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Ricerca sul convertitore bidirezionale CA/CC a due stadi basato su V2G!

Modulo di ricarica da 40 kW

Con i problemi sempre più gravi di esaurimento energetico e inquinamento ambientale in tutto il mondo, il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni, la tutela dell'ambiente e le strategie di sviluppo sostenibile hanno assunto un'importanza sempre maggiore. I veicoli elettrici offrono il vantaggio di un notevole risparmio energetico.

Stazione di ricarica AC DC

Negli ultimi anni, ha ricevuto ampia attenzione da parte dei paesi di tutto il mondo e ha raggiunto un rapido sviluppo. La popolarità dei veicoli elettrici e lo status quo secondo cui un gran numero di veicoli elettrici sono collegati alla rete elettrica, così come i veicoli elettrici hanno entrambi

Le caratteristiche delle proprietà di doppia combustione di alimentazione e carico hanno reso possibile la nascita della tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid) e la sua affermazione come punto di riferimento per la ricerca nel campo dell'intersezione tra veicoli elettrici e reti elettriche. L'idea centrale della tecnologia V2G è quella di utilizzare un gran numero di veicoli selezionati.

La batteria del veicolo viene utilizzata come unità di accumulo di energia per partecipare alla regolazione della rete elettrica. Per realizzare il peak shaving e il valley filling, nonché la regolazione della tensione e della frequenza della rete elettrica, il funzionamento della stessa viene ottimizzato. Il convertitore bidirezionale CA/CC è il dispositivo principale per realizzare la funzione V2G ed è l'hardware che collega la rete elettrica e il veicolo elettrico.

Non solo deve realizzare il flusso bidirezionale di energia, ma anche controllare la qualità dell'energia in ingresso e in uscita. I convertitori CA/CC bidirezionali ad alte prestazioni sono di grande importanza per lo sviluppo dei veicoli elettrici e della tecnologia V2G.


Data di pubblicazione: 15-11-2023

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