Hvar eru vökvakældir tengi og tengi fyrir vökvakælingu notuð í rafknúnum ökutækjum?

Hvar eru vökvakældir tengi og tengi fyrir vökvakælingu notuð í rafknúnum ökutækjum?

Vökvakældir tengi eru notaðir til að flytja háa aflgjafa eins og þær sem finnast í hraðhleðslutækjum fyrir rafbíla (XFC). Tengi fyrir vökvakælingu eru algengari og notuð til að kæla rafhlöður fyrir rafbíla, kæla XFC hleðslustöðvar fyrir rafbíla og önnur hitakrefjandi forrit.

Þessar algengu spurningar fara yfir afköst og notkunartilvik vökvakældra tengja og tengja fyrir vökvakælingu í rafknúnum ökutækjum og skoða viðleitni til að sameina vökva- og gufukælingu til að ná enn meiri varmadreifingu.

Þegar hægt er að nota loftkælingu er hún ákjósanlegasta lausnin. Hún sameinar einfaldleika og lágan kostnað. En hún hefur takmarkaða getu til að dreifa miklum hita. Vatnsbundin vökvakælikerfi geta verið allt að tífalt skilvirkari við að dreifa hita. Notkun annarra vökva getur aukið varmanýtni enn frekar. Vökvakælikerfi geta verið forsmíðuð, innsigluð með vökva inni í og ​​tilbúin til uppsetningar. Það getur einfaldað upphaflega smíði kerfisins, viðhald og uppfærslur.

Hraðari hleðsla þýðir meiri hita
Hraðari hleðslutími er mikilvægur fyrir víðtækari notkun rafknúinna ökutækja. Að flytja meiri orku í rafhlöður rafknúinna ökutækja felur í sér notkun hærri spennu og hærri strauma. Að auka spennuna er mikilvægt en einnig takmarkað. Flestir rafknúinna ökutækja á götunum í dag eru með spennu í rafhlöðupökkum upp á um 400 V, þar sem 800 til 900 V rafhlöður eru fremstar í flokki. Markmið XFC er að skila allt að 500 kW af hleðsluafli. Jafnvel með 900 V rafhlöðupakka krefst það mikils straums og dreifir miklum hita.

Í Bandaríkjunum hefur rafbílaiðnaðurinn að mestu leyti staðlað tengi fyrir samsett hleðslukerfi (CCS), einnig kallað SAE J1772 samsett tengi, sem getur stutt AC hleðslu eða DC hraðhleðslubúnað. Án vökvakælingar geta CCS tengi stutt allt að um 200 kW af hleðsluafli; með því að bæta við vökvakælingu fyrir tengiliðina er hægt að auka aflið upp í 500 kW (500 A við 1 kV).
Vökvakæling gerir einnig kleift að nota minni og léttari kapla til að takast á við mikla afköst. Án virkrar kælingar geta kaplarnir orðið of þungir og ómeðfærir fyrir notendur að meðhöndla.

Vökvakæling er nauðsynleg en ekki nægjanleg forsenda til að styðja við skilvirka hleðslu rafbíla með 500 kW afköstum. Virk hitastýring, þar á meðal hitastigsvöktun, er nauðsynleg í hleðslutækjum fyrir rafbíla með hástraumi. Rauntímavöktun er nauðsynleg til að tryggja að hitastigið fari ekki yfir +50°C mörkin (Mynd 2). Til dæmis, ef ofhleðsla á sér stað eða umhverfishitastig hækkar óvænt (sólin kemur fram á bak við ský), þarf kerfið að geta brugðist við til að tryggja örugga notkun hratt. Eftir aðstæðum og hönnun kerfisins getur viðbrögðin verið að auka kælihraðann eða minnka hleðsluhraðann til að viðhalda hitastigshækkun tengisnertunnar undir +50°C mörkunum.

Hvernig virka hraðhleðslutæki með vökvakælingu?

Hraðhleðslutæki með vökvakælingu nota vökvakælda kapla til að berjast gegn miklum hita sem fylgir miklum hleðsluhraða. Kælingin á sér stað í tenginu sjálfu, þar sem kælivökvinn streymir í gegnum kapalinn og inn í snertingu bílsins og tengisins. Þar sem kælingin á sér stað inni í tenginu dreifist hitinn næstum samstundis þegar kælivökvinn ferðast fram og til baka á milli kælieiningarinnar og tengisins. Vatnsbundin vökvakælikerfi geta dreift hita allt að 10 sinnum skilvirkari og aðrir vökvar geta bætt kælivirkni enn frekar. Þess vegna fær vökvakæling sífellt meiri athygli sem skilvirkasta lausnin sem völ er á.

Vökvakæling gerir hleðslusnúrurnar þynnri og léttari, sem dregur úr þyngd snúrunnar um 40%. Þetta gerir þær auðveldari fyrir meðalneytandann í notkun við hleðslu ökutækis síns.

Tengi fyrir kælivökva eru hönnuð til að vera endingargóð og þola ytri aðstæður eins og mikinn hita, kulda, raka og ryk. Þau eru einnig hönnuð til að þola mikinn þrýsting til að koma í veg fyrir leka og viðhalda endingargóðum hleðslutíma.

Vökvakælingarferlið fyrir hleðslutæki fyrir rafbíla felur venjulega í sér lokað hringrásarkerfi. Hleðslutækið er búið varmaskipti sem er tengdur við kælikerfi, sem getur verið annað hvort loftkælt eða vökvakælt. Hitinn sem myndast við hleðslu er fluttur í varmaskiptinn, sem síðan flytur hann yfir í kælivökvann. Kælivökvinn er venjulega blanda af vatni og kælivökvaaukefni, svo sem glýkóli eða etýlen glýkóli. Kælivökvinn streymir um kælikerfi hleðslutækisins, dregur í sig hita og flytur hann í ofn eða varmaskipti. Hitinn dreifist síðan út í loftið eða er fluttur í vökvakælikerfi, allt eftir hönnun hleðslutækisins.

500A 600A öfluga vökvakælda CCS2 hleðslukerfið er sérstök dreifingarrás sem er sett upp á milli snúrunnar og CCS2 hleðslutengisins. Kælimiðill er bætt við rásina og síðan er vökvinn dreifður í gegnum dæluna til kælingar og varmaleiðni.
Hraðhleðslustöðvar þurfa að vera skilvirkar. Þetta er sífellt mikilvægara. Þetta er í samhengi við hraðan vöxt rafknúinna ökutækja. Í kjarna sínum þarf þessi skilvirkni góða hitastjórnun. Hún stafar einnig af vaxandi þörf fyrir hraðari hleðslu. Vökvakælingartækni er hins vegar lykillausn á hitamyndun sem fylgir hraðhleðslu. Þessi kælingartækni flýtir fyrir hleðslu. Hún tryggir einnig langan líftíma og öryggi tækisins. Hér að neðan mun Trumonytechs sýna þér hvernig skilvirk vökvakæling okkar leysir hitavandamál hraðhleðslu. Hún styttir hleðslutíma og bætir notendaupplifunina.
600A öfluga vökvakælda CCS2 hleðslukerfið er sérstök dreifirás sem er sett upp á milli snúrunnar og CCS2 hleðslutengisins. 600A 1000V vökvakældur CCS2 snúra og kælieining 600A CCS2 tengi 600KW DC hleðslusnúra með vökvakælingu fyrir afar hraðhleðslusnúru.

CCS2 hleðslusnúran okkar, 600A, er einstök hleðsluhraði hennar. Þessi hleðslusnúra, sem getur skilað allt að 600 kW afli, tryggir að þú getir hlaðið rafhlöðu rafbílsins þíns að fullu á met tíma og veitir þér þægindi og hugarró fyrir daglegar ferðir. Hvort sem þú ert í langri bílferð eða þarft bara hraðhleðslu í annasömu áætlun, þá mun hraðvirki hleðslusnúranna okkar halda þér á ferðinni án óþarfa tafa. Kveðjið langan biðtíma á hleðslustöðvum og fagnið óaðfinnanlegri og skilvirkri hleðsluupplifun.

Víðtæk samhæfni
Auk glæsilegs hleðsluhraða uppfyllir 600A vökvakælda CCS2 hleðslusnúran okkar IEC62196-3 hleðslustaðalinn. Hún er víða samhæf við flest helstu bílaframleiðendur. Hvort sem þú ekur Tesla, BMW, Audi eða öðrum vinsælum rafmagnsbílum í Evrópu geturðu treyst því að hleðslusnúrurnar okkar samþættist óaðfinnanlega við hleðslutengi bílsins. Þessi fjölhæfni tryggir að þú getir treyst á vörur okkar, hvort sem þú átt rafmagnsbíl heima eða rafmagnsbíl sem þú rekst á á veginum. Með hleðslusnúrunum okkar nýtur þú sveigjanleika og þæginda alhliða hleðslulausnar sem er sniðin að þínum þörfum.

Hvernig stuðlar vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins að afköstum og áreiðanleika þess við hleðslu með mikilli afköstum? Vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins gegnir mikilvægu hlutverki í að auka afköst og áreiðanleika þess við hleðslu með mikilli afköstum. Með því að dreifa hita sem myndast við hleðsluferlið á skilvirkan hátt hjálpar vökvakælingarkerfið til við að viðhalda bestu rekstrarhita innan tengisins, koma í veg fyrir ofhitnun og tryggja stöðuga afköst.

Við háaflshleðslu gleypir kælivökvi í tenginu umframhita og flytur burt hann, sem gerir tenginu kleift að starfa með hámarksnýtingu án þess að verða fyrir hitaálagi. Þessi kælikerfi verndar ekki aðeins innri íhluti tengisins fyrir skemmdum vegna óhóflegs hita heldur stuðlar einnig að endingu og áreiðanleika þess við langvarandi notkun.

Vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins er sérstaklega gagnleg í umhverfi þar sem hraðhleðslu og samfelld hleðsla er nauðsynleg, þar sem hún hjálpar til við að stjórna hitastigi og viðhalda stöðugum hleðsluskilyrðum. Þessi eiginleiki er nauðsynlegur til að tryggja öryggi hleðsluferlisins og vernda bæði tengið og rafknúna ökutækið gegn hugsanlegri áhættu sem tengist ofhitnun. Hvernig stuðlar vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins að afköstum þess og áreiðanleika við háaflshleðslu?

Vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins gegnir lykilhlutverki í að auka afköst og áreiðanleika þess við hleðslu með mikilli afköstum. Með því að dreifa varma sem myndast við hleðsluferlið á skilvirkan hátt hjálpar vökvakælingarkerfið til við að viðhalda bestu rekstrarhita innan tengisins, koma í veg fyrir ofhitnun og tryggja stöðuga afköst.

Við háaflshleðslu gleypir kælivökvi í tenginu umframhita og flytur burt hann, sem gerir tenginu kleift að starfa með hámarksnýtingu án þess að verða fyrir hitaálagi. Þessi kælikerfi verndar ekki aðeins innri íhluti tengisins fyrir skemmdum vegna óhóflegs hita heldur stuðlar einnig að endingu og áreiðanleika þess við langvarandi notkun.

Vökvakælingarhönnun 600A CCS2 tengisins er sérstaklega gagnleg í umhverfi þar sem hraðvirk og samfelld hleðsla er nauðsynleg, þar sem hún hjálpar til við að stjórna hitastigi og viðhalda stöðugum hleðsluskilyrðum. Þessi eiginleiki er nauðsynlegur.