ਦੀਦੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 100,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ: ਦੀਦੀ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ50.3 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ2024 ਅਤੇ 2030 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 100,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਐਪ-ਅਧਾਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਦੀਦੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਐਂਡਰੇਸ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ 57% ਮੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ।

ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੇ 9,278 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਵੱਧ ਕੇ 1000 ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।19,096 ਯੂਨਿਟਹੁਣ ਤੱਕ 2024 ਵਿੱਚ।

ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਚੀਨ ਨੇ ਲਗਭਗ ਵੇਚਿਆ2 ਮਿਲੀਅਨਸਿਰਫ਼ 2023 ਵਿੱਚ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ। ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਦੀਦੀ ਚੁਕਸਿੰਗ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਪਹਿਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਹਿਲ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ GAC, JAC, Changan, BYD, ਅਤੇ Neta ਸਮੇਤ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕਨ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ SEV ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ VEMO ਅਤੇ OCN, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ Livoltek, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ Sura ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੀਦੀ ਮੈਕਸੀਕਨ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਣ।

ਆਂਦਰੇਸ ਪਨਾਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੀਦੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।