11KW 22kW EV-Ladegerät 400V APP Mobil EV-Ladestatioun fir europäesch Haiser

Produkt Iwwersiicht

MIDA-22KW-02 ass déi speziell fir d'Flott entwéckelt Presentatioun vum 22kW portable Ladegerät vu MIDA. Wou d'Lëscht 06 sech un de Privathaushalt riicht, ass dës Lëscht fir Organisatiounen geschriwwen, déi Ladegeräter a Leit ginn, déi se net kaaft hunn: Flottchaufferen, Valet- a Liwwerpersonal, Hotelrezeptiounen a Verlounungsbetreiber.

Dës Ënnerscheedung prägt alles. Wann de Benotzer net de Keefer ass, muss d'Ausrüstung offensichtlech sinn. E Chauffer, deen um Ufank vun enger Schicht en Apparat kritt, soll fäeg sinn ze gesinn, ob d'Luede ugefaangen huet, ob et gestoppt huet an ob eppes falsch ass, ouni e Handbuch ze liesen. De MIDA säi Bildset fir dës Famill enthält Displayfotografie, dofir setzt dës Lëscht sichtbar Feedback ganz uewen am Argument.

D'Eenheet ass en 22kW Dräiphasegen portablen Ladegerät, dee fir den europäesche Maart mat Typ 2 als Zilkonnektorkonfiguratioun positionéiert ass. Seng Plattform deelt se mam Rescht vun der Serie. Keng elektresch Detailer ginn hei genannt; d'Datenblat ass gëlteg, an et sollt iwwerpréift ginn, ier eng Zuel publizéiert oder zitéiert gëtt.

Fir Flottmanager, déi dëst Modell evaluéieren, ass déi nëtzlechst Formuléierung déi operationell: wéi vill Gefierer kënne ofgedeckt ginn, a wéi engem Zäitraum a wat geschitt wann e Chauffer mellt, datt d'Opluedung net funktionéiert huet. Déi folgend Sektiounen adresséieren dës Froen éierlech anstatt Resultater ze verspriechen, déi den Entworf net ënnerstëtzen kann.

Kärvirdeeler

Gebaut fir gemeinsam Benotzung.Dëst Produkt ass fir Ausrüstung geduecht, déi tëscht Chauffeuren weiderginn, net fir de private Gebrauch vun engem eenzege Besëtzer.

Kloer Sessiounsfeedback.D'Displayfotografie am MIDA sengem Bildsatz reflektéiert d'Erwaardung, datt de Status op ee Bléck ze gesinn ass.

Eng Leeschtungsklass, déi fir Fuerpläng mat verschiddene Gefierer gëeegent ass.22 kW verkierzt d'Ladezäit fir all Gefier, wat wichteg ass wann e puer Gefierer eng limitéiert Zuel vu Positioune musse deelen.

Portabel an austauschbar.Eenheete kënnen tëscht Gefierer, Depoten oder Eventer geréckelt ginn, wann d'Nofro sech ännert, anstatt op eng eenzeg Bucht agespaart ze sinn.

Reduzéiert d'Ofhängegkeet vun ëffentleche Netzwierker.Flottchauffer kënnen um Standuert oder op enger Destinatioun oplueden, anstatt op ëffentleche Punkten an der Schlaang ze stoen.

Europäesch Maartpositionéierung.Dräiphaseg Konfiguratioun an Typ 2 Targeting sinn an d'Presentatioun vum Produkt integréiert.

Einfach ze standardiséieren.Ee Modell fir déi ganz Flott vereinfacht d'Ausbildungs- a Supportprozeduren.

Éierlech Ënnerstëtzungsgrenzen.MIDA ënnerstëtzt dat, wat d'Datenblat ënnerstëtzt, a iwwerpréift déi virgesinn Konditiounen, ier se verkaaft ginn.

Produktspezifikatiounen

Nëmme bestätegt Artikelen. Wäerter, déi mat *fir ze bestätegen* markéiert sinn, erfuerderen d'Datenblat virun der Verëffentlechung.

Spezifikatiounsnotiz.Eng Foto vum Display dokumentéiert, datt en Display an der Produktfoto vu MIDA existéiert, net dat, wat den Display weist. Bestätegt d'Interfaceverhalen aus dem Datenblat an dem Handbuch.

Applikatiounsszenarien

Liwwer- a Serviceflotten.Transporter, déi séier nees an de Service mussen, profitéiere vun de méi kuerze Sessiounen, déi d'22kW-Klass erlaabt, wa d'Depotversuergung et erlaabt.

Käschte fir Hotel- an Horeca-Destinatiounen.D'Gäscht kommen um selwechten Dag un a goen fort, dofir ass d'Geschwindegkeet vun der Opluedung méi wichteg wéi d'Kapazitéit iwwer Nuecht.

Autolocatioun a Kredittfahrzeuge.Kuerz Zäitbereitungen tëscht Locataire maachen eng méi séier Bezuelung nëtzlech, an eng portabel Eenheet kann geréckelt ginn, wann d'Flott rotéiert.

Käschte vun de Mataarbechter vun der Firma.Mataarbechter, déi laang Strecken fueren, kënnen am Laf vum Aarbechtsdag oplueden, wa méiglech, wann d'Offer um Site et erlaabt.

Opluedung vun Evenementer an temporäre Site.Portabel Eenheeten decken Plazen of, déi Stroum hunn, awer keng permanent Opluedinfrastruktur.

Ländlech a wäit ewech Betribsbasen.Wou ëffentlech Opluedstatiounen rar sinn, kann eng Flott sech amplaz op hir eege portabel Ausrüstung verloossen.

Ënnerstëtzung no dem Verkaf

De Supportmodell vun der MIDA fir dës Eenheet ass op der Flottrealitéit opgebaut: Ausrüstung zirkuliert, Benotzer wiesselen a Feeler ginn dacks aus zweeter Hand gemellt.

Virun der Bestellung iwwerpréift d'MIDA de Betribsmuster vun der Flott mam Keefer - wéivill Gefierer, wéi laang all Gefier um Site bleift a wéi vill Versuergung verfügbar ass. Wa en 22kW-Eenheet net déi richteg Wiel ass, seet d'MIDA dat.

Wärend der Bestellung këmmert sech MIDA ëm Proufunitéiten, Produktiounsplanung, Verpackung an Exportdokumentatioun. Flottkeefer wëllen normalerweis eng konsequent Verpackung an eng einfach Identifikatioun, an den ausgemaachten OEM-Ëmfang kann Etikettéierung an manuell Ännerungen erfëllen.

No der Liwwerung ëmfaasst den Support d'Feelerbehebung, Ersatzdeeler, Ersatzdeeler an d'Iwwerpréiwung vum Feelermuster. Well Feeler dacks vun de Chauffeuren anstatt vum Akafsteam gemellt ginn, recommandéiert MIDA, de Chauffeuren d'Serienreferenz vum Apparat an d'Betribsbedingungen zum Zäitpunkt vum Feeler ze ginn.

FAQ vum Keefer

Kënne verschidde Chauffeuren déiselwecht Eenheet benotzen?Jo. Gemeinsam Notzung ass déi virgesinn Arrangement fir Flottkeefer, ënnerleien den eegenen Iwwergaberegelen vum Betreiber.

Brauchen d'Chauffeuren eng Ausbildung?D'Produkt ass fir eng einfach Benotzung geduecht, an d'MIDA liwwert d'Betribsdokumentatioun. Déi meescht Betreiber fügen eng kuerz intern Briefing bäi.

Wäert et all Gefier a menger Flott oplueden?Bestätegt d'Zesummesetzung vum Gefier mam Datenblat. D'Ladegeschwindegkeet hänkt souwuel vum Ladegerät wéi och vum Gefier of.

Ass et dräiphasig?Jo. D'Serie ass als dräiphaseg positionéiert.

Wéi ee Stecker gëtt benotzt?Typ 2 ass d'Zilkonfiguratioun fir den europäesche Maart; bestätegt de passenden Connector fir Är Bestellung.

Braucht et eng fest Installatioun?Nee. Et ass eng portabel Eenheet, déi fir de Gebrauch ouni permanent Installatioun geduecht ass.

Wéi vill Eenheeten brauch ech?Et hänkt vun der Unzuel vun de Gefierer, dem Ladezäitraum an dem Ugebot um Site of. MIDA kann Äre Plang iwwerpréiwen, ier Dir Iech engagéiert.

Liwwert Dir Ersatzdeeler?Jo, op Ufro. D'Ersatzdeelplanung ass Deel vum MIDA sengem After-Sales-Support.

Resumé

De MIDA-22KW-02 ass en 22kW Dräiphasegen portablen EV-Ladegerät vu MIDA, dee fir den europäesche Maart mat enger Typ-2-Zilkonfiguratioun positionéiert ass a fir Flotten, Locatiouns- a Destinatiounsladung geduecht ass. Säi Virschlag ass einfach: eng méi héich Leeschtungsklass an engem Format, deen vun engem Chauffer zum aneren iwwerginn ka ginn, mat Statusfeedback, dat fir Benotzer gëeegent ass, déi d'Ausrüstung net kaaft hunn. Hei gëtt keng elektresch Bewäertung, Schutzniveau oder Zertifizéierung behaapt.