11KW 22kW EV-oplader 400V APP Mobil EV-ladestation til europæiske hjem

Produktoversigt

MIDA-22KW-02 er den flådeorienterede præsentation af MIDAs 22 kW bærbare oplader. Hvor liste 06 henvender sig til den private husholdning, er denne liste skrevet til organisationer, der stiller opladningsudstyr til rådighed for folk, der ikke selv har købt det: flådechauffører, parkerings- og leveringspersonale, hotelleceptioner og udlejningsoperatører.

Den sondring former alt. Når brugeren ikke er køberen, skal udstyret være tydeligt. En chauffør, der får udleveret en enhed i starten af ​​en vagt, skal kunne se, om opladningen er startet, om den er stoppet, og om der er noget galt, uden at læse en manual. MIDAs billedsæt til denne familie inkluderer displayfotografering, hvilket er grunden til, at denne liste placerer synlig feedback øverst i argumentet.

Enheden er en 22 kW trefaset bærbar oplader, der er positioneret til det europæiske marked med Type 2 som målstikkonfiguration. Den deler platform med resten af ​​serien. Ingen af ​​de elektriske detaljer er angivet her; databladet er gældende, og det bør kontrolleres, før der offentliggøres eller citeres tal.

For flådeforvaltere, der evaluerer denne model, er den mest nyttige ramme for dækning operationel: hvor mange køretøjer kan dækkes, i hvilket vindue, og hvad sker der, når en chauffør rapporterer, at opkrævningen ikke virkede. Afsnittene nedenfor behandler disse spørgsmål ærligt i stedet for at love resultater, som udkastet ikke kan understøtte.

Kernefordele

Bygget til fælles brug.Produktet er beregnet til udstyr, der passerer mellem førere, ikke til privat brug for en enkelt ejer.

Tydelig feedback på sessionen.Displayfotografering i MIDAs billedsæt afspejler forventningen om, at status er synlig med det samme.

En effektklasse, der passer til køreplaner med flere køretøjer.22 kW forkorter ladetiden for hvert køretøj, hvilket er vigtigt, når flere køretøjer skal dele et begrænset antal positioner.

Bærbar og udskiftelig.Enheder kan flyttes mellem køretøjer, depoter eller begivenheder, efterhånden som efterspørgslen ændrer sig, i stedet for at være låst til én bås.

Reducerer afhængigheden af ​​offentlige netværk.Flådechauffører kan oplade ved basen eller på en destination i stedet for at stå i kø ved offentlige punkter.

Europæisk markedspositionering.Trefasekonfiguration og Type 2-målretning er indbygget i produktets præsentation.

Let at standardisere.Én model for hele flåden forenkler trænings- og supportprocedurer.

Ærlige støttegrænser.MIDA understøtter det, databladet understøtter, og gennemgår de tilsigtede betingelser, før der sælges til dem.

Produktspecifikationer

Kun bekræftede varer. Værdier markeret med *for at bekræfte* kræver databladet før offentliggørelse.

Specifikationsnotat.Et displayfotografi dokumenterer, at der findes et display i MIDAs produktfotografi, ikke hvad displayet viser. Bekræft grænsefladen ud fra databladet og manualen.

Applikationsscenarier

Leverings- og serviceflåder.Varevogne, der skal hurtigt tilbage i drift, drager fordel af de kortere sessioner, som 22 kW-klassen tillader, hvor depotforsyningen tillader det.

Opkrævning af hotel- og gæstfrihedsdestinationer.Gæster ankommer og afgår samme dag, så opladningshastigheden er vigtigere end kapaciteten natten over.

Biludlejning og lånebiler.Kort ekspeditionstid mellem lejere gør en hurtigere opkrævning nyttig, og en bærbar enhed kan flyttes, efterhånden som flåden roterer.

Opkrævning af virksomhedsmedarbejdere.Personale, der kører lange afstande, kan fylde op i løbet af arbejdsdagen, hvis forsyningen på stedet tillader det.

Opkrævning af arrangementer og midlertidige steder.Bærbare enheder dækker steder, der har strøm, men ingen permanent opladningsinfrastruktur.

Landlige og fjerntliggende driftsbaser.Hvor offentlig opladning er mangelfuld, kan en flåde i stedet stole på sit eget bærbare udstyr.

Eftersalgssupport

MIDAs supportmodel for denne enhed er struktureret omkring flådens virkelighed: udstyr cirkulerer, brugere skifter, og fejl rapporteres ofte brugt.

Før ordren gennemgår MIDA flådens driftsmønster med køberen – hvor mange køretøjer, hvor længe hvert køretøj forbliver på stedet, og hvilken forsyning der er tilgængelig. Hvis en 22 kW-enhed ikke er den rette løsning, vil MIDA give besked om det.

Under bestillingen håndterer MIDA prøveenheder, produktionsplanlægning, pakning og eksportdokumentation. Flådekøbere ønsker normalt ensartet emballage og enkel identifikation, og det aftalte OEM-omfang kan rumme mærkning og manuelle ændringer.

Efter levering dækker supporten fejlfinding, reservedele, udskiftninger og gennemgang af fejlmønstre. Da fejl ofte rapporteres af chauffører snarere end af indkøbsteamet, anbefaler MIDA at give chaufførerne enhedens serienummer og driftsforholdene på fejltidspunktet.

Køber FAQ

Kan flere chauffører bruge den samme enhed?Ja. Delt brug er den tilsigtede ordning for flådekøbere, underlagt operatørens egne overdragelsesregler.

Har chauffører brug for træning?Produktet er beregnet til enkel brug, og MIDA leverer driftsdokumentationen. De fleste operatører tilføjer en kort intern briefing.

Vil den oplade alle køretøjer i min flåde?Bekræft køretøjskombinationen med databladet. Opladningshastigheden afhænger af både opladeren og køretøjet.

Er det trefaset?Ja. Serien er placeret som trefaset.

Hvilket stik bruges?Type 2 er målkonfigurationen for det europæiske marked; bekræft det monterede stik til din ordre.

Kræver det en fast installation?Nej. Det er en bærbar enhed designet til brug uden permanent installation.

Hvor mange enheder har jeg brug for?Det afhænger af antallet af køretøjer, ladevinduet og udbuddet af pladsen. MIDA kan gennemgå din planlægning, før du forpligter dig.

Leverer I reservedele?Ja, på forespørgsel. Reservedelsplanlægning er en del af MIDAs support efter salget.

Oversigt

MIDA-22KW-02 er en 22 kW trefaset bærbar elbilsoplader fra MIDA, der er positioneret til det europæiske marked med en Type 2-målkonfiguration og skrevet til flåder, udlejning og destinationsopladning. Dens forslag er enkelt: en højere effektklasse i et format, der kan overføres fra fører til fører, med statusfeedback, der passer til brugere, der ikke har købt udstyret. Der fastslås ingen elektrisk klassificering, beskyttelsesniveau eller certificering her.