Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Modúl Cosgais EV
NACS&CCS1&CCS2
Goireasan EV
O chionn ghoirid dh’ainmich Saudi Arabia stad maireannach air in-mhalairt chàraichean à dùthchannan nach eil a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd Saudi Arabia agus dùthchannan eile sa Chamas. Tha am poileasaidh seo na cheum mòr ann an Comhairle Co-obrachaidh a’ Chamais (GCC) gus cunbhalachadh roinneil adhartachadh, leis an amas sàbhailteachd charbadan a leasachadh, atharrachadh gu suidheachaidhean gnàth-shìde anabarrach agus malairt a-staigh adhartachadh.
Sàbhailteachd agus Dìon a’ MhargaidhTha còrr is 20 millean carbad aig Saudi Arabia, am measg an fheadhainn as àirde gach neach san t-saoghal. Ach, bha carbadan a chaidh a thoirt a-steach roimhe seo an aghaidh inbhean teicnigeach neo-chunbhalach. Tha am poileasaidh seo ag amas air carbadan fo-inbhe, nas sine (leithid càraichean cleachdte nas sine na còig bliadhna) a thoirt air falbh agus càileachd charbadan ùra a dhèanamh cinnteach tro mheacanism teisteanais GCC (Teisteanas Co-chòrdalachd Carbadan a’ Chamais). A bharrachd air an sin, tha Saudi Arabia a’ tàladh ghnìomhachasan a tha a’ gèilleadh ris na riaghailtean tro atharrachaidhean ìosal 5% agus Cìs Luach-Leasaichte, agus aig an aon àm a’ brosnachadh leasachadh ghnìomhachasan ionadail. Mar eisimpleir, tha Saudi Arabia ag obair còmhla ri Geely agus Renault air pròiseactan charbadan lùtha ùra. Pròiseas Teisteanais agus Dùbhlain
Feumaidh càraichean a thèid a thoirt a-mach gu Saudi Arabia trì ìrean teisteanais a chrìochnachadh:Feumaidh teisteanas GCC 82 deuchainnean àbhaisteach GSO (Buidheann Co-chòrdalachd a’ Chamais) a thoirt seachad ann an obair-lann barrantaichte le GSO, a’ còmhdach sàbhailteachd, sgaoilidhean, agus co-chòrdalachd electromagnetic. Tha an teisteanas dligheach airson bliadhna. Tha riatanasan a bharrachd ann an teisteanas SASO a tha sònraichte do mhargaidh Saudi, leithid rèiteachadh dràibhidh clì agus bileagan Arabais.Bidh siostam teisteanais air-loidhne SABER a’ dèanamh ath-sgrùdadh air an Teisteanas Bathar (PC) agus an Teisteanas Baidse (SC), agus feumaidh sgrìobhainnean teicnigeach agus aithisg sgrùdaidh factaraidh a bhith air an cur a-steach.
Thèid carbadan nach eil a’ coinneachadh ris na riaghailtean a ghlacadh leis a’ chustaim. Mar eisimpleir, tha Qatar air casg a chuir air reic chàraichean ùra nach eil a’ gèilleadh ris na riaghailtean bho 2025, le ùine eadar-ghluasaid gu deireadh 2025.
Buaidh air a’ Mhargaidh Chruinneil: Bidh pàtrain malairt ag ath-chumadh chothroman do chompanaidhean charbadan lùtha ùra Sìneach. Gnàthachadh domhainn airson àrainneachdan àrd-teodhachd: Tha teòthachdan anabarrach os cionn 50°C agus suidheachaidhean duslach Saudi Arabia ag iarraidh siostaman riaghlaidh teirmeach bataraidh nas fheàrr agus èifeachdas fuarachaidh fionnarachaidh-àile.Mar eisimpleir, rè deuchainn cearcall teòthachd àrd 48-uair, faodaidh teicneòlas fuarachaidh leaghaidh smachd a chumail air eadar-dhealachaidhean teòthachd bataraidh taobh a-staigh ±2°C. A bharrachd air an sin, feumaidh an obair-bodhaig còmhdach a tha an aghaidh creimeadh (leithid stuthan nano-cheirmeach) agus sìoltachain duslach gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ charbaid agus a phàirtean ann an suidheachaidhean fàsach.
Togail co-obrachail air bun-structar cosgais, fòtòlach amalaichte, stòradh lùtha, agus fuasglaidhean cosgais:A’ cleachdadh stòrasan pailt na grèine ann an Saudi Arabia, tha modail aonaichte “foto-bholtaigeach + stòradh lùtha + cosgais” ga chur an gnìomh. Tha stèiseanan cosgais PV gan togail, a’ cleachdadh cumhachd na grèine tron latha agus siostaman stòraidh lùtha air an oidhche gus cumhachd a thoirt seachad, a’ comasachadh cosgais gun charbon. Tha stèiseanan supercharger le fuarachadh leaghaidh, freagarrach airson àrainneachdan teòthachd àrd, gan cleachdadh aig stèiseanan peatrail, a’ comasachadh ath-lìonadh 10-mionaidean agus raon de chòrr air 300 cilemeatair. Tha am bun-structar cosgais poblach seo ga leudachadh gus lìonraidhean cosgais luath rathaidean-mòra agus prìomh artaireachdan còmhdhail a chòmhdach.Subsadaidhean Poileasaidh agus Buaidh Roinneil:Tha Saudi Arabia a’ tabhann subsadaidhean ceannach chàraichean (suas ri 50,000 Saudi Riyals / timcheall air 95,000 RMB) agus saoraidhean bho VAT. Tro chom-pàirteachasan le luchd-reic ionadail, tha lùghdachaidhean agus saoraidhean subsadaidh dìreach rim faighinn nuair a cheannaicheas luchd-cleachdaidh, a’ giorrachadh tionndadh calpa luchd-cleachdaidh. A’ cleachdadh Saudi Arabia mar mhòr-ionad, tha a’ chompanaidh a’ sgaoileadh gu dùthchannan GCC faisg air làimh. Leigidh teisteanas GCC le còmhdach mhargaidhean leithid UAE agus Cuibhèit, a’ faighinn tlachd à taraifean neoni taobh a-staigh na roinne. San fhad-ùine, faodaidh a’ chompanaidh leudachadh a-steach do chàraichean snasail, a’ cleachdadh cumhachd ceannach pailt margaidh Saudi Arabia gus an ath ghinealach de cheannardas teicneòlach a ghlacadh. Tha seo a’ riochdachadh ùrachadh bho aon fheachd reic gu làn chom-pàirteachadh slabhraidh gnìomhachais.
Àm puist: 13 Sultain 2025
