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Adaptateur NACS Tesla CCS pour permettre la recharge rapide hors Superchargeurs

Tesla Motors propose un adaptateur de charge CCS pour permettre la recharge rapide sans Superchargeurs.

Tesla Motors a ajouté un nouvel article à sa boutique en ligne : l’adaptateur CCS Combo 1. Actuellement disponible uniquement pour les clients américains, cet adaptateur permet aux utilisateurs de véhicules compatibles de recharger rapidement leur Tesla sur les réseaux de recharge tiers.

Dès le départ, elle présente un inconvénient majeur : sa capacité de charge est limitée à 250 kW. Cette puissance est supérieure à celle que peuvent fournir de nombreux véhicules électriques d'entrée de gamme sur une borne de recharge rapide, mais inférieure à celle des bornes de recharge les plus puissantes au monde. Ces dernières sont encore rares, mais devraient se généraliser dans les années à venir. Du moins, on l'espère.

adaptateur de charge Tesla CCS

Avant de vous précipiter et de commander cet adaptateur sans réfléchir, assurez-vous que votre véhicule Tesla est compatible avec l'adaptateur à 250 $. Il est légèrement plus cher que le modèle standard, ce qui en fait une bonne affaire.

Pour ce faire, vous devez accéder à votre Tesla, ouvrir le menu Logiciel, sélectionner Informations supplémentaires sur le véhicule, puis vérifier si la mention « Activé » ou « Non installé » apparaît. Si votre véhicule affiche « Activé » dans ce menu, vous pouvez utiliser l'adaptateur immédiatement. En revanche, s'il affiche « Non installé », vous devrez attendre que Tesla développe une mise à niveau.

Comme indiqué sur le site web de Tesla, le kit de mise à niveau est en cours de développement et devrait être disponible début 2023. Autrement dit, dès l'été prochain, vous devriez pouvoir commander un adaptateur CCS Combo 1 compatible pour permettre à votre Tesla de bénéficier d'une recharge rapide sur un réseau tiers.

Tous les anciens modèles Tesla ne seront pas compatibles avec la mise à niveau. Si vous possédez une Model S ou un Roadster de première génération, ne vous réjouissez pas trop vite. La mise à niveau concernera uniquement les Model S et X, ainsi que les premiers modèles de Model 3 et Y.

Il est important de noter que Tesla n'a aucun lien ni contrôle sur l'expérience de recharge aux bornes tierces, ni sur son coût. Vous êtes donc seul responsable si vous vous éloignez du réseau Supercharger en utilisant cet adaptateur.

Son utilisation peut s'avérer plus coûteuse qu'avec un Superchargeur, ou moins coûteuse. De plus, le temps de charge peut être plus court, ou plus long, mais cela importe moins que la possibilité de recharger rapidement via un réseau tiers, chose impossible auparavant pour une Tesla.

Au fait, n'oubliez pas de débrancher l'adaptateur CCS Combo 1 de la borne de recharge. Sinon, quelqu'un d'autre pourrait le prendre après votre départ, et cela vous coûterait 250 $.

Adaptateur NACS Tesla CCS Combo 1
Élargissez vos options de recharge rapide grâce à l'adaptateur Tesla CCS Combo 1. Cet adaptateur offre des vitesses de charge jusqu'à 250 kW et peut être utilisé sur les bornes de recharge tierces.

L'adaptateur CCS Combo 1 est compatible avec la plupart des véhicules Tesla, mais certains peuvent nécessiter du matériel supplémentaire. Connectez-vous à l'application Tesla pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule et planifier une mise à niveau si nécessaire.

Si une mise à niveau est nécessaire, la visite de service comprendra l'installation dans votre centre de service Tesla préféré et un adaptateur CCS Combo 1.

Chargeur NACS

Remarque : Pour les véhicules Model 3 et Model Y nécessitant une mise à niveau, veuillez consulter la disponibilité fin 2023.

La puissance de charge maximale peut différer de celle annoncée par les bornes tierces. La plupart de ces bornes ne sont pas en mesure de recharger les véhicules Tesla à 250 kW. Tesla n'intervient pas dans la tarification ni dans l'expérience de recharge proposée par les bornes tierces. Pour plus d'informations sur les pratiques de recharge, veuillez contacter directement les opérateurs de réseaux tiers.


Date de publication : 21 novembre 2023

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