ChargePoint et Eaton lancent une architecture de recharge ultra-rapide

ChargePoint, fournisseur majeur de solutions de recharge pour véhicules électriques, et Eaton, leader dans la gestion intelligente de l'énergie, ont annoncé le 28 août le lancement d'une architecture de recharge ultra-rapide dotée d'une infrastructure électrique complète pour la recharge publique et les flottes de véhicules. ChargePoint Express Grid, optimisé par Eaton, est une solution V2X (communication véhicule-infrastructure) capable de fournir jusqu'à 600 kilowatts aux véhicules électriques particuliers et une puissance de recharge de plusieurs mégawatts aux poids lourds.

« La nouvelle architecture ChargePoint Express, et plus particulièrement la version Express Grid, offrira des niveaux de performance et de rentabilité sans précédent pour la recharge rapide en courant continu. Cette avancée technologique majeure témoigne une fois de plus de notre engagement envers l'innovation », a déclaré Rick Wilmer, PDG de ChargePoint. « Associée aux capacités de réseau complètes d'Eaton, ChargePoint propose des solutions qui permettent aux véhicules électriques d'être compétitifs sur le plan économique, sans dépendre d'incitations fiscales ou de subventions gouvernementales. »

« L’accélération de l’électrification à grande échelle repose sur des technologies de rupture, issues de fabricants de confiance, qui peuvent être déployées plus rapidement tout en offrant une fiabilité et une efficacité accrues à des coûts considérablement réduits », a déclaré Paul Ryan, vice-président et directeur général de la division Transformation énergétique d’Eaton. « Notre collaboration avec ChargePoint agit comme un accélérateur d’innovation en matière d’électrification ; nos nouvelles technologies, d’aujourd’hui et de demain, feront de l’électrification le choix judicieux. »

Eaton concevra chaque système Express sur mesure, fournissant une infrastructure électrique clé en main complète avec des solutions optionnelles montées sur châssis pour accélérer l'installation, réduire les besoins en équipements et simplifier l'intégration au réseau et aux ressources énergétiques distribuées (RED). Eaton prévoit également de commercialiser l'année prochaine sa technologie de transformateur statique grâce à l'acquisition récente de Resilient Power Systems Inc., prenant en charge les applications CC sur le marché des véhicules électriques et au-delà. Certains clients en Amérique du Nord et en Europe pourront commander la solution Express, les livraisons débutant au second semestre 2026.