Cargador de CC para vehículos eléctricos de 600 kW y 150 kW compatible con MCS en Australia. Entrega pública. Protocolo abierto de carga de vehículos.

Cargador de CC para vehículos eléctricos de 600 kW y 150 kW compatible con MCS en Australia. Entrega pública. Protocolo abierto de carga de vehículos.

El cargador de CC para vehículos eléctricos de 600 kW y 150 kW con certificación MCS Ready y protocolo abierto (OCPP) es una estación de carga rápida de CC de pie con certificación CE, diseñada para la carga de vehículos eléctricos en espacios públicos, comerciales y flotas. Con una potencia de salida seleccionable de 600 kW o 150 kW en un diseño compacto de montaje en suelo, este cargador de CC de nivel 3 proporciona una carga rápida de alta potencia con conectores CCS2, gestión inteligente OCPP, equilibrio dinámico de carga y protección de seguridad completa.

Ventajas principales

• Potencia seleccionable de 600 kW / 150 kW– Una plataforma de pie que se adapta a cualquier emplazamiento.
• Carga rápida de CC de nivel 3– Evita el cargador integrado, lo que permite tiempos de carga mucho más cortos que con la corriente alterna.
• CCS2 y multiestándar– Estándar CCS2, con CCS1, GB/T, CHAdeMO y NACS según el mercado; cañón simple o doble.
• Inteligente y conectado– OCPP 1.6J/2.0.1 con RFID, tarjeta de crédito y pago mediante aplicación, además de gestión en la nube.
• Apto para exteriores y seguro– IP54/IP55, IK10, -30 °C a +55 °C con protección eléctrica completa.

Características destacadas del producto

Fuente de alimentación de CC de pie flexible de 600 kW a 150 kW

El cargador de CC para vehículos eléctricos MCS Ready de 600 kW y 150 kW, compatible con el protocolo abierto de carga de vehículos de reparto público de Australia, ofrece una salida de CC de 600 kW y 150 kW desde una única plataforma de pie, lo que permite a los operadores adaptar la carga a la capacidad de la red y al tráfico de cada sitio, estandarizando el uso de una sola familia de hardware. Gracias a que este cargador rápido de CC de nivel 3 alimenta la batería directamente, sin pasar por el cargador integrado, ofrece tiempos de carga mucho más cortos que la CA en centros comerciales, autopistas, estaciones de servicio y depósitos de flotas. El reparto dinámico de potencia distribuye la salida de forma inteligente entre los conectores, de modo que los centros comerciales con mucho tráfico mantienen un alto rendimiento mientras cada punto de carga permanece productivo y listo para el siguiente vehículo eléctrico.

Diseñado para uso comercial exigente en exteriores.

Diseñada para la carga continua de CC, esta estación de carga en suelo cuenta con una carcasa IP54/IP55, protección contra impactos IK10 y un rango de temperatura de funcionamiento de -30 °C a +55 °C. La refrigeración inteligente por aire forzado o líquido mantiene estables los módulos de potencia durante sesiones continuas de alta potencia de 600 kW a 150 kW, mientras que su robusta carcasa resiste el polvo, la lluvia, la niebla salina y el vandalismo. El cargador comercial de CC funciona de forma fiable en aparcamientos al aire libre, gasolineras, áreas de servicio de autopistas y puntos de carga en la vía pública. Su completa protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, fugas y sobretensiones garantiza la seguridad tanto del vehículo como de la estación las 24 horas del día, proporcionando una carga pública fiable. Su configuración flexible permite adaptar la estación a prácticamente cualquier punto de carga comercial.

Cargador de CC inteligente, conectado a la red y listo para pagos.

Con OCPP 1.6J y una ruta de actualización a 2.0.1, la estación de carga rápida de CC de pie se conecta sin problemas a plataformas de carga de terceros, tarjetas RFID, terminales de tarjetas de crédito y pagos mediante aplicaciones móviles. La conectividad 4G, Ethernet y WiFi permite la monitorización remota, las actualizaciones de firmware, el equilibrio de carga dinámico y la carga programada, de modo que los operadores gestionan la autorización, la medición y la facturación desde un único panel de control en la nube. CCS2 viene de serie, con CCS1, CHAdeMO, GB/T y NACS disponibles según el mercado en configuraciones de uno o dos cañones, convirtiendo el cargador de 600 kW a 150 kW en un activo totalmente gestionado y generador de ingresos para redes de carga públicas, comerciales y de flotas en todo el mundo. Los operadores obtienen un activo de carga rápida de CC fiable y de alta utilización para cada bahía.

Seguridad, cumplimiento normativo y larga vida útil.

La seguridad y el cumplimiento normativo están integrados en cada cargador rápido de CC de pie de 600 kW a 150 kW. Con certificación CE y TUV, y con medición PTB/MID opcional, la estación cumple con los estrictos estándares internacionales para infraestructura de carga de vehículos eléctricos comerciales. Una arquitectura de alimentación modular permite a los técnicos intercambiar módulos individuales sin desconectar toda la unidad, lo que mantiene una alta disponibilidad y bajos costos de reparación en grandes despliegues. El diagnóstico remoto en la nube detecta fallas tempranamente, la robusta protección eléctrica prolonga la vida útil en exteriores, y la década de experiencia de MIDA en carga de vehículos eléctricos garantiza un rendimiento confiable a largo plazo para estaciones de carga públicas, comerciales y de flotas de alto tráfico en condiciones exigentes. Los operadores obtienen un activo de carga rápida de CC confiable y de alta utilización para cada bahía.

Despliegue rápido en numerosos emplazamientos comerciales.

El cargador de CC de suelo de 600 kW a 150 kW utiliza un diseño compacto y una interfaz civil estandarizada, lo que permite a los operadores implementar hardware uniforme en centros comerciales, parques comerciales, aparcamientos públicos y corredores de autopistas con una ingeniería específica mínima para cada sitio. Los planos eléctricos claros, las plantillas de cimentación y la puesta en marcha remota reducen el tiempo de instalación y minimizan el riesgo del proyecto. Dado que todas las unidades comparten los mismos conectores, la misma red y la misma plataforma de gestión, las flotas pueden escalar desde un único punto de carga hasta una gran red multisitio sin necesidad de volver a capacitar a los técnicos, lo que simplifica la logística de repuestos y mantiene toda la operación de carga eficiente, uniforme y fácil de mantener. El resultado es un mayor tiempo de actividad y una mayor rentabilidad en cada punto de carga.

Alta eficiencia y menor costo operativo.

Con una eficiencia de conversión superior al 95 %, la estación de carga CC de 600 kW a 150 kW convierte más energía de la red en carga útil, reduciendo el desperdicio de electricidad y los costos operativos durante la vida útil de la estación. La gestión térmica inteligente y los módulos de potencia de alta eficiencia reducen la demanda de refrigeración y el estrés térmico, prolongando la vida útil de los componentes y disminuyendo el mantenimiento. El equilibrio dinámico de carga distribuye la demanda entre los conectores y evita costosas actualizaciones de la red, mientras que la opción de almacenamiento en baterías o paneles solares fotovoltaicos reduce los picos de carga. Para los operadores, el resultado es un menor costo total de propiedad y una recuperación de la inversión más rápida en cada estación de carga rápida CC instalada. Su configuración flexible adapta la estación a prácticamente cualquier punto de carga comercial.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

Esta estación de carga de CC de pie, con potencias de 600 kW a 150 kW, es ideal para centros comerciales, parques comerciales, aparcamientos públicos, áreas de servicio de autopistas, gasolineras y depósitos de flotas. Sus clases de potencia escalables y su diseño compacto permiten a los operadores comerciales implementar hardware uniforme en múltiples ubicaciones, maximizando así el rendimiento de carga, el tiempo de actividad y la rentabilidad de cada punto de carga.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía integral, soporte global de repuestos, diagnóstico remoto en la nube y documentación técnica completa para cada estación de carga de CC de pie. Como fabricante con más de una década de experiencia en carga de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía, MIDA ofrece personalización OEM/ODM en cuanto a marca, configuración de potencia, conectores y certificación regional.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué niveles de potencia están disponibles en la gama de cargadores rápidos de CC de pie de MIDA (de 60 kW a 480 kW)?

Los cargadores rápidos de CC de pie de MIDA ofrecen potencias que van desde unidades de potencia media de 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW y 160 kW hasta plataformas de alta potencia y ultrarrápidas de 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW y 480 kW. Las potencias más bajas son ideales para lugares de trabajo, hoteles y parques comerciales, mientras que las unidades de 240 kW a 480 kW se utilizan en autopistas, depósitos de autobuses y camiones y centros de flotas. El reparto dinámico de potencia permite que un solo armario alimente varios conectores, ajustando la salida al tráfico de cada sitio y a la capacidad de la red disponible.

¿Cuánto tiempo tarda un cargador rápido de CC de 60 kW, 120 kW, 240 kW o 360 kW en cargar un vehículo eléctrico?

El tiempo de carga depende de la potencia del cargador y del tamaño de la batería. Un cargador de CC de 60 kW a 90 kW añade aproximadamente 100-150 km de autonomía en unos 20-30 minutos; una unidad de 120 kW a 160 kW alcanza el 80 % en un coche típico en 25-40 minutos; y los cargadores ultrarrápidos de 240 kW a 480 kW pueden llevar un coche compatible del 20 % al 80 % en 15-20 minutos o recargar rápidamente camiones y autobuses eléctricos. Dado que se trata de cargadores de CC de nivel 3 que alimentan la batería directamente y evitan el cargador integrado, son mucho más rápidos que cualquier cargador de pared de CA.

¿Qué conectores, protocolos y funciones inteligentes admiten las estaciones de carga de CC?

El estándar es CCS2, y según el mercado, CCS1, CHAdeMO, GB/T y NACS están disponibles en configuraciones de uno o dos cañones. Las estaciones funcionan con OCPP 1.6J y se pueden actualizar a OCPP 2.0.1, lo que permite su integración con redes de carga de terceros, tarjetas RFID, terminales de pago con tarjeta de crédito y pagos mediante aplicaciones móviles. La conectividad 4G, Ethernet y Wi-Fi permite la monitorización remota, las actualizaciones de firmware, el balanceo de carga dinámico, la medición inteligente y la programación de la carga desde un único panel de control en la nube, convirtiendo cada cargador de CC en un activo gestionado que genera ingresos.

¿Son las estaciones de carga de CC de 60 kW a 480 kW adecuadas para su instalación en exteriores, tanto en zonas comerciales como en carreteras?

Sí. Todas las estaciones de carga de CC de pie cuentan con una carcasa IP54/IP55, protección contra impactos IK08-IK10 y un rango de temperatura de funcionamiento de -30 °C a +55 °C, con refrigeración inteligente por aire forzado o líquida en los modelos de alta potencia. Su robusta carcasa resiste el polvo, la lluvia, la niebla salina y el vandalismo, y su completa protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, fugas y sobretensiones salvaguarda tanto el vehículo como el cargador. Funcionan de forma fiable las 24 horas del día en aparcamientos al aire libre, gasolineras, áreas de servicio de autopistas, centros logísticos y puntos de carga públicos en la vía pública.

¿Qué es un cargador solar fotovoltaico CC-CC y en qué se diferencia de un cargador CC estándar conectado a la red eléctrica?

Un cargador solar fotovoltaico CC-CC alimenta la energía fotovoltaica y de la batería directamente a la batería del vehículo mediante una etapa de potencia CC-CC, evitando la conversión CC-CA-CC que utilizan los cargadores convencionales. Esto aumenta la eficiencia por encima del 96 % y proporciona una mayor autonomía útil por kilovatio solar. Las estaciones CC-CC de MIDA PV admiten el funcionamiento conectado a la red, aislado e híbrido, lo que permite a los operadores cargar vehículos eléctricos directamente desde paneles solares instalados en el tejado o en el suelo, reducir la demanda de la red y las facturas de electricidad, y mantener la carga disponible incluso donde la capacidad de la red es limitada.

¿Puede el cargador de CC de pie cargar dos vehículos eléctricos al mismo tiempo?

Sí. Los modelos de doble cargador cargan dos vehículos simultáneamente y utilizan un sistema inteligente de distribución de energía para repartir la potencia nominal entre los conectores según la demanda y el estado de carga de cada vehículo. En los gabinetes de alta potencia de 240 kW a 480 kW, esto mantiene un alto rendimiento en centros comerciales y flotas con mucho movimiento, garantizando así la productividad de cada estación de carga. También están disponibles configuraciones de un solo cargador para aquellos centros que prefieren suministrar la máxima potencia a un solo vehículo a la vez.

¿Ofrecen servicios de fabricación OEM/ODM, certificación y soporte posventa para las estaciones de carga de CC?

Sí. MIDA es un fabricante con más de una década de experiencia en carga de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía, y ofrece personalización OEM/ODM en cuanto a marca, configuración de potencia, conectores, sistemas de pago y certificación regional. Las estaciones cuentan con las certificaciones CE y TÜV, y la opción de medición PTB/MID garantiza una precisión de facturación óptima. MIDA ofrece una garantía integral, suministro global de repuestos, diagnóstico remoto en la nube y documentación técnica completa, lo que permite a los operadores implementar y mantener redes de carga en todo el mundo.

¿Cuánta energía de la red eléctrica y cuánto trabajo de instalación necesita una estación de carga de CC de alta potencia?

Los requisitos de entrada varían según la potencia: las unidades de potencia media de 60 kW a 160 kW se conectan normalmente a una fuente de alimentación trifásica de 380 V/400 V, mientras que los cargadores ultrarrápidos de 240 kW a 480 kW requieren alimentadores de mayor capacidad o un transformador dedicado. Su tamaño compacto, la interfaz civil estandarizada, las plantillas de cimentación y los planos eléctricos claros agilizan la instalación y la puesta en marcha. En zonas con capacidad limitada, la instalación opcional de paneles solares fotovoltaicos, el almacenamiento en baterías o el balanceo dinámico de carga reducen la demanda máxima y evitan costosas mejoras en la red, disminuyendo así el coste total de la instalación.

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