Novaj britaj leĝoj faciligos kaj rapidigos ŝargadon de elektra veturilo

Regularoj por plibonigi la sperton de ŝargado de elektraj veturiloj por milionoj da ŝoforoj.

novaj leĝoj pasigitaj por faciligi, rapidigi kaj fidigi la ŝargadon de elektraj veturiloj
ŝoforoj havos aliron al travideblaj, facile kompareblaj prezoj, pli simplaj pagmetodoj kaj pli fidindaj ŝargopunktoj
sekvas la engaĝiĝojn en la registara Plano por Ŝoforoj por remeti ŝoforojn en la stirseĝon kaj plibonigi ŝarĝpunktan infrastrukturon antaŭ la celo de nulaj emisiaj veturiloj en 2035
Milionoj da ŝoforoj de elektraj veturiloj (EV) profitos de pli facila kaj pli fidinda publika ŝargado danke al novaj leĝoj aprobitaj de parlamentanoj hieraŭ vespere (24 oktobro 2023).

Novaj regularoj certigos, ke prezoj tra ŝargopunktoj estu travideblaj kaj facile kompareblaj kaj ke granda proporcio de novaj publikaj ŝargopunktoj havu senkontaktajn pagajn eblojn.

Provizantoj ankaŭ devos malfermi siajn datumojn, por ke ŝoforoj facile povu trovi disponeblan ŝargpunkton, kiu plenumas iliajn bezonojn. Ĝi malfermos datumojn por aplikaĵoj, interretaj mapoj kaj enveturila programaro, faciligante por ŝoforoj trovi ŝargpunktojn, kontroli iliajn ŝargrapidojn kaj determini ĉu ili funkcias kaj estas disponeblaj por uzo.

Ĉi tiuj mezuroj venas dum la lando atingas rekordajn nivelojn de publika ŝarga infrastrukturo, kun nombroj kreskantaj je 42% jaron post jaro.

Ministro pri Teknologio kaj Malkarbonigo, Jesse Norman, diris:

"Kun la tempo, ĉi tiuj novaj regularoj plibonigos la ŝargadon de elektraj veturiloj por milionoj da ŝoforoj, helpante ilin trovi la ŝargopunktojn, kiujn ili deziras, provizante preztravideblecon por ke ili povu kompari la koston de malsamaj ŝargaj opcioj, kaj ĝisdatigante pagmetodojn."

“Ili faciligos la ŝanĝon al elektra aŭtomobilo ol iam ajn por ŝoforoj, subtenos la ekonomion kaj helpos Brition atingi siajn celojn por 2035.”

Post kiam la regularoj ekvalidos, ŝoforoj ankaŭ povos kontakti senpagajn helpliniojn, kiuj estas haveblaj 24/7, por iuj ajn problemoj pri aliro al ŝargado sur publikaj vojoj. Funkciigistoj de ŝargpunktoj ankaŭ devos malfermi datumojn pri ŝargpunktoj, faciligante trovi disponeblajn ŝargilojn.

James Court, ĉefoficisto de la Asocio de Elektraj Veturiloj de Anglio, diris:

"Pli bona fidindeco, pli klara prezado, pli facilaj pagoj, kaj la eble revoluciaj ŝancoj de malfermaj datumoj estas ĉiuj grava paŝo antaŭen por elektraj aŭtomobilŝoforoj kaj devus igi Brition unu el la plej bonaj lokoj por ŝargi en la mondo."

"Dum la enkonduko de ŝarga infrastrukturo akiras impeton, ĉi tiuj regularoj certigos kvaliton kaj helpos meti la bezonojn de konsumantoj en la centron de ĉi tiu transiro."

Ĉi tiuj regularoj sekvas la lastatempan anoncon de la registaro pri serio da mezuroj por akceli la instaladon de ŝargpunktoj per la Plano por Ŝoforoj. Tio inkluzivas revizion de la procezo de instalado de elektraj konektoj kaj plilongigon de subvencioj por lernejoj.

La registaro ankaŭ daŭre subtenas la disfaldon de ŝarga infrastrukturo en lokaj areoj. Kandidatiĝoj estas nuntempe malfermitaj al lokaj aŭtoritatoj en la unua raŭndo de la 381 milionoj da britaj pundoj por loka EV-infrastrukturo, kiu liveros dekojn da miloj da pliaj ŝargpunktoj kaj transformos la haveblecon de ŝargado por ŝoforoj sen eksterstrata parkumado. Krome, la On-Street Residential Chargepoint Scheme (ORCS) estas malfermita al ĉiuj lokaj aŭtoritatoj en Britio.

La registaro ĵus difinis sian mondgvidan vojon al atingo de nul-emisiaj veturiloj antaŭ 2035, kio postulos, ke 80% de novaj aŭtoj kaj 70% de novaj kamionetoj venditaj en Britio estu nul-emisiaj antaŭ 2030. La hodiaŭaj regularoj helpos subteni ŝoforojn, ĉar pli kaj pli multaj ŝanĝas al elektraj veturiloj.

Hodiaŭ la registaro ankaŭ publikigis sian respondon al la konsulto pri la Estonteco de Transporto por Nulaj Emisiaj Veturiloj, konfirmante sian intencon enkonduki leĝojn por devigi lokajn trafikinstancojn produkti lokajn ŝargajn strategiojn se ili ne faris tion kiel parton de lokaj transportplanoj. Tio certigos, ke ĉiu parto de la lando havu planon por ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj.