Módulo de alimentación CA CC de 40 kW e 1000 V. Módulo de carga para vehículos eléctricos para estación de carga CC de 240 kW, 300 kW e 360 kW. Imaxe destacada.

Módulo de alimentación CA CC de 40 kW e 1000 V, módulo de carga de vehículos eléctricos para estación de carga CC de 240 kW, 300 kW e 360 kW

Módulo de alimentación CA CC de 40 kW REG1K0135A2, módulo de carga CC bidireccional, módulo de alimentación de descarga CC. Módulo de carga altamente protector de refrixeración por aire REG1K0135A2 de 40 kW. REG1K0135A2 de 40 kWO módulo de carga CA CC é un módulo de carga de alto rendemento para unha estación de carga CC de 240 kW, 360 kW e 400 kW.

Nº de modelo:REG1K0135A2 40 kW

Voltaxe de entrada:260 V CA ~ 530 V CA

Potencia de saída nominal:40 kW

Rango de tensión de saída:300 V CC ~ 1000 V CC

Eficiencia máxima:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión da regulación actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODE

Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃

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TECNOLOXÍA AVANZADA

Este módulo de alimentación REG1K0135A2 de 40 kW CA e CC admite o modo de entrada dual de CA e CC, que combina a carga da batería pola rede eléctrica e a carga do vehículo pola batería. Ao mesmo tempo, cumpre cos requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia e aforro de enerxía

Ampla gama de potencia constante de saída

Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

Temperatura de funcionamento ultraampla

●Tensión de entrada de 300 V a 1000 V CC, o que permite o funcionamento normal na maioría das condicións de rede deficientes

●Baixo consumo de enerxía en modo de espera, menos de 10 W

●Eficiencia máxima ≥95,5%

●Ampla gama de temperaturas de funcionamento, -40 °C-75 °C

●Máximo 48 convertidores en paralelo

●Interface CAN

●REG1K0135A2Módulo de carga de CA e CC de 40 kW de 50 V CC a 1000 V CC

●A corrente constante proporciona unha maior potencia de saída a baixa tensión de saída

●Ampla gama de tensión de saída de 50 V a 1000 V, compatible cunha ampla gama de vehículos eléctricos

●Un circuíto de descarga intelixente patentado interno autónomo. Circuito de descarga intelixente patentado interno autónomo.

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

Módulo de alimentación do cargador CC de 40 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

● Módulo de alimentación REG1K0135A2 de 40 kW compatible coa plataforma existente de 50 V a 1000 V e proporciona carga de potencia completa para desenvolvementos futuros por riba de 900 V, o que permite evitar investimentos na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

● Módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kWCA e CC. Admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

● Módulo de alimentación CA CC de 40 kW REG1K0135A2 Cumpre coa tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
MÓDULO DE CARGA FIABLE

Especificacións

REG1K0135A2 40 kWCA CCMódulo de carga
Nº de modelo		REG1K0135A2 40 kW
Entrada de CA	Clasificación de entrada	260～530VAC, trifásico + Terra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensións de entrada	260 ± 10 V CA
	Protección de subtensión de entrada	530 ± 10 V CA
Saída de CC	Potencia de saída nominal	40 kW
	Rango de tensión de saída	300 V CC ~ 1000 V CC
	Rango de corrente de saída	0,5-67A
	Rango de potencia constante de saída	Cando a tensión de saída é de 300 V CC a 1000 V CC, a saída será de 20 kW constantes
	Eficiencia máxima	≥ 96%
	Tempo de inicio suave	3-8 segundos
	Protección contra curtocircuítos	Protección contra autorreversión
	Precisión da regulación de tensión	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión da regulación actual	≤±1%
	Desequilibrio de reparto actual	≤±5%
Operación Medio ambiente	Temperatura de funcionamento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
	Humidade (%)	≤95 % de HR, sen condensación
	Altitude (m)	≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
	Método de arrefriamento	Refrixeración por ventilador
Mecánico	Consumo de enerxía en modo de espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODE
	Configuración de enderezo	Pantalla dixital, funcionamento das teclas
	Dimensión do módulo	46021884 mm (LAA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
	Protección de saída	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Illamento eléctrico	Saída de CC e entrada de CA illadas
	MTBF	500 000 horas
Regulamento	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulamento	Seguridade	CE, TÜV

Características principais

O módulo cargador REG1K0135A2 de 40 kW CA e CC é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como REG1K0135A2 de 40 kW, 50 V CC - 1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

O módulo cargador bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW CA e CC está equipado cunha función POST (autoproba de activación), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Módulo de estación de carga REG75035 de 20 kW, 750 V, 33 A, trifásico, CA/CC, REG75035, módulo de potencia de 20 kW
Módulo de carga REG75050 750V 50A 20KW Módulo de alimentación de pila de carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga REG75050A 20 kW 67 A 750 V CA/CC Fonte de alimentación para estación de carga de vehículos eléctricos de 40 kW 60 kW.
Módulo de estación de carga REG1K070 67A 20KW 1000V CA/CC para estación de carga de 80kw 120kw CC
Módulo de alimentación cargador REG1K0100 de 30 kW a 1000 V para pila de carga CC para vehículos eléctricos de 90 kW, 120 kW e 150 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos Infypower REG1K0135 de 40 kW e 1000 V CC
Módulo de carga REG1K0100A2 100A 30KW 1000V CA CC
Módulo de alimentación de alta eficiencia REG1K0135A2 Módulos de carga EV de 40 kW para estación de carga rápida de CC
Módulo rectificador de cargador de vehículos eléctricos REG75020S de 7 kW CA e CC
Módulo de alimentación CC CC de 50 A e 750 V CEG75050 para estación de carga de vehículos eléctricos
Convertidor de potencia CC/MPPT de 20 kW a 1000 V CEG1K025
Módulo de alimentación solar MPPT Infypower CEG1K0100, 30 kW, 1000 V CC, 100 A CC
Módulo convertidor de CC e CC de 30 kW e 100 A CEG1K0100 Sistema de almacenamento solar fotovoltaico
Módulo de alimentación HEG75050 de 750 V e 50 A, 20 kW, estación de carga CA/CC
Módulo de alimentación para vehículos eléctricos con convertidor bidireccional CC-CC de 15 kW a 750 V BEC75025
Módulo de carga CC CC de 40 kW BEC1K0135G
REG1K0135 Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW, 133 A e 1000 V CC, módulo de alimentación para recheo de cola para condutos de aire
Módulo de carga REG1K070 1000V 67A 20KW Módulo de estación de carga de 1000V CC
Módulo de alimentación convertidor de CA e CC de 30 kW BEG1K0100
BEC900280G 150 kW CC CC
Módulo de alimentación V2G BSG1K037G Módulo de carga e descarga de 11 kW
Infypower BEG75050 V2G Módulo Convertidor de Potencia CA/CC Bidireccional 15kw 750V 50A para Batería de Almacenamento de Enerxía
Módulo de carga e almacenamento de batería con convertidor bidireccional AC2DC de 22 kW V2G 1000 V BEG1K075
Módulo de alimentación cargador V2G de CC de 30 kW e 120 kW BEG1K0100G
Módulo de almacenamento PCS BEG1K0110 de 62,5 kW e 1000 V, módulo de alimentación
Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW con refrixeración líquida LRG1K0100G, rectificador de 150 V a 1000 V e 0 ruídos
Módulo de potencia de 30 kW con refrixeración líquida LRG1K0100G
Módulo de potencia de 40 kW con refrixeración líquida LRG1K0135G
Módulo de alimentación de 40 kW CA CC refrixerado por líquido LRG1K0135A2
Módulo de potencia de 40 kW con refrixeración líquida LRG1K0135
Módulo de potencia LBG1K0120G de 35 kW V2G con refrixeración líquida

Vantaxes

Opcións múltiples

Alta potencia como módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW CA e CC
Tensión de saída ata 1000 V

Alta fiabilidade

Monitorización xeral da temperatura
Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
MTBF > 100.000 horas

Seguro e protexido

Ampla gama de tensión de entrada de 400 a 850 V CC
Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

Baixo consumo de enerxía

Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

Aplicacións

1, Os módulos de carga de CA e CC de 40 kW REG1K0135A2 Módulo de potencia de 40 kW pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

2, o módulo cargador REG1K0135A2 de 40 kW CA e CC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos cargadores pódense conectar nun sistema paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.
3, o módulo de cargador bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

4. O módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Módulo de alimentación de cargador de vehículos eléctricos de CA e CC de 5.1000 V e 40 kW REG1K0135A2, 40 kW Para estación de carga rápida EV de 40 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de alimentación do cargador EV.

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Adaptador CC GBT V2L Descargador GB/T EV V2L Fonte de alimentación V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarga de vehículos eléctricos para cargar estacións eléctricas móbiles

Central eléctrica portátil para vehículos eléctricos con descarga CCS2 V2L de 3,6 kW e 5 kW

Central eléctrica portátil con adaptador V2L de 3,6 kW e 5 kW para descargador Tesla

Adaptador de carga para vehículo de 5 kW para descarga V2L de Tesla V2L

Cable de carga para vehículos eléctricos JET PSE con certificado de 20 A e nivel 2 J1772

Módulo de alimentación CA CC de 40 kW e 1000 V, módulo de carga de vehículos eléctricos para estación de carga CC de 240 kW, 300 kW e 360 kW

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