Chaja ya EV ya 11KW 22kW APP 400V Kituo cha Kuchaji cha Simu cha EV kwa Nyumba za Ulaya
Muhtasari wa Bidhaa
MIDA-22KW-02 ni uwasilishaji unaoelekea kwenye meli wa chaja inayobebeka ya MIDA ya 22kW. Ambapo Orodha 06 inashughulikia kaya binafsi, orodha hii imeandikwa kwa ajili ya mashirika ambayo yameweka vifaa vya kuchaji mikononi mwa watu ambao hawakuvinunua: madereva wa meli, wafanyakazi wa valenting na usafirishaji, dawati la mbele la hoteli na waendeshaji wa kukodisha.
Tofauti hiyo huunda kila kitu. Wakati mtumiaji si mnunuzi, vifaa lazima viwe dhahiri. Dereva anayepewa kifaa mwanzoni mwa zamu anapaswa kuweza kuona kama chaji imeanza, kama imesimama na kama kuna kitu kibaya, bila kusoma mwongozo. Seti ya picha ya MIDA kwa familia hii inajumuisha upigaji picha wa maonyesho, ndiyo maana orodha hii inaweka maoni yanayoonekana karibu na kilele cha hoja.
Kifaa hiki ni chaja inayobebeka ya awamu tatu ya 22kW, iliyowekwa kwa ajili ya soko la Ulaya ikiwa na Aina ya 2 kama usanidi wa kiunganishi lengwa. Inashiriki jukwaa lake na mfululizo wote. Hakuna maelezo yoyote ya umeme yanayotajwa hapa; lahajedwali ya data inasimamia, na inapaswa kukaguliwa kabla ya takwimu yoyote kuchapishwa au kunukuliwa.
Kwa mameneja wa magari wanaotathmini mfumo huu, fremu muhimu zaidi ni ile inayofanya kazi: ni magari mangapi yanaweza kufunikwa, katika dirisha gani, na nini hutokea dereva anaporipoti kwamba kuchaji hakufanya kazi. Sehemu zilizo hapa chini zinashughulikia maswali hayo kwa uaminifu badala ya matokeo ya kuahidi ambayo rasimu haiwezi kuunga mkono.
Faida za Msingi
Imeundwa kwa matumizi ya pamoja.Bidhaa hii imekusudiwa kwa ajili ya vifaa vinavyopita kati ya madereva, si kwa ajili ya matumizi binafsi ya mmiliki mmoja.
Futa maoni ya kipindi.Upigaji picha wa onyesho katika seti ya picha za MIDA unaonyesha matarajio kwamba hali inaonekana kwa mtazamo mfupi.
Darasa la nguvu linalofaa ratiba za magari mengi.22kW hupunguza muda wa kuchaji kwa kila gari, jambo ambalo ni muhimu wakati magari kadhaa lazima yashiriki idadi ndogo ya nafasi.
Inaweza kubebeka na kubadilishwa.Vitengo vinaweza kuhamishwa kati ya magari, vituo vya kutolea huduma au matukio kadri mahitaji yanavyobadilika, badala ya kufungwa kwenye ghuba moja.
Hupunguza utegemezi kwenye mitandao ya umma.Madereva wa meli wanaweza kuchaji kwenye kituo au mahali pa kwenda badala ya kupanga foleni kwenye sehemu za umma.
Nafasi ya soko la Ulaya.Usanidi wa awamu tatu na ulengaji wa Aina ya 2 vimejumuishwa katika uwasilishaji wa bidhaa.
Rahisi kusawazisha.Mfano mmoja kwa kundi zima la wanamaji hurahisisha taratibu za mafunzo na usaidizi.
Mipaka ya usaidizi wa kweli.MIDA inasaidia kile ambacho lahajedwali ya data inakiunga mkono, na hupitia masharti yaliyokusudiwa kabla ya kuyauza.
Vipimo vya Bidhaa
Vipengee vilivyothibitishwa pekee. Thamani zilizowekwa alama *kuthibitisha* zinahitaji karatasi ya data kabla ya kuchapishwa.
| Bidhaa | Hali |
|---|---|
| Chapa | MIDA |
| SKU ya Ndani | MIDA-22KW-02 |
| Aina ya bidhaa | Chaja ya gari la EV inayobebeka/inayoweza kuhamishika |
| Darasa la nguvu | 22kW |
| Usanidi wa awamu | Awamu tatu |
| Nafasi ya soko | Kiwango cha Ulaya |
| Mpangilio wa kiunganishi | Aina ya 2 (usanidi lengwa) |
| Kiolesura cha onyesho/hali | Imerejelewa katika seti ya picha ya MIDA; maelezo ya kuthibitisha |
| Matumizi ya kawaida | Meli, chaji ya mahali unapoenda, nyumbani |
| Imekadiriwa mkondo | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Volti ya kuingiza | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Ukadiriaji wa ulinzi | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Urefu wa kebo | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Vipimo na uzito | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Uthibitishaji | Ili kuthibitisha kutoka kwa lahajedwali ya data |
| Masharti ya udhamini | Kuthibitisha katika mkataba wa mauzo |
Dokezo la vipimo.Picha ya onyesho huonyesha kwamba onyesho lipo katika upigaji picha wa bidhaa wa MIDA, si kile ambacho onyesho linaonyesha. Thibitisha tabia ya kiolesura kutoka kwa lahajedwali ya data na mwongozo.
Matukio ya Maombi
Mizigo ya usafirishaji na huduma.Magari ya kubebea mizigo ambayo lazima yarudi haraka kwenye huduma hufaidika na vipindi vifupi ambavyo darasa la 22kW huruhusu pale ambapo usambazaji wa ghala huiunga mkono.
Hoteli na sehemu ya wageni hutoza ada.Wageni hufika na kuondoka siku hiyo hiyo, kwa hivyo kasi ya kuchaji ni muhimu zaidi kuliko uwezo wa usiku kucha.
Kukodisha gari na magari ya heshima.Muda mfupi wa kuhama kati ya waajiri hufanya malipo ya haraka kuwa muhimu, na kifaa kinachoweza kubebeka kinaweza kuhamishwa kadri meli zinavyozunguka.
Mfanyakazi wa shirika anatoza ada.Wafanyakazi wanaoendesha gari umbali mrefu wanaweza kujaza pesa wakati wa siku ya kazi pale ambapo usambazaji wa eneo unaruhusu.
Kuchaji kwa muda kwa tukio na eneo.Vitengo vinavyobebeka hufunika maeneo yenye umeme lakini hayana miundombinu ya kuchaji ya kudumu.
Vituo vya uendeshaji vijijini na mbali.Pale ambapo utozaji wa umma ni mdogo, meli zinaweza kutegemea vifaa vyake vinavyobebeka badala yake.
Usaidizi wa Baada ya Mauzo
Mfumo wa usaidizi wa MIDA kwa kitengo hiki umeundwa kulingana na uhalisia wa meli: vifaa huzunguka, watumiaji hubadilika na hitilafu mara nyingi huripotiwa kutoka kwa mitumba.
Kabla ya agizo, MIDA hupitia muundo wa uendeshaji wa meli na mnunuzi — idadi ya magari, muda ambao kila moja inakaa kwenye eneo la kazi na ni usambazaji gani unaopatikana. Pale ambapo kitengo cha 22kW hakifai, MIDA itasema hivyo.
Wakati wa kuagiza, MIDA hushughulikia vitengo vya sampuli, ratiba ya uzalishaji, ufungashaji na nyaraka za usafirishaji. Wanunuzi wa meli kwa kawaida hutaka ufungashaji thabiti na utambulisho rahisi, na wigo wa OEM uliokubaliwa unaweza kukubali uwekaji lebo na mabadiliko ya mikono.
Baada ya kuwasilishwa, usaidizi hushughulikia utatuzi wa matatizo, vipuri, uingizwaji na ukaguzi wa muundo wa hitilafu. Kwa sababu hitilafu mara nyingi huripotiwa na madereva badala ya na timu ya ununuzi, MIDA inapendekeza kuwapa madereva marejeleo ya mfululizo ya kitengo na hali ya uendeshaji wakati wa hitilafu.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Mnunuzi
Je, madereva kadhaa wanaweza kutumia kitengo kimoja?Ndiyo. Matumizi ya pamoja ndiyo mpango uliokusudiwa kwa wanunuzi wa meli, kulingana na sheria za makabidhiano za mwendeshaji mwenyewe.
Je, madereva wanahitaji mafunzo?Bidhaa hii imekusudiwa kwa matumizi ya moja kwa moja, na MIDA hutoa nyaraka za uendeshaji. Waendeshaji wengi huongeza muhtasari mfupi wa ndani.
Je, itatoza kila gari katika kundi langu?Thibitisha mchanganyiko wa gari dhidi ya lahajedwali ya data. Kiwango cha kuchaji kinategemea chaja na gari.
Je, ni awamu tatu?Ndiyo. Mfululizo umewekwa kama awamu tatu.
Ni kiunganishi gani kinachotumika?Aina ya 2 ni usanidi unaolengwa kwa soko la Ulaya; thibitisha kiunganishi kilichowekwa kwa ajili ya agizo lako.
Je, inahitaji usakinishaji thabiti?Hapana. Ni kifaa kinachoweza kubebeka kilichoundwa kwa matumizi bila usakinishaji wa kudumu.
Ninahitaji vitengo vingapi?Inategemea idadi ya magari, dirisha la kuchaji na usambazaji wa eneo. MIDA inaweza kukagua ratiba yako kabla ya kujitolea.
Je, unasambaza vipuri?Ndiyo, kwa ombi. Kupanga sehemu za ziada ni sehemu ya usaidizi wa baada ya mauzo wa MIDA.
Muhtasari
MIDA-22KW-02 ni chaja ya EV inayobebeka ya awamu tatu ya 22kW kutoka MIDA, iliyowekwa kwa ajili ya soko la Ulaya ikiwa na usanidi lengwa wa Aina ya 2 na imeandikwa kwa ajili ya magari, kukodisha na kuchaji kwa ajili ya marudio. Pendekezo lake ni rahisi: darasa la nguvu la juu katika umbizo ambalo linaweza kuwasilishwa kutoka kwa dereva hadi dereva, pamoja na maoni ya hali yanayowafaa watumiaji ambao hawakununua vifaa hivyo. Hakuna ukadiriaji wa umeme, kiwango cha ulinzi au uidhinishaji unaotajwa hapa.
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV









