MIDA 22kW pistikupesaga põrandale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam, nutikas lood, EVSE, äriklassi, TUV-sertifitseeritud

MIDA 22kW pistikupesaga põrandale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam, nutikas lood, EVSE, äriklassi, TUV-sertifitseeritud

MIDA 22kW pistikupesaga põrandale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam, millel on äriklassi ja TUV-sertifikaat. See nutikas 2. taseme elektriautode laadimisjaam pakub 22 kW, 22 kW, 44 kW ja kuni 88 kW kolmefaasilist vahelduvvoolu väljundit 2. tüüpi pistikupesa versiooni kaudu. See nutikas 2. taseme elektriautode laadimisjaam ühendab endas OCPP halduse, RFID- ja rakendusega maksmise ning täieliku ohutuskaitse usaldusväärseks tööks suure liiklusega ruumides.

Põhilised eelised

• Valitav võimsus 14kW / 22kW / 44kW / 88kW– üks alusplatvorm skaleerub iga saidi võrgu läbilaskevõime ja nõudlusega.
• 2. tüüpi pistikupesa versioon– autojuhid kasutavad oma kaablit, et vähendada hoolduskulusid ja vandalismiohtu.
• Ühe- ja kahepordiline– kahe laadimisega mudelid laevad kahte elektriautot korraga dünaamilise koormuse tasakaalustamise abil.
• Nutikas ja ühendatud– OCPP 1.6J/2.0.1 RFID-i, rakendusega maksmise ja kaughaldusega äriliste laadimispunktide operaatoritele.
• Välitingimustes kasutamiseks sobiv ja ohutu– IP54/IP65, -30 °C kuni +55 °C, CE/TUV täieliku elektrikaitsega.

Toote esiletõstmised

Paindlikud 14 kW–88 kW vahelduvvoolu valikud

Valige ühelt pjedestaaltüüpi platvormilt 14 kW, 22 kW, 44 kW või 88 kW väljundvõimsus. See skaleeritav põrandale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam võimaldab operaatoritel sobitada iga asukoha võrguvõimsuse ja liiklusega, standardiseerides ühe eraldiseisva riistvaraperekonna ja reguleerides laadimisvõimsust asukoha järgi.

Loodud äriliseks välistingimustes kasutamiseks

IP54 (lisavarustusena IP65) kaitseklassiga, UV-kindla korpuse ja töötemperatuuriga -30 °C kuni +55 °C töötab see põrandale paigaldatav vahelduvvoolulaadija usaldusväärselt väliparklates, töökohtades, korterites ja avalikes laadimispunktides ööpäevaringselt.

Nutikas, võrgustatud ja maksevalmis

OCPP 1.6J-l (uuendatav versioonile 2.0.1) töötav kommertskasutusega 2. taseme EVSE ühendub kolmandate osapoolte laadimishaldusplatvormide, RFID-kaartide ja mobiilirakenduste maksetega 4G, Etherneti või WiFi kaudu, pakkudes laadimispunktide operaatoritele kaugjuhtimist, dünaamilist koormuse tasakaalustamist ja arveldust.

Kahe pesaga valmis ja ohutu 2. tüüpi pesa disainiga

2. tüüpi pistikupesaga varustatud EVSE-alus toetab ühe või kahe pordi laadimist, nii et kaks elektriautot saavad korraga laadida. CE/TUV sertifitseeritud ülepinge-, ülevoolu-, ülekuumenemis-, lekke- ja ülepingekaitsega ohutuks ja pikaealiseks tööks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

See 14–88 kWJalale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaamsobib ideaalselt avalike ja äriparklate, töökohtade, kortermajade, hotellide, jaemüügi- ja sihtkoha laadimispunktide ning autopargi parkimise jaoks. Skaleeritavad vahelduvvoolu toiteklassid ja vastupidav eraldiseisev pistikupesa võimaldavad operaatoritel juurutada ühtset riistvara paljudes kohtades, sobitades laadimiskiiruse laadimisaja seisuajaga, maksimeerides laadimisjaama kasutust ja tulu.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub igale vahelduvvoolu laadimisjaamale igakülgset garantiid, ülemaailmseid varuosi, pilvepõhist kaugdiagnostikat ja täielikku tehnilist dokumentatsiooni. Tootjana, kellel on üle kümne aasta pikkune kogemus elektriautode laadimise ja energia salvestamise valdkonnas, toetab MIDA brändingu, toitekonfiguratsiooni, pistikutüübi ja piirkondliku sertifitseerimise OEM/ODM-i kohandamist.

Seotud MIDA vahelduvvoolu laadimislahendused

Avasta MIDA seotud vahelduvvooluga elektriautode laadimisseadmed:Universaalne 2. tüüpi elektriauto seinalaadija 7kW 11kW, MIDA 22kW mobiilne elektriauto laadija reisimiseks, Režiim 2 kaasaskantav elektriautode laadija tüüp 2 16A, Mitmekülgne Wallbox EV laadimisjaam 11kW 22kW tugi.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Mis vahe on 14 kW, 22 kW, 44 kW ja 88 kW mudelitel?Jalale paigaldatav vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam?

Võimsusreiting määrab, kui kiiresti põrandale paigaldatav vahelduvvoolulaadija elektriautot laadib. 14 kW/22 kW ühe pistikupesaga 2. taseme EVSE sobib töökoha, elamurajooni ja sihtkoha parklatesse, samas kui 44 kW ja 88 kW kahe laadijaga jaamad ühendavad kaks 22 kW/44 kW porti ühes eraldiseisvas korpuses, et teenindada korraga kahte autot tiheda liiklusega äriparklates. Kõikidel reitingutel on sama 2. tüüpi pistik, kolmefaasiline vahelduvvoolu sisend ja nutikas OCPP haldus, nii et operaatorid saavad riistvara standardiseerida ja lihtsalt valida võimsusklassi vastavalt asukohale.

Kas see põrandale kinnitatav laadija on 2. taseme vahelduvvooluga elektriautodele mõeldud laadija või alalisvoolu kiirlaadija?

See on 2. taseme vahelduvvooluga elektriautode laadimisjaam, mis on saadaval alusele/põrandale paigaldatavana. See varustab sõiduki sisseehitatud laadijat kolmefaasilise vahelduvvooluga 2. tüüpi kaabli või 2. tüüpi pistikupesa kaudu, mis sobib ideaalselt ooteaja laadimiseks töökohtades, hotellides, korterites, jaemüügikohtades ja avalikes parklates. See ei ole küll alalisvoolu kiirlaadija, kuid selle vastupidav eraldiseisev aluskonstruktsioon, kahe pordi valikud ja võrgupõhine arveldamine muudavad selle eelistatud valikuks äriliseks vahelduvvoolu laadimise juurutamiseks.

Kas alusega elektriautolaadija toetab ärioperaatoritel OCPP-d, RFID-d ja rakendusega maksmist?

Jah. Nutikas laadimisjaam AC EVSE kasutab OCPP 1.6J (uuendatav versioonile 2.0.1) ja ühendub kolmandate osapoolte laadimishaldusplatvormidega 4G, Etherneti või WiFi kaudu. See toetab RFID-kaardi autoriseerimist, mobiilirakenduse käivitamist/peatamist, dünaamilist koormuse tasakaalustamist ja kaugarveldust, andes laadimispunktide operaatoritele täieliku kontrolli juurdepääsu, tariifide ja energiaaruannete üle paljudes eraldiseisvates laadimisjaamades.

Mis vahe on kaabliga (püstoliga) ja pistikupesaga versioonil, millel on aluslaadija?

Püstoli/kaabliga versioonil on kaasas püsivalt kinnitatud 2. tüüpi laadimiskaabel, nii et draiverid saavad lihtsalt laadimise sisse lülitada – mugav nii avalikes kohtades kui ka töökohtades. Pistikupesaga versioonil on 2. tüüpi pistikupesa, kus draiverid kasutavad oma kaablit, vähendades kaabli kulumist, vandalismi ja hoolduskulusid – see on populaarne kogu Euroopas nii jala- kui ka seinale paigaldatavate vahelduvvoolujaamade puhul. Mõlemal on samad 14 kW–88 kW võimsusklassid, nutikas OCPP haldus ja see vastavad CE/TUV nõuetele.

Miks valida fikseeritud kaabliga versiooni asemel 2. tüüpi pistikupesaga laadija?

2. tüüpi pistikupesa jaam võimaldab igal juhil ühendada oma laadimiskaabli, mis on Euroopa standard avaliku ja poolavaliku vahelduvvoolu laadimise jaoks. See vähendab kaablivargusi, ilmastikukahjustusi ja pikaajalist hooldust, hoiab aluse korras ning toetab laia valikut sõidukeid. Koos 14 kW–44 kW võimsusklasside, kahe pistikupesa valiku ja OCPP arveldusega sobib pistikupesa versioon ideaalselt teeäärseteks, töökoha ja korteri laadimislahendusteks.

Kas kahe pistikupesaga vahelduvvoolu laadimisjaamas saab korraga laadida kahte sõidukit?

Jah. Kahe pistikupesaga laadimisalusel mudelitel on kaks sõltumatut 2. tüüpi pistikupesa (näiteks 2 x 22 kW), nii et kaks elektriautot saavad laadida samaaegselt dünaamilise koormuse tasakaalustamisega, jagades saadaolevat võimsust. See kahekordistab laadimispunktide arvu laadimisaluse jalajälje kohta ja sobib ideaalselt äriparklatele, autoparkidele ja avalikele laadimisjaamadele, mis vajavad suuremat läbilaskevõimet.

Seotud otsingud: MIDA 22kW pistikupesaga põrandale paigaldatav kliimaseade, jalale paigaldatav kliimaseade EV laadimisjaam,põrandale paigaldatav 2. taseme EVSE, kahe pistikupesaga 22kW 44kW laadija, kommertsliku OCPP vahelduvvoolulaadija tootja.