디디는 멕시코에 전기차 10만 대를 출시할 계획입니다.

해외 언론 보도: 중국 차량 호출 플랫폼 디디, 투자 계획5030만 달러디디는 2024년부터 2030년까지 멕시코에 전기차 10만 대를 도입할 계획입니다. 이 회사는 이러한 차량을 활용한 앱 기반 교통 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 디디의 중남미, 아프리카, 중동 지역 총괄 매니저인 안드레스 파나마에 따르면, 이러한 결정은 중국에서 전체 주행 거리의 57%가 전기차로 이루어지고 있다는 점을 고려하여 내려진 것입니다.

그는 또한 운송 플랫폼 내 전기 자동차의 확산이 운전자의 재정적 부담을 완화할 뿐만 아니라 500만 톤 이상의 온실가스 배출량 감축에도 기여한다고 설명했습니다. 2023년 멕시코에서는 전기차와 플러그인 하이브리드 차량이 9,278대 판매되었으며, 이 수치는 증가했습니다.19,096개 유닛2024년 현재까지.

이에 비해 중국은 거의 100만 장을 판매했습니다.2백만2023년 한 해에만 전기차 보급이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 디디추싱의 멕시코 전기차 보급 확대 계획은 중요한 전략적 행보입니다. 최신 정보에 따르면, 이 계획에는 중국 자동차 제조업체인 GAC, JAC, Changan, BYD, Neta와 멕시코 국내 제조업체인 SEV를 비롯하여 멕시코의 신에너지 운송 사업자 VEMO와 OCN, 충전 인프라 제공업체 Livoltek, 보험 회사 Sura 등이 참여합니다. 디디추싱은 멕시코의 차량 호출 서비스 운전자들에게 전기차 구매, 임대, 유지 보수, 부품 교체, 충전 등에 대한 우대 조건을 제공하여 전기차 보급을 촉진할 계획입니다.

안드레스 파나마는 디디가 중국에서의 경험을 멕시코에 도입하여 운전자들이 새로운 에너지 전환의 주인공이 될 수 있도록 지원하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.