head_baner

ערב הסעודית הודיעה על איסור קבוע על ייבוא ​​מכוניות שאינן עומדות בתקני הבטיחות הלאומיים שלה.

ערב הסעודית הודיעה לאחרונה על הפסקה קבועה של יבוא מכוניות ממדינות שאינן עומדות בתקני הבטיחות של ערב הסעודית ומדינות מפרץ אחרות. מדיניות זו היא צעד משמעותי במועצת שיתוף הפעולה של המפרץ (GCC) לקידום סטנדרטיזציה אזורית, במטרה לשפר את בטיחות הרכב, להסתגל לתנאי אקלים קיצוניים ולקדם סחר פנימי.

תחנת טעינה לרכב חשמלי CCS1בטיחות והגנה על השוקבערב הסעודית יש למעלה מ-20 מיליון כלי רכב, המדורגים בין הגבוהים ביותר לנפש בעולם. עם זאת, כלי רכב מיובאים התמודדו בעבר עם סטנדרטים טכניים לא עקביים. מדיניות זו שואפת לחסל כלי רכב ישנים ופתוחים (כגון מכוניות משומשות בנות למעלה מחמש שנים) ולהבטיח את איכותם של כלי רכב חדשים באמצעות מנגנון ההסמכה של מדינות המפרץ (GCC). יתר על כן, ערב הסעודית מושכת עסקים תואמי תקן באמצעות התאמות נמוכות של מכס ומע"מ של 5%, תוך קידום פיתוח תעשיות מקומיות. לדוגמה, ערב הסעודית משתפת פעולה עם ג'ילי ורנו בפרויקטים של כלי רכב חדשים לאנרגיה.

תהליך הסמכה ואתגרים

מכוניות המיוצאות לערב הסעודית חייבות לעבור שלוש רמות הסמכה:הסמכת GCC דורשת מעבר של 82 בדיקות סטנדרטיות של GSO (ארגון התקינה של המפרץ) במעבדה מוסמכת על ידי GSO, הכוללות בטיחות, פליטות ותאימות אלקטרומגנטית. התעודה תקפה לשנה אחת. הסמכת SASO כוללת דרישות נוספות ספציפיות לשוק הסעודי, כגון תצורת הגה שמאלי ותיוג בערבית.מערכת ההסמכה המקוונת של SABER סוקרת את תעודת המוצר (PC) ואת תעודת האצווה (SC), ודורשת הגשת תיעוד טכני ודוח ביקורת של המפעל.

כלי רכב שלא יעברו את אישורם ייעצרו על ידי המכס. לדוגמה, קטאר אסרה על מכירת מכוניות חדשות שאינן עומדות בתקנות מאז 2025, עם תקופת מעבר עד סוף 2025.

השפעה על השוק העולמי: דפוסי סחר מעצבים מחדש הזדמנויות עבור חברות סיניות בתחום כלי רכב חדשים בתחום האנרגיה. התאמה אישית מעמיקה לסביבות בטמפרטורה גבוהה: הטמפרטורות הקיצוניות של ערב הסעודית העולות על 50 מעלות צלזיוס ותנאי האבק דורשים מערכות ניהול תרמי משופרות של הסוללה ויעילות קירור של מיזוג האוויר.לדוגמה, במהלך מבחן מחזורי של 48 שעות בטמפרטורה גבוהה, טכנולוגיית קירור נוזלים יכולה לשלוט בהפרשי טמפרטורת הסוללה עד לדיוק של ±2°C. יתר על כן, מרכב הרכב דורש ציפויים עמידים בפני קורוזיה (כגון חומרים ננו-קרמיים) ומסנני אבק כדי להבטיח את עמידות הרכב ורכיביו בתנאי מדבר.

תחנת טעינה לרכב חשמלי CCS2בנייה שיתופית של תשתית טעינה, פתרונות פוטו-וולטאיים משולבים, אחסון אנרגיה וטעינה:תוך מינוף משאבי השמש השופעים של ערב הסעודית, מיושם מודל משולב של "פוטו-וולטאי + אגירת אנרגיה + טעינה". תחנות טעינה פוטו-וולטאיות נבנות, המשתמשות באנרגיה סולארית במהלך היום ובמערכות אגירת אנרגיה בלילה כדי לספק חשמל, מה שמאפשר טעינה ללא פליטות פחמן. תחנות טעינה מקוררות נוזל, המתאימות לסביבות בטמפרטורה גבוהה, נפרסות בתחנות דלק, ומאפשרות טעינה של 10 דקות וטווח של מעל 300 קילומטרים. תשתית טעינה ציבורית זו מורחבת כדי לכסות רשתות טעינה מהירה בכבישים מהירים ועורקי תחבורה ראשיים.

סובסידיות מדיניות והשפעה אזורית:ערב הסעודית מציעה סובסידיות לרכישת רכב (עד 50,000 ריאל סעודי / כ-95,000 יואן) ופטורים ממע"מ. באמצעות שותפויות עם סוכנויות מקומיות, ניתנים הפחתות ופטורים ישירים של סובסידיות בעת הרכישה, מה שמקצר את מחזור ההון של המשתמשים. באמצעות ערב הסעודית כמרכז, החברה פועלת למדינות שיתוף הפעולה השכנות במדינות המפרץ. הסמכת שיתוף הפעולה של המפרץ מאפשרת כיסוי של שווקים כמו איחוד האמירויות הערביות וכווית, וליהנות מאפס מכסים באזור. בטווח הארוך, החברה יכולה להתרחב לתחום המכוניות החכמות, תוך מינוף כוח הקנייה השופע של ערב הסעודית בשוק כדי לתפוס את הדור הבא של מנהיגות טכנולוגית. זהו שדרוג מכוח מכירות יחיד להשתתפות מלאה בשרשרת התעשייה.

 


זמן פרסום: 13 בספטמבר 2025

השאר את הודעתך:

כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו