Borne de recharge publique fiable et à haut rendement 30 kW/50 kW, double port RFID, contrôle par application, borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques

Borne de recharge publique fiable et à haut rendement 30 kW/50 kW, double port RFID, contrôle par application, borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques

La borne de recharge publique fiable et performante MIDA 30 kW/50 kW, équipée d'une double borne RFID et d'une application de contrôle, est une station de recharge rapide CC murale certifiée CE, conçue pour la recharge des véhicules électriques dans les espaces publics et commerciaux. Offrant une puissance de sortie CC sélectionnable de 20 kW à 60 kW avec connecteurs CCS2, gestion intelligente OCPP et protection de sécurité complète, ce chargeur CC de niveau 3 assure une recharge rapide et fiable pour les complexes d'appartements, les lieux de travail, les parkings d'hôtels et bien plus encore.station de recharge publiques.

Principaux avantages

• Puissance sélectionnable de 20 kW à 60 kW– Une plateforme murale à canon unique s'adapte à la demande et à la capacité du réseau de chaque site.
• SiC haute efficacité– Les modules de puissance SiC offrent un rendement supérieur à 95 % et une large plage de tension de 1000 V.
• Intelligent et connecté– OCPP 1.6J/2.0.1, ISO 15118 plug-and-charge, V2G, RFID et paiement par application avec équilibrage de charge DLB.
• CCS2 Multi-norme– Norme CCS2, avec CCS1, GB/T, CHAdeMO et NACS disponibles selon le marché.
• Conçu pour une utilisation extérieure et sûr– IP54/IP65 avec protection électrique complète pour un usage commercial continu.

Points forts du produit

Puissance CC sélectionnable de 20 kW à 60 kW

Choisissez une puissance de 20 kW, 30 kW, 40 kW, 50 kW ou 60 kW grâce à une plateforme murale à un seul canon. Cette station de recharge rapide en courant continu, évolutive, permet aux opérateurs de répondre aux besoins des appartements, des lieux de travail et des centres publics, tout en standardisant leur consommation avec une gamme de boîtiers muraux compacts.

Modules SiC pour une efficacité élevée

Les modules de puissance à haute efficacité utilisant la technologie SiC offrent un rendement de conversion supérieur à 95 % et une large plage de tension de 1000 V, permettant ainsi au chargeur mural CC pour véhicules électriques de recharger davantage de véhicules par kWh tout en fonctionnant de manière fiable et à basse température.

Intelligent, connecté et prêt pour le paiement

Fonctionnant sous OCPP 1.6J/2.0.1 avec les options de charge et de branchement ISO 15118 et V2G, la borne de recharge commerciale se connecte aux plateformes tierces, aux cartes RFID et au paiement par application mobile, offrant aux opérateurs un contrôle à distance complet, la facturation et l'équilibrage dynamique de la charge DLB.

Sûr, conforme et résistant aux intempéries

Certifié CE avec une protection IP54/IP65 et des protections contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les fuites et les surtensions, le chargeur CC mural à un seul pistolet est conçu pour un usage commercial extérieur continu avec un entretien simple.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

Cette borne de recharge murale CC pour véhicules électriques, d'une puissance de 20 à 60 kW, est idéale pour les complexes d'appartements, les lieux de travail, les parkings d'hôtels, les commerces et les sites commerciaux.station de recharge publiqueLes classes de puissance évolutives et l'encombrement compact du boîtier mural permettent aux opérateurs de déployer un matériel uniforme sur de nombreux sites tout en adaptant la vitesse de charge à la demande.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, un service de pièces détachées international, un diagnostic à distance via le cloud et une documentation technique exhaustive pour chaque borne de recharge rapide en courant continu. Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine de la recharge pour véhicules électriques, MIDA propose également des services de personnalisation OEM/ODM : marque, configuration d'alimentation, connecteurs et certification régionale.

Solutions de recharge MIDA associées

Découvrez les équipements de recharge haute puissance pour véhicules électriques de MIDA :240 kW 360 kW 400 kW Système de stockage d'énergie par batterie (BESS) solaire intégré CC rapide, Chargeur bidirectionnel V2G pour véhicules électriques 60 kW/80 kW CC rapide, Hyperchargeur MIDA 300 kW 600 kW à refroidissement liquide 1000 V CCS2, 400 kW 480 kW 640 kW Refroidissement liquide CC ultra rapide.

Foire aux questions (FAQ)

Quelle est la différence entre un chargeur mural CC de 20 kW, 30 kW, 40 kW, 50 kW et 60 kW ?

La puissance nominale correspond à la puissance CC maximale fournie au véhicule par la borne de recharge murale. Une borne de 20 à 30 kW convient aux complexes d'appartements, aux lieux de travail et aux parkings d'hôtels où le temps d'attente est long ; une borne de 40 à 50 kW offre un bon compromis entre vitesse et coût d'installation pour les stations de recharge publiques et commerciales ; et une borne de 60 kW garantit une recharge ultra-rapide pour les sites à forte fréquentation. Toutes les bornes sont dotées du même boîtier mural compact à une seule borne, ce qui permet aux opérateurs de standardiser le matériel et de choisir la classe de puissance en fonction du site.

Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique avec une borne de recharge murale en courant continu de 20 à 60 kW ?

Le temps de charge dépend de la puissance de la borne et de la batterie du véhicule. À titre indicatif, une borne de recharge rapide CC de 60 kW permet de récupérer environ 100 km d'autonomie en 20 à 30 minutes pour un véhicule compatible, une borne de 40 à 50 kW en 30 à 40 minutes et une borne de 20 à 30 kW en 45 à 70 minutes. Ces bornes de niveau 3 CC, qui court-circuitent le chargeur embarqué, sont bien plus rapides que les bornes murales CA et idéales pour la recharge commerciale et publique.

Quels connecteurs et protocoles les bornes de recharge murales en courant continu prennent-elles en charge ?

Les bornes de recharge murales pour véhicules électriques (DC) prennent en charge la norme CCS2, les normes CCS1, GB/T, CHAdeMO et NACS étant disponibles selon les marchés. La connectivité réseau utilise OCPP 1.6J, évolutif vers OCPP 2.0.1, avec les options de charge rapide ISO 15118 et V2G. La borne s'intègre ainsi aux plateformes de gestion de la recharge tierces, à l'authentification RFID et au paiement via application mobile.

Les chargeurs CC de 20 kW à 60 kW conviennent-ils à une installation extérieure et commerciale ?

Oui. Les bornes de recharge rapide murales CC à un seul canon bénéficient d'une protection IP54 (IP65 en option) et d'une large plage de températures de fonctionnement, ce qui leur permet de fonctionner de manière fiable dans les complexes résidentiels, les parkings d'hôtels, les lieux de travail et les stations de recharge publiques. Les modules d'alimentation à technologie SiC et les protections contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les fuites de courant et les surtensions électriques garantissent la sécurité de la borne de recharge commerciale pour véhicules électriques en fonctionnement continu.

Qu'est-ce qu'un chargeur rapide CC mobile/portable et où est-il utilisé ?

Une borne de recharge rapide mobile ou portable en courant continu est une station de recharge déplaçable, souvent sur roues ou sur chariot, qui fournit une alimentation de niveau 3 en courant continu sans installation fixe. Elle est utilisée pour le dépannage des véhicules électriques en bord de route, dans les dépôts de flottes, lors d'événements temporaires, sur les chantiers et dans tout lieu nécessitant une recharge rapide en l'absence de borne de recharge permanente.

Le chargeur CC portable nécessite-t-il une alimentation électrique spéciale ou un raccordement au réseau ?

Les chargeurs mobiles CC peuvent fonctionner sur une alimentation triphasée standard, et les modèles à batterie stockent l'énergie en interne afin de fournir une puissance CC élevée même à partir d'une connexion monophasée ou de faible puissance. Les versions autonomes, avec batterie intégrée ou entrée solaire, permettent la recharge sur des sites isolés dépourvus ou faibles de réseau électrique.

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