EVCC kontrolagailua DC kargagailu azkarra ISO 15118 EV komunikazio kontrolagailua EV kamioi eta autobuserako

Ibilgailu Elektrikoen Kargatzeko Kontrolagailua (EVCC)

MIDAEVCC 24V-ko inguruneetarako ECU estandarra da. DIN SPEC 70121 eta ISO 15118 arauen arabera karga elektrikoa egiten du azpiegiturarekin linea elektrikoen bidezko komunikaziorako (PLC). Sensataren EVCC-k flash abioko kargatzaile integratua eta aplikazio-modulu garrantzitsu guztiekin MICROSAR pila moderno bat ditu.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 eta CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Konbinazio 1 eta CCS Konbinazio 2
GQEVPLC-V4.1 CCS 1. mota eta CCS 2. mota
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 eta CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 eta CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, EVCC funtzioa

Ibilgailu elektriko estandar nazionalak ezin direnez zuzenean atzerrira esportatu, EVCC batekin hornitu behar dira atzerriko kargatzeko estazioekin komunikazioa ezartzeko. EVCCa ibilgailu elektrikoen kargatzeko prozesuan kontrolatzaile garrantzitsua da, ibilgailu elektrikoaren eta kargatzeko estazioaren arteko komunikazio-zubi gisa balio duena. Bere funtzio nagusia ibilgailu elektrikoaren komunikazio-protokoloa kargatzeko estazioak ulertzen duen protokolo bihurtzea da. Horri esker, ibilgailu elektrikoaren eta kargatzeko sistemaren arteko komunikazioa, potentzia-transmisioaren kontrola eta datu-trukea egin daitezke. EVCCak ibilgailu elektrikoaren bateriaren edukiera ere kontrolatzen du, kargatzeko potentzia eta denbora kontrolatzen ditu, eta datuak erregistratzen ditu ondorengo analisi eta kudeaketarako. Hori 3. irudian erakusten da.

2,Ibilgailu Elektrikoaren Komunikazio Kontrolatzailea

(EVCC) CCS1 eta CCS2 sarrerak onartzen dituen irtenbide integrala da. Mundu mailako ibilgailu elektrikoen merkatuan hainbat kargatzeko estandar daude, hala nola Txinako GB/T 27930, Europako DIN 70121 eta ISO 15118, Estatu Batuetako SAE J1772 eta Japoniako CHAdeMO. Estandar hauek komunikazio-protokoloetan, tentsio-mailetan, kargatzeko interfazeetan eta abarretan desberdinak dira, eta horrek esan nahi du estandar nazionalak betetzen dituzten ibilgailu elektrikoak ezin direla zuzenean atzerriko kargatzeko estazioetan kargatu esportatu ondoren.

3, EVCC bidez Txinako ibilgailu elektrikoak Europako eta Amerikako estandarretara nola bihurtu hardware eta software lana behar da.

Hardwarea:

Lehenik eta behin, kargatzeko estazioa Europako edo Amerikako estandar batekin ordezkatu.
Bigarrenik, gehitu EVCC kargatzeko komunikazio kontrolatzaile bat.

Softwarea:

EVCC-ak BMS-arekin komunikatzea behar du, Txinako CAN komunikazioa nazioarteko estandarrak betetzen dituen PLC komunikazio bihurtuz. Horri esker, Europa eta Amerika bezalako merkatuetara esportatutako Txinako ibilgailu elektrikoek tokiko kargatzeko estazioekin modu eraginkorrean komunikatu daitezke EVCC-aren bidez. Horrek ez ditu kostuak murrizten bakarrik, baita ibilgailu elektrikoen nazioartekotzea bizkortzen ere.

4, EVCC hardware osagaiak

Laburbilduz, bost modulu nagusiz osatuta dago: mikroprozesadore bat, potentzia modulu bat, komunikazio modulu bat, sentsore bat eta segurtasun babes zirkuitu bat.