ສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດລາຍງານວ່າ: Didi, ແພລດຟອມການເອີ້ນລົດຂອງຈີນ, ມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ50.3 ລ້ານໂດລາເພື່ອນຳສະເໜີລົດໄຟຟ້າ 100,000 ຄັນໃຫ້ແກ່ເມັກຊິໂກລະຫວ່າງປີ 2024 ແລະ 2030. ບໍລິສັດມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຜ່ານແອັບໂດຍໃຊ້ລົດເຫຼົ່ານີ້. ອີງຕາມທ່ານ Andrés Panamá, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Didi ປະຈຳອາເມລິກາລາຕິນ, ອາຟຣິກາ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວແມ່ນເກີດຈາກການສັງເກດການໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ 57% ຂອງໄລຍະທາງທີ່ຂັບຂີ່ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າ.

ທ່ານອະທິບາຍຕື່ມອີກວ່າ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພາຍໃນເວທີການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະທາງດ້ານການເງິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານໂຕນ. ໃນປີ 2023, ເມັກຊິໂກໄດ້ຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດປລັກອິນໄດ້ 9,278 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ19,096 ໜ່ວຍມາຮອດປະຈຸບັນໃນປີ 2024.
ເມື່ອປຽບທຽບກັນແລ້ວ, ຈີນຂາຍໄດ້ເກືອບ2 ລ້ານລົດໄຟຟ້າໃນປີ 2023 ພຽງຢ່າງດຽວ. ການລິເລີ່ມສົ່ງເສີມລົດໄຟຟ້າຂອງ Didi Chuxing ໃນເມັກຊິໂກສະແດງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດ, ການລິເລີ່ມນີ້ຈະເຊື່ອມໂຍງຄູ່ຮ່ວມງານລວມທັງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ GAC, JAC, Changan, BYD, ແລະ Neta, ພ້ອມກັບຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດເມັກຊິໂກ SEV. ມັນຍັງປະກອບມີຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງພະລັງງານໃໝ່ຂອງເມັກຊິໂກ VEMO ແລະ OCN, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ Livoltek, ແລະບໍລິສັດປະກັນໄພ Sura. Didi ຈະສະເໜີເງື່ອນໄຂພິເສດສຳລັບຄົນຂັບລົດໂດຍສານເມັກຊິໂກສຳລັບການຊື້, ການເຊົ່າ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາ.
ທ່ານ Andrés Panamá ໄດ້ກ່າວວ່າ Didi ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳເອົາປະສົບການຂອງຈີນມາສູ່ເມັກຊິໂກ, ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກາຍເປັນຕົວລະຄອນຫຼັກໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃໝ່.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ກັນຍາ 2025
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ