Atzerriko hedabideen arabera: Didi, Txinako ibilgailu-zerbitzuko plataforma batek, inbertitzeko asmoa du50,3 milioi dolar2024 eta 2030 artean 100.000 ibilgailu elektriko Mexikon sartzea du helburu. Konpainiak ibilgailu horiek erabiliz aplikazioetan oinarritutako garraio zerbitzu bat eskaintzea du helburu. Andrés Panamáren arabera, Didiren Latinoamerika, Afrika eta Ekialde Hurbileko zuzendari nagusiak, erabakia Txinan egindako behaketek bultzatu zuten, non gidariek egindako kilometroen % 57 elektrikoak diren.

Gainera, azaldu zuen garraio-plataformen barruan ibilgailu elektrikoen ugaritzeak ez duela gidarien zama ekonomikoa arintzen bakarrik, baizik eta berotegi-efektuko gasen isurketak 5 milioi tona baino gehiago murrizten laguntzen duela. 2023an, Mexikok 9.278 ibilgailu elektriko eta hibrido entxufagarri saldu zituen, eta zifra hori igo da...19.096 unitateorain arte 2024an.
Alderatuz gero, Txinak ia saldu zuen2 milioiibilgailu elektrikoak 2023an bakarrik. Didi Chuxing-en Mexikon ibilgailu elektrikoak sustatzeko ekimenak mugimendu estrategiko garrantzitsua da. Azken informazioaren arabera, ekimen honek bazkideak elkartuko ditu, besteak beste, GAC, JAC, Changan, BYD eta Neta automobilgile txinatarrak, SEV mexikar fabrikatzaile nazionalarekin batera. VEMO eta OCN energia garraio operadore mexikar berriak, Livoltek kargatzeko azpiegituren hornitzailea eta Sura aseguru konpainia ere hartzen ditu barne. Didik lehentasunezko baldintzak eskainiko dizkie Mexikoko ibilgailu gidariei ibilgailu elektrikoak erosteko, alokatzeko, mantentzeko, piezak ordezkatzeko eta kargatzeko, erabilera sustatzeko.
Andrés Panamák adierazi zuen Didik bere Txinako esperientzia Mexikora ekartzea duela helburu, gidariei energia-trantsizio berriko protagonista bihurtzeko ahalmena emanez.
Argitaratze data: 2025eko irailaren 13a
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
EV kargatzeko modulua
NACS eta CCS1 eta CCS2
Ibilgailu elektrikoen osagarriak