Mobilna stanica za punjenje električnih vozila od 11 kW i 22 kW, 400 V, aplikacija za evropske domove

Pregled proizvoda

MIDA-22KW-02 je prezentacija MIDA-ovog prenosnog punjača od 22 kW namijenjena voznom parku. Dok se Listing 06 odnosi na privatna domaćinstva, ovaj listing je napisan za organizacije koje opremu za punjenje daju u ruke ljudima koji je nisu kupili: vozačima voznog parka, dostavljačima, recepcionarima hotela i operaterima iznajmljivanja.

Ta razlika oblikuje sve. Kada korisnik nije kupac, oprema mora biti očigledna. Vozač kojem se uređaj uruči na početku smjene trebao bi moći vidjeti je li punjenje počelo, je li prestalo i je li nešto pogrešno, bez čitanja priručnika. MIDA-in set slika za ovu porodicu uključuje fotografiju ekrana, zbog čega ovaj popis stavlja vidljive povratne informacije blizu vrha argumenta.

Uređaj je trofazni prenosivi punjač od 22 kW, pozicioniran za evropsko tržište s ciljnom konfiguracijom konektora tipa 2. Dijeli platformu s ostatkom serije. Ovdje se ne navode nikakvi električni detalji; tehnički list je mjerodavan i treba ga provjeriti prije nego što se objavi ili navede bilo koja brojka.

Za menadžere voznog parka koji procjenjuju ovaj model, najkorisniji okvir je operativni: koliko vozila se može pokriti, u kojem vremenskom okviru i šta se dešava kada vozač prijavi da punjenje nije funkcionisalo. Odjeljci u nastavku iskreno se bave tim pitanjima, umjesto da obećavaju rezultate koje nacrt ne može podržati.

Osnovne prednosti

Napravljeno za zajedničku upotrebu.Proizvod je namijenjen za opremu koja prolazi između vozača, a ne za privatnu upotrebu jednog vlasnika.

Jasne povratne informacije o sesiji.Izložene fotografije u MIDA-inom setu slika odražavaju očekivanje da je status vidljiv na prvi pogled.

Klasa snage koja odgovara rasporedima za više vozila.22kW skraćuje vrijeme punjenja za svako vozilo, što je važno kada nekoliko vozila mora dijeliti ograničen broj pozicija.

Prenosiv i zamjenjiv.Jedinice se mogu premještati između vozila, skladišta ili događaja kako se potražnja mijenja, umjesto da budu zaključane u jednom prostoru.

Smanjuje ovisnost o javnim mrežama.Vozači voznog parka mogu puniti automobile u bazi ili na odredištu umjesto da čekaju u redu na javnim mjestima.

Pozicioniranje na evropskom tržištu.Trofazna konfiguracija i ciljanje tipa 2 ugrađeni su u prezentaciju proizvoda.

Lako za standardizaciju.Jedan model za cijelu flotu pojednostavljuje procedure obuke i podrške.

Granice iskrene podrške.MIDA podržava ono što podržava tehnički list i pregledava predviđene uslove prije nego što ih proda.

Specifikacije proizvoda

Samo potvrđene stavke. Vrijednosti označene sa *za potvrdu* zahtijevaju pregled podatkovnog lista prije objavljivanja.

Napomena o specifikaciji.Fotografija na displeju dokumentuje da displej postoji na MIDA fotografiji proizvoda, a ne ono što displej prikazuje. Potvrdite ponašanje interfejsa iz tehničkog lista i priručnika.

Scenariji primjene

Dostavne i servisne flote.Kombi vozila koja se moraju brzo vratiti u službu imaju koristi od kraćih sesija koje klasa od 22 kW omogućava tamo gdje to dozvoljava snabdijevanje u depou.

Naplata u hotelima i ugostiteljskim objektima.Gosti dolaze i odlaze istog dana, tako da je brzina naplate važnija od kapaciteta preko noći.

Iznajmljivanje automobila i pomoćnih vozila.Kratak period između zakupaca čini bržu naplatu korisnom, a prenosiva jedinica se može premještati kako se vozni park mijenja.

Naplata za korporativne zaposlenike.Osoblje koje vozi na velike udaljenosti može dopuniti gorivo tokom radnog dana, ukoliko to dozvoljavaju zalihe na gradilištu.

Naplata za događaje i privremene lokacije.Prijenosne jedinice pokrivaju mjesta koja imaju struju, ali nemaju trajnu infrastrukturu za punjenje.

Ruralne i udaljene operativne baze.Tamo gdje su javne stanice za punjenje rijetke, vozni park se može osloniti na vlastitu prenosivu opremu.

Postprodajna podrška

MIDA-in model podrške za ovu jedinicu strukturiran je oko stvarnosti voznog parka: oprema cirkulira, korisnici se mijenjaju, a kvarovi se često prijavljuju iz druge ruke.

Prije narudžbe, MIDA s kupcem pregledava obrazac rada voznog parka - koliko vozila, koliko dugo svako ostaje na lokaciji i kakvo je napajanje dostupno. U slučaju da jedinica od 22 kW nije pravi izbor, MIDA će to reći.

Tokom narudžbe, MIDA obrađuje uzorke jedinica, planiranje proizvodnje, pakovanje i izvoznu dokumentaciju. Kupci iz voznog parka obično žele konzistentno pakovanje i jednostavnu identifikaciju, a dogovoreni OEM opseg može obuhvatiti označavanje i ručne promjene.

Nakon isporuke, podrška pokriva rješavanje problema, rezervne dijelove, zamjenske dijelove i pregled obrazaca grešaka. Budući da greške često prijavljuju vozači, a ne tim za nabavku, MIDA preporučuje da se vozačima da serijska referenca uređaja i radni uslovi u trenutku kvara.

Često postavljana pitanja za kupce

Može li više vozača koristiti isti uređaj?Da. Zajedničko korištenje je predviđeni aranžman za kupce voznog parka, podložno pravilima primopredaje samog operatera.

Da li je vozačima potrebna obuka?Proizvod je namijenjen za jednostavnu upotrebu, a MIDA isporučuje operativnu dokumentaciju. Većina operatera dodaje kratki interni brifing.

Hoće li naplaćivati ​​svako vozilo u mom voznom parku?Provjerite sastav vozila u odnosu na podatke u tehničkom listu. Brzina punjenja zavisi i od punjača i od vozila.

Je li trofazno?Da. Serija je pozicionirana kao trofazna.

Koji konektor se koristi?Tip 2 je ciljana konfiguracija za evropsko tržište; potvrdite ugrađeni konektor za vašu narudžbu.

Da li je potrebna fiksna instalacija?Ne. To je prenosiva jedinica dizajnirana za upotrebu bez trajne instalacije.

Koliko jedinica mi je potrebno?Zavisi od broja vozila, vremena punjenja i dostupnosti na lokaciji. MIDA može pregledati vaš raspored prije nego što se obavežete.

Da li isporučujete rezervne dijelove?Da, na zahtjev. Planiranje rezervnih dijelova dio je MIDA-ine postprodajne podrške.

Sažetak

MIDA-22KW-02 je trofazni prenosivi punjač za električna vozila od 22 kW kompanije MIDA, pozicioniran za evropsko tržište s konfiguracijom tipa 2 i napisan za flote, iznajmljivanje i punjenje na odredištu. Njegov prijedlog je jednostavan: viša klasa snage u formatu koji se može prenositi od vozača do vozača, s povratnim informacijama o statusu koje odgovaraju korisnicima koji nisu kupili opremu. Ovdje se ne navode nikakve električne ocjene, nivo zaštite ili certifikacija.