MIDA POWER
English
banner_de_cabeceira
Módulo de carga CA CC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida Imaxe destacada
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida
  • Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida

Módulo de carga CA CC 125 KW U2T-D120B-A Módulo de alimentación de refrixeración líquida

Módulo de carga de refrixeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW Módulo de alimentación Módulo de carga CA CC bidireccional O módulo de carga ten un rango de tensión ultraamplio con saída de potencia constante. Adopta tecnoloxía de disipación de calor por refrixeración líquida, o que mellora en gran medida a eficiencia de disipación da calor. O módulo de carga de refrixeración líquida ten as características dun alto nivel de protección.


  • Nº de modelo:U2T-D120B-A
  • Voltaxe de entrada:260~480 V CA
  • Potencia de saída nominal:125 kW
  • Rango de tensión de saída:820 V CC
  • Eficiencia máxima:≥ 98,5%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODE
  • Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    U2T-D120B-ACaracterísticas do módulo de alimentación de refrixeración líquida do módulo de carga de CA e CC de 125 kW

    ● Adoptando unha topoloxía de tres niveis, a eficiencia máxima pode alcanzar o 99 % e a calidade da enerxía é mellor
    ● Admite corrente constante, potencia constante, MPPT, control de fonte de tensión CA e ten unha función de arranque en negro
    ● Ao adoptar un deseño modular estándar para montaxe en rack, ten unha configuración flexible, un mantemento cómodo e unha ampliación sinxela.
    ● Compatible con sistemas trifásicos de catro fíos, pode cumprir tanto os requisitos de conexión á rede como os de conexión á rede.
    ● Adoptando a tecnoloxía patentada de supresión de harmónicos, é axeitado para escenarios diversificados como parques industriais e microrredes
    ● É axeitado para paquetes de 52 s e pode cumprir varios requisitos de paquetes de baterías. O deseño modular permite un funcionamento en paralelo sinxelo, facilitando a formación de solucións de xestión multiclúster de 250 kW, 500 kW e 1 MW cunha cómoda expansión.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Ampla gama de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultraampla

    Módulo de carga de refrixeración líquida de CA e CC de 125 kW 2
    Módulo de potencia de refrixeración líquida CA CC de 125 kW
    Módulo de carga de refrixeración líquida de CA e CC de 125 kW 2

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
    COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

    Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ●U2T-D120B-A 125 kWMódulo de alimentación compatible coa plataforma existente de 150 V-1000 V CC e proporciona carga de potencia completa para desenvolvementos futuros por riba de 1000 V, o que permite evitar o investimento na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

    ● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

    ● Cumpre a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
    MÓDULO DE CARGA FIABLE

    imaxe6

    Especificacións

    125 kWU2T-D120B-ARefrixeración líquida Módulo de carga
    Nº de modelo UR100060-LQ
    Entrada de CA Clasificación de entrada 260 V CA ~ 480 V CA, trifásico + toma de terra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensións de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Saída de CC Potencia de saída nominal 125 kW
    Rango de tensión de saída 820 V CC
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 150-1000 V CC, producirase unha saída constante de 20 kW
    Eficiencia máxima ≥ 96%
    Tempo de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra curtocircuítos Protección contra autorreversión
    Precisión da regulación de tensión ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión da regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5%
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
    Humidade (%) ≤95 % de HR, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánico Consumo de enerxía en modo de espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración de enderezo Pantalla dixital, funcionamento das teclas
    Dimensión do módulo 460*218*84 mm (L*A*A)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento eléctrico Saída de CC e entrada de CA illadas
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TÜV

    Características principais

    O módulo cargador de CA e CC de 125 kW U2T-D120B-A é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    O módulo de carga bidireccional CA/CC de 125 kW U2T-D120B-A e o módulo de alimentación de 125 kW U2T-D120B-A están equipados cunha función POST (autoproba de activación), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Módulo de carga AB-U2T-B030B-S (G2) de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
    AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carga CC de 40 kW Módulo de potencia constante de amplo rango de entrada CC.
    Módulo de alimentación AB-U2T-B030B-S (G2) Estación de carga de CC de 30 kW.
    U3T-A040B-S (G2) Módulo de carga de refrixeración líquida de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW e 600 kW.
    Módulo de potencia de refrixeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estación de carga de 250 kW, 600 kW e 720 kW.
    U2T-A075B-A（G2）Módulo de carga de refrixeración líquida ACDC de 75 kW
    UAE-1K040B-S Módulo de carga CC illado de 40 KW Módulo de carga EV de baixo ruído e refrixeración por aire CC de 40 KW.
    Módulo de carga UR100040-IP65 de 40 kW CA e CC para estación de carga rápida de CC de 120 kW, 180 kW e 240 kW.
    Módulo de carga AB-U2T-A030B-AG de 30 kW e 1000 V CC para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW e 120 kW.
    Módulo de carga para vehículos eléctricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de alimentación de 40 kW.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia de carga para vehículos eléctricos V2G de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.

    Vantaxes

    Opcións múltiples

    Alta potencia comoMódulo de carga de refrixeración líquida UR100060-LQ de 60 kW Módulo de carga

    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta fiabilidade

    • Monitorización xeral da temperatura
    • Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protexido

    Ampla gama de tensión de entrada de 270 a 480 V CA
    Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

    Baixo consumo de enerxía

    Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    1, Os módulos de cargador de CC CC de 60 kWUR100060-LQ 60 kWpódese usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

    2, o módulo cargador UR100060-LQ de 60 kW CA e CC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos cargadores pódense conectar nun sistema paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.
    3. O módulo de carga bidireccional UR100060-LQ de 60 kW é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    4. O módulo de carga UR100060-LQ de 60 kW está equipado cunha función POST (autoproba ao momento da alimentación), protección contra sobretensión/subtensión na entrada de CA, protección contra sobretensión na saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Módulo de alimentación de cargador EV de CC de 5, 1000 V 60 kW UR100060-LQ Estación de carga rápida EV de 60 kW. Módulo de carga de 60 kW rectificador EMC de clase B de 1000 V. Módulo de alimentación de cargador EV

  • Anterior:
  • Seguinte:

    • Deixa a túa mensaxe:

    Produtos relacionados

    Deixa a túa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla