11KW 22kW EV-Ŝargilo 400V APP Poŝtelefona EV-Ŝarga Stacio por Eŭropaj Hejmoj

Produkta Superrigardo

MIDA-22KW-02 estas la prezento de la 22kW portebla ŝargilo de MIDA por aŭtomobiloj. Dum Listo 06 alparolas privatajn hejmojn, ĉi tiu listo estas verkita por organizoj, kiuj metas ŝargan ekipaĵon en la manojn de homoj, kiuj ne aĉetis ĝin: ŝoforoj de aŭtomobiloj, parkistoj kaj liveristoj, hotelaj akceptejoj kaj luistoj.

Tiu distingo formas ĉion. Kiam la uzanto ne estas la aĉetanto, la ekipaĵo devas esti evidenta. Ŝoforo, al kiu oni donas aparaton komence de ŝanĝo, devus povi vidi ĉu la ŝargado komenciĝis, ĉu ĝi ĉesis kaj ĉu io estas malĝusta, sen legi manlibron. La bildaro de MIDA por ĉi tiu familio inkluzivas ekranan fotarton, tial ĉi tiu listo metas videblan retrosciigon proksime al la supro de la argumento.

La unuo estas 22kW trifaza portebla ŝargilo, poziciigita por la eŭropa merkato kun Tipo 2 kiel la cela konektila konfiguracio. Ĝi dividas sian platformon kun la resto de la serio. Neniu el la elektraj detaloj estas asertita ĉi tie; la datenfolio regas, kaj ĝi devus esti kontrolita antaŭ ol iu ajn cifero estas publikigita aŭ citita.

Por flotaj administrantoj taksantaj ĉi tiun modelon, la plej utila kadro estas operacia: kiom da veturiloj povas esti kovritaj, en kiu periodo, kaj kio okazas kiam ŝoforo raportas, ke ŝargado ne funkciis. La sekcioj sube traktas tiujn demandojn honeste anstataŭ promesi rezultojn, kiujn la skizo ne povas subteni.

Kernaj Avantaĝoj

Konstruita por komuna uzo.La produkto estas destinita por ekipaĵo kiu pasas inter ŝoforoj, ne por la privata uzo de unuopa posedanto.

Klara sesia retrosciigo.Ekrana fotografio en la bildaro de MIDA reflektas la atendon, ke statuso estas videbla per unua ekrigardo.

Potencoklaso kiu taŭgas por plurveturilaj horaroj.22 kW mallongigas la ŝargtempon por ĉiu veturilo, kio gravas kiam pluraj veturiloj devas dividi limigitan nombron da pozicioj.

Portebla kaj interŝanĝebla.Unuoj povas esti movitaj inter veturiloj, deponejoj aŭ eventoj laŭ ŝanĝiĝanta postulo, anstataŭ esti ŝlositaj al unu golfeto.

Reduktas dependecon de publikaj retoj.Flotŝoforoj povas ŝargi ĉe bazo aŭ ĉe celloko anstataŭ vicumi ĉe publikaj punktoj.

Eŭropa merkata poziciigo.Trifaza konfiguracio kaj Tipo 2 celado estas enkonstruitaj en la prezenton de la produkto.

Facile normigebla.Unu modelo por la tuta floto simpligas trejnadon kaj subtenprocedurojn.

Honestaj subtenaj limoj.MIDA subtenas tion, kion la datenfolio subtenas, kaj revizias celitajn kondiĉojn antaŭ ol vendi en ili.

Produktaj Specifoj

Nur konfirmitaj eroj. Valoroj markitaj per *konfirmo* postulas la datenfolion antaŭ publikigo.

Specifa noto.Ekranfoto dokumentas, ke ekrano ekzistas en la produkta foto de MIDA, ne kion la ekrano montras. Konfirmu la interfacan konduton el la datenfolio kaj manlibro.

Aplikaĵaj Scenaroj

Liveraj kaj servaj flotoj.Kamionetoj, kiuj devas rapide reveni al servo, profitas de la pli mallongaj sesioj, kiujn la 22-kW-klaso permesas, kie la deponeja provizo tion subtenas.

Tarifoj por hoteloj kaj gastamoj.Gastoj alvenas kaj foriras en la sama tago, do la rapideco de ŝargado gravas pli ol la kapacito de la nokto.

Aŭtoluigo kaj senpagaj veturiloj.Mallonga tempodaŭro inter luantoj utilas pli rapidan ŝargadon, kaj portebla unuo povas esti movita dum la rotacias la floto.

Korporaciaj dungitoj ŝargantaj.Dungitaro, kiu veturas longajn distancojn, povas replenigi dum la labortago, se la provizo de la ejo permesas.

Ŝargado por eventoj kaj provizoraj lokoj.Porteblaj unuoj kovras ejojn, kiuj havas elektron sed ne havas permanentan ŝargan infrastrukturon.

Kamparaj kaj malproksimaj funkciigaj bazoj.Kie publika ŝargado estas malabunda, floto povas fidi je sia propra portebla ekipaĵo anstataŭe.

Postvenda Subteno

La subtenmodelo de MIDA por ĉi tiu unuo estas strukturita ĉirkaŭ flota realeco: ekipaĵo cirkulas, uzantoj ŝanĝiĝas kaj difektoj ofte estas raportitaj uzitane.

Antaŭ la mendo, MIDA revizias la funkciadon de la floto kun la aĉetanto — kiom da veturiloj, kiom longe ĉiu restas surloke kaj kia provizo estas havebla. Se 22-kW-a unuo ne taŭgas, MIDA diros tion.

Dum la mendo, MIDA prizorgas specimenajn unuojn, produktadplanadon, pakadon kaj eksportan dokumentadon. Aĉetantoj de flotaj veturiloj kutime deziras koheran pakadon kaj simplan identigon, kaj la interkonsentita OEM-amplekso povas akomodi etikedadon kaj manajn ŝanĝojn.

Post la livero, subteno kovras problemsolvadon, rezervajn partojn, anstataŭigojn kaj revizion de difektaj ŝablonoj. Ĉar difektojn ofte raportas ŝoforoj anstataŭ la aĉetteamo, MIDA rekomendas doni al ŝoforoj la serian referencon de la aparato kaj la funkciajn kondiĉojn dum la difekto.

Oftaj Demandoj de Aĉetanto

Ĉu pluraj ŝoforoj povas uzi la saman aparaton?Jes. Kunuzata uzo estas la celita aranĝo por flotaĉetantoj, kondiĉe de la propraj transdonreguloj de la funkciigisto.

Ĉu ŝoforoj bezonas trejnadon?La produkto estas destinita por simpla uzo, kaj MIDA liveras la funkcian dokumentaron. Plej multaj funkciigistoj aldonas mallongan internan instrukcion.

Ĉu ĝi ŝargos ĉiun veturilon en mia floto?Konfirmu la veturilan miksaĵon kontraŭ la datenfolio. La ŝargrapideco dependas kaj de la ŝargilo kaj de la veturilo.

Ĉu ĝi estas trifaza?Jes. La serio estas poziciigita kiel trifaza.

Kiu konektilo estas uzata?Tipo 2 estas la cela konfiguracio por la eŭropa merkato; konfirmu la muntitan konektilon por via mendo.

Ĉu ĝi bezonas fiksan instalaĵon?Ne. Ĝi estas portebla unuo desegnita por uzo sen permanenta instalaĵo.

Kiom da unuoj mi bezonas?Ĝi dependas de la nombro da veturiloj, la ŝarĝa periodo kaj la provizo de la veturejo. MIDA povas revizii vian horaron antaŭ ol vi engaĝiĝos.

Ĉu vi liveras rezervajn partojn?Jes, laŭpete. Planado de rezervaj partoj estas parto de la postvenda subteno de MIDA.

Resumo

MIDA-22KW-02 estas 22kW trifaza portebla ŝargilo por elektraj veturiloj (EV) de MIDA, poziciigita por la eŭropa merkato kun cela konfiguracio Tipo 2 kaj skribita por flotoj, luado kaj celloka ŝargado. Ĝia propono estas simpla: pli alta potencoklaso en formato, kiu povas esti transdonita de ŝoforo al ŝoforo, kun statusa retrosciigo, kiu taŭgas por uzantoj, kiuj ne aĉetis la ekipaĵon. Neniu elektra rangigo, protektnivelo aŭ atestado estas asertita ĉi tie.