagai jembatan komunikasi antara kendaraan listrik dan stasiun pengisian daya. Fungsi utamanya adalah mengubah protokol komunikasi kendaraan listrik menjadi protokol yang dipahami oleh stasiun pengisian daya. Hal ini memungkinkan komunikasi, kontrol transmisi daya, dan pertukaran data antara kendaraan listrik dan sistem pengisian daya. EVCC juga memantau kapasitas baterai kendaraan listrik, mengontrol daya dan waktu pengisian daya, serta mencatat data untuk analisis dan manajemen selanjutnya. Hal ini ditunjukkan pada Gambar 3.

2,Pengontrol Komunikasi Kendaraan Listrik

(EVCC) adalah solusi komprehensif yang mendukung input CCS1 dan CCS2. Terdapat beberapa standar pengisian daya di pasar kendaraan listrik global, seperti GB/T 27930 Tiongkok, DIN 70121 dan ISO 15118 Eropa, SAE J1772 Amerika Serikat, dan CHAdeMO Jepang. Standar-standar ini berbeda dalam protokol komunikasi, tingkat tegangan, antarmuka pengisian daya, dll., yang berarti bahwa kendaraan listrik yang memenuhi standar nasional tidak dapat langsung diisi daya di stasiun pengisian daya luar negeri setelah diekspor.

3. Cara mengkonversi kendaraan listrik buatan China ke standar Eropa dan Amerika melalui EVCC memerlukan pengerjaan perangkat keras dan perangkat lunak.

Perangkat keras:

Pertama, ganti stasiun pengisian daya dengan standar Eropa atau Amerika.
Kedua, tambahkan pengontrol komunikasi pengisian daya EVCC.

Perangkat lunak:

EVCC memerlukan komunikasi dengan BMS, mengubah komunikasi CAN buatan China menjadi komunikasi PLC yang sesuai dengan standar internasional. Hal ini memungkinkan kendaraan listrik China yang diekspor ke pasar seperti Eropa dan Amerika untuk berkomunikasi secara efektif dengan stasiun pengisian daya lokal melalui EVCC. Ini tidak hanya mengurangi biaya tetapi juga mempercepat internasionalisasi kendaraan listrik.

4. Komponen Perangkat Keras EVCC

Sederhananya, perangkat ini terdiri dari lima modul utama: mikroprosesor, modul daya, modul komunikasi, sensor, dan sirkuit perlindungan keselamatan.