11KW 22kW EV լիցքավորիչ 400V հավելվածով շարժական EV լիցքավորման կայան եվրոպական տների համար

Ապրանքի ակնարկ

MIDA-22KW-02-ը MIDA-ի 22 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչի ներկայացումն է ավտոպարկի համար: Մինչդեռ ցուցակ 06-ը վերաբերում է մասնավոր տնային տնտեսություններին, այս ցուցակը գրված է այն կազմակերպությունների համար, որոնք լիցքավորման սարքավորումներ են տրամադրում այն ​​մարդկանց, ովքեր չեն գնել այն. ավտոպարկի վարորդներ, առաքման և սպասարկման անձնակազմ, հյուրանոցների ընդունարան և վարձակալության օպերատորներ:

Այդ տարբերակումը որոշում է ամեն ինչ։ Երբ օգտագործողը գնորդը չէ, սարքավորումները պետք է ակնհայտ լինեն։ Վարորդը, որին հերթափոխի սկզբում սարքը հանձնում են, պետք է կարողանա տեսնել, թե արդյոք լիցքավորումը սկսվել է, դադարեցվել է, և արդյոք ինչ-որ բան այն չէ՝ առանց ձեռնարկ կարդալու։ MIDA-ի այս ընտանիքի համար նախատեսված պատկերների հավաքածուն ներառում է ցուցադրական լուսանկարներ, այդ իսկ պատճառով այս ցուցակը տեսանելի արձագանքը տեղադրում է փաստարկի սկզբում։

Սարքը 22 կՎտ հզորությամբ եռաֆազ դյուրակիր լիցքավորիչ է, որը նախատեսված է եվրոպական շուկայի համար՝ 2-րդ տիպի միակցիչի նպատակային կոնֆիգուրացիայով։ Այն իր հարթակը կիսում է շարքի մնացած մոդելների հետ։ Այստեղ էլեկտրական մանրամասներից ոչ մեկը նշված չէ. գերակշռում է տվյալների թերթիկը, և այն պետք է ստուգվի նախքան որևէ թիվ հրապարակելը կամ մեջբերելը։

Այս մոդելը գնահատող ավտոպարկի կառավարիչների համար ամենաօգտակար շրջանակը գործառնականն է. քանի՞ մեքենա կարող է ծածկվել, որ ժամանակահատվածում և ինչ է պատահում, երբ վարորդը հայտնում է, որ լիցքավորումը չի աշխատել: Ստորև բերված բաժինները անկեղծորեն անդրադառնում են այդ հարցերին, այլ ոչ թե խոստանում են արդյունքներ, որոնք նախագիծը չի կարող ապահովել:

Հիմնական առավելություններ

Կառուցված է համատեղ օգտագործման համար։Արտադրանքը նախատեսված է վարորդների միջև անցնող սարքավորումների համար, այլ ոչ թե մեկ սեփականատիրոջ անձնական օգտագործման համար։

Մաքուր նիստի հետադարձ կապ։MIDA-ի պատկերների հավաքածուի ցուցադրական լուսանկարները արտացոլում են այն սպասումը, որ կարգավիճակը տեսանելի կլինի մեկ հայացքից։

Հզորության դաս, որը համապատասխանում է մի քանի տրանսպորտային միջոցների ժամանակացույցին։22 կՎտ-ը կրճատում է յուրաքանչյուր մեքենայի լիցքավորման ժամանակը, ինչը կարևոր է, երբ մի քանի մեքենաներ պետք է կիսեն սահմանափակ թվով դիրքեր։

Փոխարինելի և փոխադրելի։Միավորները կարող են տեղափոխվել մեքենաների, պահեստների կամ միջոցառումների միջև՝ պահանջարկի փոփոխությանը զուգընթաց, մեկ հատվածում ամրացված չլինելու փոխարեն։

Նվազեցնում է կախվածությունը հանրային ցանցերից։Ավտոմեքենաների նավատորմի վարորդները կարող են լիցքավորել բազայում կամ նպատակակետում՝ հանրային կետերում հերթ կանգնելու փոխարեն։

Եվրոպական շուկայի դիրքավորումը։Եռաֆազ կոնֆիգուրացիան և 2-րդ տիպի թիրախավորումը ներկառուցված են ապրանքի ներկայացման մեջ։

Հեշտ է ստանդարտացնել։Ամբողջ նավատորմի համար մեկ մոդելը պարզեցնում է ուսուցման և աջակցության ընթացակարգերը։

Անկեղծ աջակցության սահմաններ։MIDA-ն աջակցում է տվյալների թերթիկում նշվածին և վերանայում է նախատեսված պայմանները՝ դրանք վաճառելուց առաջ։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Միայն հաստատված նյութեր: *հաստատելու համար* նշված արժեքները հրապարակելուց առաջ պահանջում են տվյալների թերթիկ:

Տեխնիկական նշում։Էկրանի լուսանկարը փաստում է, որ MIDA-ի արտադրանքի լուսանկարներում էկրան գոյություն ունի, այլ ոչ թե այն, ինչ էկրանը ցույց է տալիս: Հաստատեք ինտերֆեյսի վարքագիծը տվյալների թերթիկից և ձեռնարկից:

Կիրառման սցենարներ

Առաքման և սպասարկման նավատորմ։Այն միկրոավտոբուսները, որոնք պետք է արագ վերադառնան ծառայության, օգտվում են 22 կՎտ հզորությամբ դասի թույլտվությամբ ավելի կարճ ժամանակահատվածներից, երբ դեպո մատակարարումը դա թույլ է տալիս։

Հյուրանոցների և հյուրընկալության վայրերի վճար։Հյուրերը ժամանում և մեկնում են նույն օրը, ուստի լիցքավորման արագությունն ավելի կարևոր է, քան գիշերային տարողունակությունը։

Ավտոմեքենաների վարձույթ և տրանսպորտային միջոցներ։Վարձակալների միջև կարճ ժամանակահատվածը ավելի արագ գանձումը դարձնում է օգտակար, իսկ շարժական սարքը կարող է տեղափոխվել նավատորմի ռոտացիային զուգընթաց։

Կորպորատիվ աշխատակիցներից գանձում:Երկար հեռավորություններ վարող աշխատակիցները կարող են լիցքավորել իրենց լիցքավորիչը աշխատանքային օրվա ընթացքում, եթե տեղանքի պաշարները թույլ են տալիս։

Միջոցառման և ժամանակավոր տեղամասի լիցքավորում։Դյուրակիր սարքերը ծածկում են այն վայրերը, որոնք ունեն էլեկտրաէներգիա, բայց չունեն մշտական ​​լիցքավորման ենթակառուցվածք։

Գյուղական և հեռավոր շահագործման բազաներ։Երբ հանրային լիցքավորման համակարգը սակավ է, ավտոպարկը կարող է հույսը դնել սեփական շարժական սարքավորումների վրա։

Հետվաճառքային աջակցություն

MIDA-ի այս միավորի աջակցության մոդելը կառուցված է նավատորմի իրականության շուրջ. սարքավորումները շրջանառվում են, օգտատերերը փոխվում, և խափանումները հաճախ հաղորդվում են երկրորդական կողմից։

Պատվերից առաջ MIDA-ն գնորդի հետ քննարկում է ավտոպարկի շահագործման սխեման՝ քանի՞ մեքենա, որքան ժամանակ է յուրաքանչյուրը մնում տեղում և ինչ պաշար է հասանելի։ Եթե 22 կՎտ հզորությամբ բլոկը հարմար չէ, MIDA-ն կտեղեկացնի դրա մասին։

Պատվերի ընթացքում MIDA-ն զբաղվում է նմուշային միավորներով, արտադրության ժամանակացույցով, փաթեթավորմամբ և արտահանման փաստաթղթերով: Ավտոբուսի գնորդները սովորաբար ցանկանում են համապատասխան փաթեթավորում և պարզ նույնականացում, իսկ համաձայնեցված OEM շրջանակը կարող է ներառել պիտակավորում և ձեռքով փոփոխություններ:

Մատակարարումից հետո աջակցությունը ներառում է խնդիրների լուծում, պահեստամասերի վերացում, փոխարինում և անսարքությունների վերանայում: Քանի որ անսարքությունները հաճախ հաղորդվում են վարորդների կողմից, այլ ոչ թե գնորդների թիմի կողմից, MIDA-ն խորհուրդ է տալիս վարորդներին տրամադրել սարքի սերիական համարը և անսարքության պահին աշխատանքային պայմանները:

Գնորդի Հաճախակի տրվող հարցեր

Կարո՞ղ են մի քանի վարորդներ օգտագործել նույն սարքը։Այո։ Համատեղ օգտագործումը նախատեսված է նավատորմի գնորդների համար՝ ենթակա օպերատորի սեփական հանձնման կանոններին։

Վարորդներին վերապատրաստման կարիք ունե՞ն։Արտադրանքը նախատեսված է պարզ օգտագործման համար, և MIDA-ն տրամադրում է շահագործման փաստաթղթերը: Օպերատորների մեծ մասը ավելացնում է կարճ ներքին ամփոփագիր:

Կլիցքավորի՞ այն իմ ավտոպարկի բոլոր մեքենաները։Հաստատեք մեքենայի խառնուրդը տվյալների թերթիկի հետ։ Լիցքավորման արագությունը կախված է և՛ լիցքավորիչից, և՛ մեքենայից։

Եռաֆազ է՞։Այո։ Շարքը դիրքավորված է որպես եռաֆազ։

Ո՞ր միակցիչն է օգտագործվում։2-րդ տեսակը եվրոպական շուկայի համար նպատակային կոնֆիգուրացիան է. հաստատեք ձեր պատվերի համար տեղադրված միակցիչը։

Արդյո՞ք դա պահանջում է ֆիքսված տեղադրում:Ոչ։ Այն շարժական սարք է, որը նախատեսված է առանց մշտական ​​տեղադրման օգտագործման համար։

Քանի՞ միավոր է ինձ անհրաժեշտ։Դա կախված է տրանսպորտային միջոցների քանակից, լիցքավորման պատուհանից և տեղանքի մատակարարումից։ MIDA-ն կարող է վերանայել ձեր ժամանակացույցը, նախքան դուք պարտավորվեք։

Դուք մատակարարո՞ւմ եք պահեստամասեր։Այո, պահանջի դեպքում։ Պահեստամասերի պլանավորումը MIDA-ի հետվաճառքային աջակցության մաս է կազմում։

Ամփոփում

MIDA-22KW-02-ը MIDA-ի 22 կՎտ հզորությամբ եռաֆազ դյուրակիր էլեկտրական լիցքավորիչ է, որը նախատեսված է եվրոպական շուկայի համար՝ 2-րդ տիպի նպատակային կոնֆիգուրացիայով և նախատեսված է ավտոպարկերի, վարձակալության և նպատակակետային լիցքավորման համար: Դրա առաջարկը պարզ է՝ ավելի բարձր հզորության դաս՝ ձևաչափով, որը կարող է փոխանցվել վարորդից վարորդ՝ կարգավիճակի հետադարձ կապով, որը հարմար է այն օգտատերերին, ովքեր չեն գնել սարքավորումները: Այստեղ որևէ էլեկտրական վարկանիշ, պաշտպանության մակարդակ կամ հավաստագրում չի հաստատվում: