વિદેશી મીડિયા અહેવાલો: ચીની રાઇડ-હેલિંગ પ્લેટફોર્મ, દીદી, રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે$૫૦.૩ મિલિયન2024 અને 2030 ની વચ્ચે મેક્સિકોમાં 100,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો રજૂ કરશે. કંપનીનો હેતુ આ વાહનોનો ઉપયોગ કરીને એપ્લિકેશન-આધારિત પરિવહન સેવા પૂરી પાડવાનો છે. લેટિન અમેરિકા, આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વ માટે દીદીના જનરલ મેનેજર એન્ડ્રેસ પનામાના જણાવ્યા અનુસાર, આ નિર્ણય ચીનમાં અવલોકનો દ્વારા પ્રેરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવવામાં આવતા 57% માઇલ ઇલેક્ટ્રિક છે.

તેમણે વધુમાં સમજાવ્યું કે પરિવહન પ્લેટફોર્મ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ફેલાવો માત્ર ડ્રાઇવરો પરનો નાણાકીય બોજ જ ઓછો કરતો નથી પરંતુ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનમાં 5 મિલિયન ટનથી વધુ ઘટાડો કરવામાં પણ ફાળો આપે છે. 2023 માં, મેક્સિકોએ 9,278 ઇલેક્ટ્રિક અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોનું વેચાણ કર્યું, જે આંકડો વધીને 10,000 થયો છે.૧૯,૦૯૬ યુનિટઅત્યાર સુધી 2024 માં.
સરખામણીમાં, ચીને લગભગ વેચ્યું૨૦ લાખફક્ત 2023 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો. મેક્સિકોમાં દીદી ચુક્સિંગની ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્રમોશન પહેલ એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક પગલું રજૂ કરે છે. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, આ પહેલ મેક્સીકન સ્થાનિક ઉત્પાદક SEV ની સાથે ચીની ઓટોમેકર્સ GAC, JAC, Changan, BYD અને Neta સહિતના ભાગીદારોને એક કરશે. તેમાં મેક્સીકન નવા ઉર્જા પરિવહન ઓપરેટરો VEMO અને OCN, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાતા Livoltek અને વીમા કંપની Sura નો પણ સમાવેશ થાય છે. દીદી મેક્સીકન રાઇડ-હેલિંગ ડ્રાઇવરોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા, લીઝ પર લેવા, જાળવણી કરવા, ભાગો બદલવા અને ચાર્જ કરવા માટે પ્રેફરન્શિયલ શરતો ઓફર કરશે જેથી તેઓ અપનાવી શકે.
એન્ડ્રેસ પનામાએ જણાવ્યું હતું કે દીદીનો ઉદ્દેશ્ય તેના ચીની અનુભવને મેક્સિકોમાં લાવવાનો છે, જે ડ્રાઇવરોને નવા ઉર્જા સંક્રમણમાં મુખ્ય પાત્ર બનવા માટે સશક્ત બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૩-૨૦૨૫
પોર્ટેબલ EV ચાર્જર
હોમ EV વોલબોક્સ
ડીસી ચાર્જર સ્ટેશન
EV ચાર્જિંગ મોડ્યુલ
NACS અને CCS1 અને CCS2
EV એસેસરીઝ