MIDA 22kW Trifaza Portebla EV-Ŝargilo por Rapida Hejma kaj Vojaĝa Ŝargado

Produkta Superrigardo

MIDA-22KW-01 malfermas la 22kW-an porteblan serion de MIDA: la pli alta el la du potencklasoj en la movebla gamo kaj tiu, kiu transformas noktan ŝargadon en ion pli similan al posttagmeza tasko. Ĝi celas ŝoforojn kaj domposedantojn sur la eŭropa merkato, kies provizo povas subteni pli altan ŝargrapidecon kaj kiuj preferus ne plani la tutan tagon ĉirkaŭ ŝargsesio.

La praktika diferenco inter 11-kW kaj 22-kW unuo estas tempo, ne oportuno. Ambaŭ estas porteblaj, trifazaj maŝinoj en la sama familio; la 22-kW modelo simple movas energion pli rapide kie la provizo permesas. Por domanaro kun du elektraj veturiloj, ŝoforo kiu revenas hejmen kun malalta baterio kaj bezonas la aŭton denove vespere, aŭ gastiganto kies gastoj alvenas kaj foriras la saman tagon, tiu diferenco decidas ĉu la rutino funkcias.

La unuo estas poziciigita por la eŭropa merkato kiel trifaza produkto kun Tipo 2 kiel la cela konektila konfiguracio. Kiel ĉiam en ĉi tiu skizo, tio estas merkata celado prefere ol kontrolita specifo: la muntita konektilo, kurenta rangigo kaj provizaj postuloj por difinita mendo devas deveni de la datenfolio.

22-kW-a unuo utilas nur kie la loko povas liveri la energion. La antaŭvenda procezo de MIDA tial komenciĝas per la provizo, ne per la produkto, kaj aĉetantoj estas instigitaj priskribi sian instalaĵon antaŭ ol elekti inter la 11-kW kaj 22-kW modeloj.

Kernaj Avantaĝoj

Pli mallongaj ŝargaj sesioj kie la provizo permesas.La ĉefa kialo, kial aĉetantoj elektas ĉi tiun modelon anstataŭ la 11-kW-version. Pli rapida energi-transdono signifas, ke la veturilo denove estos havebla pli frue.

Portebla formato konservita.La pli alta potencklaso ne kostas al la aĉetanto moveblecon. La aparato ankoraŭ vojaĝas kun la veturilo kaj povas esti stokita inter uzoj.

Taŭgas por du-aŭtaj domanaroj.Du veturiloj ofte povas ambaŭ esti ŝargitaj ene de unu vespero, se la provizo subtenas la pli altan tarifon.

Utila por samtaga gastoŝanĝo.Gastamaj posedaĵoj, kies gastoj alvenas kaj foriras en la sama tago, profitas pli de rapideco ol de absoluta kapacito.

Sama platformo, konata operacio.Ŝoforoj, kiuj uzis la 11-kW-ajn unuojn de MIDA, tuj rekonos la 22-kW-an modelon, kio simpligas trejnadon kaj subtenon.

Eŭropa merkata poziciigo.Trifaza konfiguracio kaj celado de Tipo 2 tenas la produkton konforma al eŭropaj postuloj.

Portebla prezento.La bildaro de MIDA inkluzivas 22-kW porteblan unuon kun portsako, reflektante la atendon, ke la produkto estas transportata anstataŭ lasita surloke.

Diskuto pri pura ĝisdatigo.Distribuistoj povas prezenti unu familion en du potencoklasoj kaj gvidi la klienton al la ĝusta, anstataŭ vendi kontraŭ la katalogo de konkuranto.

Produktaj Specifoj

Nur konfirmitaj eroj. Valoroj markitaj per *konfirmota* devas esti konfirmitaj el la datenfolio.

Specifa noto.La bildaro de MIDA inkluzivas speciffolian foton. Tiu bildo estas dokumento en la propra fotografiaro de MIDA, ne la datenfolio por ĉi tiu listo. Aĉetantoj devas peti la aktualan datenfolion rekte.

Aplikaĵaj Scenaroj

Domanaroj kun du elektraj veturiloj.Ŝargi ambaŭ aŭtojn en unu vespero fariĝas realisma, kie la provizo tion subtenas.

Ŝoforoj kun mallongaj turniĝtempoj.Ĉiu, kiu revenas hejmen malfrue kaj foriras frue, profitas de la pli rapida tarifo.

Gastoloĝejo kun samtagaj ŝanĝoj.Rapido gravas pli ol subita kapacito en ĉi tiu konteksto.

Flotoj de malgrandaj entreprenoj kun striktaj horaroj.Kamionetoj, kiuj bezonas rapide reekfunkcii, estas pli bone servataj de la pli alta potenca klaso.

Vojaĝantoj transirantaj Eŭropon.Ŝoforoj, kiuj volas la eblon de rapida reŝargo ĉe celloko anstataŭ subita ŝargo.

Lokoj ĝisdatigantaj de 11kW.Aĉetantoj, kiuj komencis per la pli malgranda modelo kaj trovis la ŝargan fenestron tro mallarĝa, povas paŝi supren ene de la sama familio.

Postvenda Subteno

MIDA subtenas ĉi tiun modelon per la sama strukturo por antaŭvendoj, mendoj kaj postvendoj, kiu validas por la tuta portebla gamo.

Antaŭ la mendo, la plej grava laboro estas adapti la produkton al la loko. 22-kW-a unuo liveras sian utilon nur kie la provizo povas subteni ĝin, do MIDA revizias la instalaĵon de la aĉetanto, la veturilojn ŝargotajn kaj la ŝargan periodon antaŭ ol konsili. Kie 11-kW-a unuo servus pli bone, MIDA rekomendos ĝin.

Dum la mendo, MIDA prizorgas specimenliveradon, produktadplanadon, pakadon kaj eksportan dokumentadon, inkluzive de la etikedado kaj manaj ŝanĝoj haveblaj ene de la interkonsentita OEM-amplekso.

Post la livero, subteno kovras teknikan problemsolvadon, rezervajn partojn kaj anstataŭigan planadon. Aĉetantoj estas instigitaj dokumenti la difektajn kondiĉojn, precipe la liverkondiĉojn dum la difekto, ĉar tiuj informoj kutime rapide identigas la kaŭzon. La garantidaŭro kaj kovro estas difinitaj en la vendokontrakto anstataŭ en ĉi tiu listo.

Oftaj Demandoj de Aĉetanto

Kiel 22kW komparas kun 11kW en praktiko?La pli alta potencoklaso ŝargas pli rapide kie la provizo permesas. La efektiva diferenco dependas de la propra ŝarĝkapablo de la veturilo kaj la provizo de la ejo.

Ĉu mi povas uzi ĝin hejme?Jes, kondiĉe ke la hejma provizo subtenas la aparaton. MIDA revizias tion antaŭ vendo.

Ĉu ĝi estas trifaza?Jes. Ĉi tiu serio estas poziciigita kiel trifaza.

Kiu konektilo estas uzata?Tipo 2 estas la cela konfiguracio por la eŭropa merkato. Konfirmu la muntitan konektilon por via mendo.

Ĉu ĝi ŝargos iun ajn elektran aŭton?Ŝarĝrapideco estas limigita de la veturilo kaj ankaŭ de la ŝargilo. Konfirmu la kapablon de via veturilo kaj la datenfolion de la aparato kune.

Ĉu portasako estas provizita?La bildaro de MIDA montras 22kW porteblan unuon kun sako. Konfirmu la liston de akcesoraĵoj por via mendo.

Ĉu mi bezonas elektriston?Instalo ne necesas por portebla aparato, sed kvalifikita persono devus konfirmi, ke via provizo taŭgas por la celita ŝarga rapido.

Kion mi bezonas por peti oferton?Cellando, liverdetaloj, veturiloj, kvanto kaj templinio.

Resumo

MIDA-22KW-01 estas 22kW trifaza portebla ŝargilo por elektraj veturiloj (EV) de MIDA, poziciigita por la eŭropa merkato kun cela konfiguracio de Tipo 2 kaj celita al ŝoforoj kaj gastigantoj, por kiuj ŝarga rapido vere ŝanĝas la ĉiutagan rutinon. Ĝi konservas la porteblan formaton de la familio, samtempe ofertante la pli altan potencoklason. Neniu elektra valoro, protekto-rangigo aŭ atestado estas asertitaj en ĉi tiu listo, kaj la aktuala datenfolio estas necesa antaŭ ol iu ajn specifa aserto estas publikigita.