11KW 22kW EV-laddare 400V APP Mobil EV-laddningsstation för europeiska hem

Produktöversikt

MIDA-22KW-02 är den presentation av MIDAs portabla laddare på 22 kW som är riktad mot fordonsflottan. Medan lista 06 riktar sig till privata hushåll, är denna lista skriven för organisationer som ger laddningsutrustning till personer som inte köpt den själv: fordonsflottans förare, betjänt och leveranspersonal, hotellreceptioner och uthyrningsföretag.

Den distinktionen formar allt. När användaren inte är köparen måste utrustningen vara uppenbar. En förare som får en enhet i början av ett skift ska kunna se om laddningen har startat, om den har stoppats och om något är fel, utan att läsa en manual. MIDAs bildserie för denna familj inkluderar displayfotografering, vilket är anledningen till att denna lista placerar synlig feedback högst upp i argumentet.

Enheten är en 22 kW trefas bärbar laddare, positionerad för den europeiska marknaden med typ 2 som målkonfiguration för kontakter. Den delar sin plattform med resten av serien. Inga elektriska detaljer anges här; databladet är styrande och bör kontrolleras innan någon siffra publiceras eller citeras.

För vagnparksförvaltare som utvärderar den här modellen är den mest användbara ramen operationell: hur många fordon som kan täckas, inom vilket fönster och vad som händer när en förare rapporterar att laddningen inte fungerade. Avsnitten nedan tar upp dessa frågor ärligt snarare än att lova resultat som utkastet inte kan stödja.

Kärnfördelar

Byggd för gemensamt bruk.Produkten är avsedd för utrustning som passerar mellan förare, inte för en enskild ägares privata bruk.

Tydlig sessionsfeedback.Visningsfotografering i MIDAs bildset återspeglar förväntningen att status är synlig vid första anblicken.

En effektklass som passar för körscheman med flera fordon.22 kW förkortar laddningstiden för varje fordon, vilket är viktigt när flera fordon måste dela ett begränsat antal positioner.

Bärbar och utbytbar.Enheter kan flyttas mellan fordon, depåer eller evenemang allt eftersom efterfrågan förändras, istället för att vara låsta till en enda plats.

Minskar beroendet av offentliga nätverk.Flottans förare kan ladda vid basen eller vid en destination istället för att köa vid offentliga punkter.

Europeisk marknadspositionering.Trefaskonfiguration och typ 2-målinriktning är inbyggda i produktens presentation.

Lätt att standardisera.En modell för hela flottan förenklar utbildnings- och supportförfaranden.

Ärliga stödgränser.MIDA stöder det som databladet stöder och granskar avsedda villkor innan de säljs in i dem.

Produktspecifikationer

Endast bekräftade artiklar. Värden markerade med *för att bekräfta* kräver databladet före publicering.

Specifikationsanmärkning.Ett bildskärmsfoto dokumenterar att en bildskärm finns i MIDAs produktfoto, inte vad bildskärmen visar. Bekräfta gränssnittets beteende från databladet och manualen.

Applikationsscenarier

Leverans- och serviceflottor.Skåpbilar som måste återgå snabbt i trafik drar nytta av de kortare sessioner som 22 kW-klassen tillåter där depåns försörjning tillåter det.

Avgiftsbetalning för hotell och gästfrihetsdestinationer.Gäster anländer och avgår samma dag, så laddningshastigheten är viktigare än kapaciteten över natten.

Biluthyrning och lånefordon.Korta leveranstider mellan hyresgäster gör en snabbare debitering praktisk, och en portabel enhet kan flyttas allt eftersom flottan roterar.

Debitering av företagsanställd.Personal som kör långa sträckor kan fylla på under arbetsdagen i mån av tillgång på plats.

Avgift för evenemang och tillfälliga platser.Bärbara enheter täcker platser som har ström men ingen permanent laddningsinfrastruktur.

Landsbygds- och avlägsna verksamhetsbaser.Där offentlig laddning är sällsynt kan en flotta istället förlita sig på sin egen bärbara utrustning.

Eftermarknadssupport

MIDAs supportmodell för denna enhet är strukturerad kring flottans verklighet: utrustning cirkulerar, användare byts ut och fel rapporteras ofta begagnade.

Innan beställningen går MIDA igenom flottans driftsmönster med köparen – hur många fordon, hur länge varje fordon stannar på plats och vilken tillgång som finns tillgänglig. Om en 22 kW-enhet inte är rätt lösning kommer MIDA att meddela det.

Under beställningen hanterar MIDA provenheter, produktionsplanering, packning och exportdokumentation. Flottköpare vill vanligtvis ha enhetlig förpackning och enkel identifiering, och det överenskomna OEM-omfånget kan hantera märkning och manuella ändringar.

Efter leverans omfattar supporten felsökning, reservdelar, utbyten och granskning av felmönster. Eftersom fel ofta rapporteras av förare snarare än av inköpsteamet rekommenderar MIDA att förarna får enhetens serienummer och driftsförhållanden vid tidpunkten för felet.

Vanliga frågor om köpare

Kan flera förare använda samma enhet?Ja. Delad användning är det avsedda arrangemanget för flottköpare, i enlighet med operatörens egna överlämningsregler.

Behöver förare utbildning?Produkten är avsedd för enkel användning, och MIDA tillhandahåller driftsdokumentationen. De flesta operatörer lägger till en kort intern genomgång.

Kommer den att ladda alla fordon i min flotta?Kontrollera fordonsblandningen mot databladet. Laddningshastigheten beror på både laddaren och fordonet.

Är det trefas?Ja. Serien är positionerad som trefas.

Vilken kontakt används?Typ 2 är målkonfigurationen för den europeiska marknaden; bekräfta den monterade kontakten för din beställning.

Behöver den en fast installation?Nej. Det är en bärbar enhet avsedd för användning utan permanent installation.

Hur många enheter behöver jag?Det beror på antalet fordon, laddningsfönstret och platsens utbud. MIDA kan granska din schemaläggning innan du binder dig.

Levererar ni reservdelar?Ja, på begäran. Reservdelsplanering är en del av MIDAs eftermarknadssupport.

Sammanfattning

MIDA-22KW-02 är en 22 kW trefas bärbar elbilsladdare från MIDA, positionerad för den europeiska marknaden med en typ 2-konfiguration och skriven för flottor, uthyrning och destinationsladdning. Dess förslag är enkelt: en högre effektklass i ett format som kan överföras från förare till förare, med statusfeedback som passar användare som inte köpte utrustningen. Ingen elektrisk klassificering, skyddsnivå eller certifiering anges här.