EVCC 컨트롤러 DC 고속 충전기 ISO 15118 EV 통신 컨트롤러 (전기 트럭, 버스용)

전기차 충전 컨트롤러(EVCC)

미다EVCC는 24V 환경용 표준 ECU입니다. DIN SPEC 70121 및 ISO 15118 규격에 따라 전력선 통신(PLC)을 통해 인프라와 전기 충전을 구현합니다. Sensata의 EVCC에는 통합 플래시 부트로더와 모든 관련 애플리케이션 모듈을 포함하는 최신 MICROSAR 스택이 탑재되어 있습니다.

GQEVPLC-V3.3 CCS 콤보1 및 CCS 콤보2
GQEVPLC-V3.4 CCS 콤보 1 및 CCS 콤보 2
GQEVPLC-V4.1 CCS 타입 1 및 CCS 타입 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 및 CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 및 CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1.EVCC 기능

국가 표준 전기차는 해외로 직접 수출할 수 없기 때문에 해외 충전소와의 통신을 위해 전기차 충전 제어기(EVCC)를 장착해야 합니다. EVCC는 전기차 충전 과정의 핵심 제어 장치로, 전기차와 충전소 간의 통신 가교 역할을 합니다. EVCC의 주요 기능은 전기차의 통신 프로토콜을 충전소가 이해할 수 있는 프로토콜로 변환하는 것입니다. 이를 통해 전기차와 충전 시스템 간의 통신, 전력 전송 제어 및 데이터 교환이 가능해집니다. 또한 EVCC는 전기차의 배터리 용량을 모니터링하고, 충전 전력과 시간을 제어하며, 후속 분석 및 관리를 위해 데이터를 기록합니다. 이는 그림 3에 나타나 있습니다.

2,전기 자동차 통신 컨트롤러

(EVCC)는 CCS1 및 CCS2 입력 단자를 지원하는 종합 솔루션입니다. 전 세계 전기차 시장에는 중국의 GB/T 27930, 유럽의 DIN 70121 및 ISO 15118, 미국의 SAE J1772, 일본의 CHAdeMO 등 다양한 충전 표준이 존재합니다. 이러한 표준들은 통신 프로토콜, 전압 레벨, 충전 인터페이스 등이 서로 다르기 때문에, 각국의 표준을 충족하는 전기차라 하더라도 수출 후 해외 충전소에서 직접 충전이 불가능한 경우가 있습니다.

3. EVCC를 통해 중국산 전기차를 유럽 및 미국 표준으로 변환하려면 하드웨어 및 소프트웨어 작업이 모두 필요합니다.

하드웨어:

먼저 충전소를 유럽 또는 미국 표준 제품으로 교체하십시오.
둘째, EVCC 충전 통신 컨트롤러를 추가합니다.

소프트웨어:

EVCC는 BMS와의 통신을 필요로 하며, 중국산 CAN 통신을 국제 표준을 준수하는 PLC 통신으로 변환합니다. 이를 통해 유럽이나 미국과 같은 시장으로 수출되는 중국산 전기차는 EVCC를 통해 현지 충전소와 효율적으로 통신할 수 있습니다. 이는 비용 절감뿐 아니라 전기차의 국제화를 가속화하는 효과도 있습니다.

4. EVCC 하드웨어 구성 요소

간단히 말해, 이 장치는 마이크로프로세서, 전원 모듈, 통신 모듈, 센서 및 안전 보호 회로의 다섯 가지 주요 모듈로 구성됩니다.