Flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
Rafmagnshleðslustöð fyrir heimili
Hleðslustöð fyrir jafnstraum
BESS hleðslustöð
V2G V2H V2V V2L
Hleðslueining fyrir rafbíla
DC hleðslutengi
Aukahlutir fyrir rafbíla
240kW DC hraðhleðslutæki með 200kWh BESS sólarhleðslustöð
Þar sem heimurinn glímir við tvöfaldar áskoranir eins og hraður innleiðing rafknúinna ökutækja og takmarkanir á afkastagetu raforkukerfisins, er hugmyndin um „hleðslustöð“ að ganga í gegnum róttækar breytingar. Nútíma hleðslustöð er ekki lengur bara óvirkur notandi raforkukerfisins, heldur er hún að verða að háþróaðri örorkukerfi. MIDA Power (迈依达), leiðandi fyrirtæki í heiminum í samþættum orkulausnum, er stolt af því að kynna flaggskip sitt, allt-í-einu sólarhleðslukerfi: 240 kW jafnstraums hraðhleðslutæki sem er samþætt óaðfinnanlega við 200 kWh rafhlöðugeymslukerfi (BESS). Þessi byltingarkennda vara sameinar hraðhleðslu rafknúinna ökutækja, endurnýjanlega orkuöflun og snjalla orkugeymslu í eitt samheldið vistkerfi. MIDA 240 kW + 200 kWh stöðin er hönnuð fyrir svæði með takmarkaða raforkukerfisinnviði, mikla eftirspurn eftir gjöldum eða skuldbindingu við 100% græna orku, og gerir rekstraraðilum kleift að fanga sólarljós, geyma það í afkastamiklum LFP rafhlöðum og afhenda það rafknúinna ökutækja með eldingarhraða - allt á meðan rekstrarkostnaður er lækkaður og áreiðanleiki allan sólarhringinn er tryggður.
1. Rafvæðing flutninga: Nauðsynlegt fyrir alþjóðlega viðskiptastarfsemi
Í hinum krefjandi heimi síðustu mílna afhendinga og þungaflutninga er umskipti frá brunahreyflum yfir í rafknúna drifrása ekki lengur valkvæð. MIDA Power, með áratuga reynslu af verkfræði, er í fararbroddi þessarar byltingar með...240kW DC hraðhleðslutæki með 200kWh BESS sólarhleðslustöð.
Flutningamiðstöðvar bjóða upp á einstakt umhverfi þar sem niðurtími er beint tekjutap.240kW DC hraðhleðslutæki með 200kWh BESS sólarhleðslustöðer hannað til að takast á við erfiðar álagsferla afhendingarmiðstöðva í þéttbýli, flugvallarhöfna og flutningaleiða við hafnir. Með því að nota 1000V háspennupall tryggir MIDA að næstu kynslóð rafknúinna sendibíla og þungaflutningabíla eyði minni tíma við dreifingarstöðina og meiri tíma á veginum.
2. Tæknileg arkitektúr: Inni í MIDA aflstöflunni
2.1 SiC MOSFET kerfisfræði og skilvirkni
Hefðbundnir jafnstraumshleðslutæki þjást oft af því að skilvirkni þeirra minnkar við hlutahleðslur. MIDA240kW DC hraðhleðslutæki með 200kWh BESS sólarhleðslustöðnotar fjölþætta kísilkarbíð (SiC) MOSFET kerfi. Ólíkt hefðbundnum IGBT kerfum gerir SiC kleift að nota hærri rofatíðni (allt að 100kHz), sem dregur úr rofatapi um 30%. Þessi arkitektúr gerir kleift að240kW DC hraðhleðslutæki með 200kWh BESS sólarhleðslustöðtil að viðhalda hámarksnýtni upp á 96,5%.
TÆKNILEGUR VIÐAUKI: Hvítbók MIDA um orkuinnviði
Þessi viðauki þjónar sem alhliða tæknilegur grunnur fyrir MIDA Power DC hraðhleðslu seríuna. Hann veitir hleðslustöðvarekendum (CPOs), flotastjórnendum og innviðafjárfestum ítarlegan skilning á vélbúnaði, hugbúnaði og reglugerðum sem skilgreina vöruúrval MIDA fyrir árið 2026.
I. Vélbúnaðararkitektúr: Eðlisfræði háafkastamikilla umbreytinga
Í kjarna hverrar MIDA jafnstraumsstöðvar er mátbundin aflbreytingarstakka sem notar nýjustu tækni í hálfleiðara með breitt bandbil. Umskipti okkar frá hefðbundnum kísill-IGBT-um yfir í...Kísilkarbíð (SiC) MOSFET-einingartáknar hugmyndabreytingu í orkuþéttleika og varmaþoli.
1.1 SiC MOSFET Topology og LLC Resonant Converters
30kW og 40kW aflgjafaeiningar MIDA notaFasa-skipt heildarbrú (PSFB)ásamtLLC Resonant Breytirstig. Þessi stilling gerir kleiftNúllspennuskipti (ZVS)yfir allt álagssviðið. Með því að útrýma rofatöpum á kveikjutímabilinu náum við hámarksnýtni upp á 96,5%. Notkun SiC efna gerir kleift að nota rofatíðni yfir 100kHz, sem dregur verulega úr efnislegu rúmmáli segulmagnaðra íhluta eins og hátíðni spennubreyta og spóla, sem leiðir til minni geymslurýmis án þess að skerða afköst.
1.2 Einangruð loftrásarkæling og hitastýring
Í iðnaðar- og viðskiptaumhverfi eru bilanir í rafeindabúnaði oftast af völdum umhverfismengun. MIDA verkfræðideild hefur verið brautryðjandi í...„Einangruð loftrás“hönnun. Innra hólfið er loftþétt aðskilið: aflleiðararnir og segulmagnaðir hlutar eru kældir í gegnum sérstakan háþrýstivindgöng, en stjórnrökfræði, samskiptaeiningar og notendaviðmót eru geymd í lokuðu, ryklausu hólfi. Þetta tryggir að jafnvel í uppsetningum utandyra með IP54 eða IP55 vottun getur leiðandi ryk eða raki ekki brúað háspennusamfestingarnar.
II. Greindarlag: Orkuáætlunarreiknirit AI-DES
Nútíma hleðsla snýst ekki lengur bara um að skila hráum kílóvöttum; hún snýst um snjalla orkustjórnun. MIDA er einkaleyfisvernduð...AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling)Pallur starfar á þriggja þrepa rökfræðilegu rammaverki:
- 1. þrep: Viðbragðshæfni á brúnum nets:Hleðslutækið fylgist með sveiflum í tíðni og spennu í raforkukerfinu með sýnatökutíðni upp á 10 kHz. Ef óstöðugleiki í raforkukerfinu greinist getur AI-DES kerfið takmarkað úttakið innan 20 ms til að koma í veg fyrir að staðbundnir rofar slái út og virkar sem biðminni fyrir veitufyrirtækið.
- 2. þrep: Ökutækjamiðuð hagræðing:Með því að nota ISO 15118 „Plug & Charge“ fjarmælingar, semur AI-DES kerfið um bestu hleðsluferilinn með BMS ökutækisins. Það tekur tillit til hitastigs rafhlöðunnar, heilsufars (SoH) og innri viðnáms til að koma í veg fyrir ótímabæra öldrun litíumrafhlöðanna.
- Þrep 3: Hagkvæm flotastjórnun:Fyrir stórar orkubirgðastöðvar samþættist kerfið við orkumarkaði. Það forgangsraðar hleðslu á lággjaldatímum og getur nýtt sér innbyggða rafhlöðuorkugeymslukerfi (BESS) til að framkvæma „toppröðun“ og forðast þannig há eftirspurnargjöld sem veitur leggja á á annatíma.
Birtingartími: 8. ágúst 2026
