यूरोपीय घरों के लिए 11 किलोवाट 22 किलोवाट ईवी चार्जर 400V ऐप मोबाइल ईवी चार्जिंग स्टेशन

उत्पाद अवलोकन

MIDA-22KW-02, MIDA के 22kW पोर्टेबल चार्जर का फ्लीट-केंद्रित संस्करण है। जहां लिस्टिंग 06 निजी घरों के लिए है, वहीं यह लिस्टिंग उन संगठनों के लिए है जो चार्जिंग उपकरण उन लोगों तक पहुंचाते हैं जिन्होंने इसे खरीदा नहीं है: फ्लीट ड्राइवर, वैलेटिंग और डिलीवरी स्टाफ, होटल के फ्रंट डेस्क कर्मचारी और रेंटल ऑपरेटर।

यही अंतर हर चीज़ को निर्धारित करता है। जब उपयोगकर्ता खरीदार नहीं होता, तो उपकरण का उपयोग स्पष्ट होना चाहिए। एक ड्राइवर जिसे शिफ्ट की शुरुआत में एक यूनिट दी जाती है, उसे बिना मैनुअल पढ़े यह पता होना चाहिए कि चार्जिंग शुरू हुई है या बंद हुई है और कोई समस्या तो नहीं है। MIDA द्वारा इस श्रेणी के लिए जारी की गई तस्वीरों में डिस्प्ले फोटोग्राफी शामिल है, यही कारण है कि इस लिस्टिंग में दृश्य प्रतिक्रिया को प्रमुखता दी गई है।

यह यूनिट 22 किलोवाट का तीन-फेज वाला पोर्टेबल चार्जर है, जिसे यूरोपीय बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें टाइप 2 कनेक्टर का उपयोग किया गया है। इसका प्लेटफॉर्म इस सीरीज़ के बाकी चार्जर्स के साथ साझा किया गया है। यहां विद्युत संबंधी कोई भी जानकारी नहीं दी गई है; डेटाशीट ही मान्य है, और किसी भी आंकड़े को प्रकाशित या उद्धृत करने से पहले उसे अवश्य देख लें।

इस मॉडल का मूल्यांकन करने वाले फ्लीट प्रबंधकों के लिए, सबसे उपयोगी दृष्टिकोण परिचालन संबंधी है: कितने वाहनों को कवर किया जा सकता है, किस अवधि में, और यदि कोई चालक चार्जिंग में समस्या की रिपोर्ट करता है तो क्या होता है। नीचे दिए गए अनुभाग इन प्रश्नों का ईमानदारी से उत्तर देते हैं, न कि ऐसे संभावित परिणामों का वादा करते हैं जिन्हें मसौदा पूरा नहीं कर सकता।

मुख्य लाभ

साझा उपयोग के लिए बनाया गया।यह उत्पाद उन उपकरणों के लिए है जो ड्राइवरों के बीच बदलते रहते हैं, न कि किसी एक मालिक के निजी उपयोग के लिए।

स्पष्ट सेशन फीडबैक।MIDA के इमेज सेट में प्रदर्शित फोटोग्राफी इस अपेक्षा को दर्शाती है कि प्रतिष्ठा एक नजर में ही दिखाई देती है।

एक ऐसी पावर क्लास जो कई वाहनों के संचालन के लिए उपयुक्त हो।22 किलोवाट प्रत्येक वाहन के लिए चार्जिंग समय को कम करता है, जो तब महत्वपूर्ण होता है जब कई वाहनों को सीमित संख्या में पार्किंग स्थानों को साझा करना होता है।

पोर्टेबल और विनिमेय।मांग में बदलाव के अनुसार, इकाइयों को एक ही स्थान पर बांधकर रखने के बजाय, उन्हें वाहनों, डिपो या आयोजनों के बीच स्थानांतरित किया जा सकता है।

सार्वजनिक नेटवर्क पर निर्भरता कम करता है।फ्लीट ड्राइवर सार्वजनिक स्थानों पर कतार में लगने के बजाय बेस पर या गंतव्य स्थान पर चार्ज कर सकते हैं।

यूरोपीय बाजार में स्थिति।उत्पाद की प्रस्तुति में त्रि-चरण विन्यास और टाइप 2 लक्ष्यीकरण को अंतर्निहित किया गया है।

मानकीकरण करना आसान है।पूरे बेड़े के लिए एक ही मॉडल होने से प्रशिक्षण और सहायता प्रक्रियाएं सरल हो जाती हैं।

स्पष्ट समर्थन सीमाएँ।MIDA डेटाशीट में दी गई जानकारी का समर्थन करता है, और बिक्री से पहले निर्धारित स्थितियों की समीक्षा करता है।

उत्पाद विनिर्देश

केवल पुष्टिकृत आइटम। *पुष्टि के लिए* चिह्नित मानों के प्रकाशन से पहले डेटाशीट की आवश्यकता होती है।

विनिर्देश नोट।डिस्प्ले की तस्वीर MIDA के उत्पाद फोटोग्राफी में डिस्प्ले की मौजूदगी को दर्शाती है, न कि डिस्प्ले पर दिखने वाली चीज़ों को। डेटाशीट और मैनुअल से इंटरफ़ेस के व्यवहार की पुष्टि करें।

अनुप्रयोग परिदृश्य

डिलीवरी और सर्विस फ्लीट।जिन वैन को जल्दी से सेवा में वापस आना होता है, उन्हें 22 किलोवाट वर्ग द्वारा अनुमत छोटे सत्रों से लाभ होता है, बशर्ते डिपो की आपूर्ति इसका समर्थन करती हो।

होटल और आतिथ्य स्थलों के लिए शुल्क लिया जाता है।मेहमान एक ही दिन आते और जाते हैं, इसलिए रात भर ठहरने की क्षमता से ज्यादा चार्जिंग की गति मायने रखती है।

कार किराए पर लेना और अनुप्रयुक्त वाहन उपलब्ध कराना।किरायेदारों के बीच कम समय अंतराल होने से तेजी से चार्ज करने की सुविधा उपयोगी हो जाती है, और बेड़े के रोटेशन के अनुसार पोर्टेबल यूनिट को स्थानांतरित किया जा सकता है।

कॉर्पोरेट कर्मचारी चार्जिंग।लंबी दूरी तक गाड़ी चलाने वाले कर्मचारी, यदि साइट पर ईंधन की आपूर्ति उपलब्ध हो, तो कार्य दिवस के दौरान ईंधन भरवा सकते हैं।

आयोजन और अस्थायी स्थल के लिए शुल्क।पोर्टेबल यूनिट उन स्थानों को कवर करती हैं जहां बिजली तो है लेकिन स्थायी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर नहीं है।

ग्रामीण और दूरस्थ परिचालन केंद्र।जहां सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाएं कम हैं, वहां वाहन चालक दल अपने पोर्टेबल उपकरणों पर निर्भर रह सकता है।

बिक्री पश्चात सहायता

इस यूनिट के लिए MIDA का सपोर्ट मॉडल फ्लीट की वास्तविकता को ध्यान में रखकर बनाया गया है: उपकरण एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाते हैं, उपयोगकर्ता बदलते हैं और खराबी की रिपोर्ट अक्सर अप्रत्यक्ष रूप से की जाती है।

ऑर्डर देने से पहले, MIDA खरीदार के साथ बेड़े के संचालन पैटर्न की समीक्षा करती है — वाहनों की संख्या, प्रत्येक वाहन साइट पर कितने समय तक रहता है और उपलब्ध आपूर्ति क्या है। यदि 22 किलोवाट की इकाई उपयुक्त नहीं है, तो MIDA स्पष्ट रूप से बता देगी।

ऑर्डर के दौरान, MIDA सैंपल यूनिट, उत्पादन शेड्यूलिंग, पैकिंग और निर्यात दस्तावेज़ीकरण का काम संभालती है। फ्लीट खरीदार आमतौर पर एक समान पैकेजिंग और सरल पहचान चाहते हैं, और सहमत OEM स्कोप लेबलिंग और मैन्युअल बदलावों को समायोजित कर सकता है।

डिलीवरी के बाद, सहायता में समस्या निवारण, स्पेयर पार्ट्स, प्रतिस्थापन और खराबी के पैटर्न की समीक्षा शामिल है। चूंकि खराबी की रिपोर्ट अक्सर खरीद टीम के बजाय ड्राइवरों द्वारा की जाती है, इसलिए MIDA सलाह देता है कि ड्राइवरों को यूनिट का सीरियल नंबर और खराबी के समय की परिचालन स्थिति बताई जाए।

खरीदारों के लिए अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या एक ही यूनिट का इस्तेमाल कई ड्राइवर कर सकते हैं?जी हां। ऑपरेटर के अपने हस्तांतरण नियमों के अधीन, बेड़े के खरीदारों के लिए साझा उपयोग की व्यवस्था प्रस्तावित है।

क्या ड्राइवरों को प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है?यह उत्पाद उपयोग में आसान है, और MIDA इसके संचालन संबंधी दस्तावेज़ उपलब्ध कराती है। अधिकांश ऑपरेटर इसमें एक संक्षिप्त आंतरिक जानकारी जोड़ते हैं।

क्या यह मेरे बेड़े के सभी वाहनों से शुल्क लेगा?डेटाशीट के अनुसार वाहन के घटकों की पुष्टि करें। चार्जिंग दर चार्जर और वाहन दोनों पर निर्भर करती है।

क्या यह तीन चरण वाला है?जी हां। यह श्रृंखला तीन चरणों में पूरी होने वाली है।

कौन सा कनेक्टर इस्तेमाल किया जाता है?टाइप 2 यूरोपीय बाजार के लिए लक्षित कॉन्फ़िगरेशन है; अपने ऑर्डर के लिए लगे कनेक्टर की पुष्टि करें।

क्या इसके लिए स्थायी इंस्टॉलेशन की आवश्यकता है?नहीं। यह एक पोर्टेबल यूनिट है जिसे स्थायी रूप से स्थापित किए बिना उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुझे कितनी इकाइयों की आवश्यकता है?यह वाहनों की संख्या, चार्जिंग विंडो और साइट पर उपलब्ध बिजली आपूर्ति पर निर्भर करता है। बुकिंग करने से पहले MIDA आपकी शेड्यूलिंग की समीक्षा कर सकता है।

क्या आप स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं?जी हाँ, अनुरोध पर। स्पेयर पार्ट्स की योजना बनाना MIDA की बिक्रीोत्तर सहायता का हिस्सा है।

सारांश

MIDA-22KW-02, MIDA द्वारा निर्मित 22kW का एक थ्री-फेज़ पोर्टेबल EV चार्जर है, जिसे यूरोपीय बाज़ार के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह टाइप 2 कॉन्फ़िगरेशन वाला चार्जर है और फ्लीट, रेंटल और डेस्टिनेशन चार्जिंग के लिए उपयुक्त है। इसका मूल विचार सरल है: एक उच्च पावर क्लास का चार्जर जिसे एक ड्राइवर से दूसरे ड्राइवर को सौंपा जा सकता है, और साथ ही इसमें स्टेटस फीडबैक की सुविधा भी है जो उन उपयोगकर्ताओं के लिए उपयोगी है जिन्होंने इसे खरीदा नहीं है। इसमें किसी भी प्रकार की इलेक्ट्रिकल रेटिंग, सुरक्षा स्तर या प्रमाणन का दावा नहीं किया गया है।