Hasashen Kasuwar Module na Wutar Lantarki ta Duniya

An kiyasta cewa jimillar buƙatar na'urorin wutar lantarki na EV ya kai kusan dala miliyan 5 1,955.4 a wannan shekarar (2023) dangane da daraja. Kamar yadda rahoton nazarin kasuwar na'urar wutar lantarki ta EVl ta duniya ya nuna, ana hasashen zai sami karuwar CAGR mai ƙarfi na kashi 24% a lokacin hasashen. An kiyasta cewa jimillar ƙimar hannun jarin kasuwar zai kai dala miliyan 16,805.4 bayan shekarar 2033.

Motocin lantarki na EV sun zama muhimmin bangare na sufuri mai dorewa kuma ana ganin su a matsayin wata hanya ta inganta tsaron makamashi da rage fitar da hayakin GHG. Don haka a lokacin hasashen, ana sa ran bukatar na'urorin lantarki na EV za ta karu tare da yanayin duniya na karuwar tallace-tallace na EV. Wasu manyan dalilai guda biyu da ke kara habaka kasuwar na'urorin lantarki na EV su ne karuwar karfin masana'antun EV tare da kokarin gwamnati mai amfani.

A halin yanzu, manyan kamfanonin samar da wutar lantarki na EV suna saka hannun jari wajen ƙirƙirar sabbin fasahohi da faɗaɗa ƙarfin masana'antar su. Bugu da ƙari, don biyan buƙatun da ke ƙaruwa na na'urorin samar da wutar lantarki a cikin ƙasashe masu tasowa, suna faɗaɗa na'urorin kasuwancin su cikin sauri zuwa irin waɗannan yankuna Sony Group Corporation da Honda Motor Co, Ltd. sun rattaba hannu kan yarjejeniyar amincewa a watan Maris na 2022, suna nuna sha'awarsu ta ƙirƙirar sabuwar haɗin gwiwa don yin aiki tare kan samarwa da sayar da na'urorin samar da wutar lantarki na EV masu tsada.

A dukkan ƙasashe, ana ƙara himma wajen kawo ƙarshen motocin gargajiya da kuma hanzarta tura motocin fasinja masu sauƙin aiki. A halin yanzu, kamfanoni da yawa suna ba wa masu amfani da su zaɓuɓɓukan caji na gidaje waɗanda ke gabatar da sabbin abubuwa a kasuwar na'urar wutar lantarki ta EV, duk da haka ana sa ran waɗannan abubuwan za su ƙirƙiri kasuwa mai kyau ga masu kera na'urar wutar lantarki ta EV a cikin kwanaki masu zuwa.

Bayan yarjejeniyoyi na ƙasa da ƙasa da kuma haɓaka motsi ta hanyar lantarki sakamakon ƙaruwar birane, karɓar EVs yana ƙaruwa a duk faɗin duniya. Ana sa ran ƙaruwar buƙatar na'urorin wutar lantarki na EV da ƙaruwar samar da EVs zai haifar da kasuwa a lokacin hasashen.

Abin takaici, tallace-tallacen na'urorin wutar lantarki na EV galibi suna da iyaka ne da tsoffin tashoshin caji da ƙananan tashoshin lantarki a ƙasashe da yawa. Bugu da ƙari, rinjayen da wasu ƙasashen gabas ke da shi a masana'antar lantarki ya takaita yanayin masana'antar na'urorin wutar lantarki na EV da damammaki a wasu yankuna.

Binciken Tarihi na Kasuwar Module na Wutar Lantarki ta Duniya (2018 zuwa 2022) Idan aka kwatanta da Hasashen Hasashen (202: zuwa 2033)

Bisa ga rahotannin binciken kasuwa da suka gabata, ƙimar da aka samu a kasuwar na'urar samar da wutar lantarki ta EV a shekarar 2018 ta kai dala miliyan 891.8. Daga baya shaharar fasahar e-mobility ta mamaye duniya, inda ta fifita masana'antun kayan aikin EV da OEM. A cikin shekarun tsakanin 2018 da 2022, jimillar tallace-tallace na na'urar samar da wutar lantarki ta EV ta yi rijistar CAGR na 15.2%. A ƙarshen lokacin binciken a shekarar 2022, an gano cewa girman kasuwar na'urar samar da wutar lantarki ta EV ta duniya ya kai dala miliyan 1,570.6. Yayin da mutane da yawa ke zaɓar sufuri mai kyau, ana sa ran buƙatar na'urorin samar da wutar lantarki ta EV za ta ƙaru sosai a cikin kwanaki masu zuwa.

Duk da raguwar tallace-tallacen EV da aka samu sakamakon rashin wadatar semiconductor da ya shafi annobar, tallace-tallacen EVs ya karu sosai a cikin shekaru masu zuwa. A shekarar 2021, an sayar da na'urorin EV miliyan 3.3 kawai a China, idan aka kwatanta da miliyan 1.3 a shekarar 2020 da miliyan 1.2 a shekarar 2019.