ឆ្នាំងសាក EV Power2Drive 2026

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ

ការតាំងពិព័រណ៍ Power2Drive 2026 នៅទីក្រុងមុយនិចបានបម្រើជាឆាកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿនបំផុត និងការរួមបញ្ចូលកកើតឡើងវិញ ការតាំងពិព័រណ៍របស់ MIDA នៃដំណោះស្រាយ HPC និង BESS 480kW របស់ខ្លួនបានផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ របាយការណ៍នេះសង្ខេបអំពីលទ្ធផលជាយុទ្ធសាស្ត្រ របកគំហើញបច្ចេកទេស និងមតិកែលម្អទីផ្សារដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ។ ការតាំងពិព័រណ៍ Power2Drive 2026 នៅទីក្រុងមុយនិចបានបម្រើជាឆាកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿនបំផុត និងការរួមបញ្ចូលកកើតឡើងវិញ ការតាំងពិព័រណ៍របស់ MIDA នៃដំណោះស្រាយ HPC និង BESS 480kW របស់ខ្លួនបានផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ របាយការណ៍នេះសង្ខេបអំពីលទ្ធផលជាយុទ្ធសាស្ត្រ របកគំហើញបច្ចេកទេស និងមតិកែលម្អទីផ្សារដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ។ ការតាំងពិព័រណ៍ Power2Drive 2026 នៅទីក្រុងមុយនិចបានបម្រើជាឆាកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿនបំផុត និងការរួមបញ្ចូលកកើតឡើងវិញ ការតាំងពិព័រណ៍របស់ MIDA នៃដំណោះស្រាយ HPC និង BESS 480kW របស់ខ្លួនបានផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ របាយការណ៍នេះសង្ខេបអំពីលទ្ធផលជាយុទ្ធសាស្ត្រ របកគំហើញបច្ចេកទេស និងមតិកែលម្អទីផ្សារដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ។ ការតាំងពិព័រណ៍ Power2Drive 2026 នៅទីក្រុងមុយនិចបានបម្រើជាឆាកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿនបំផុត និងការរួមបញ្ចូលកកើតឡើងវិញ ការតាំងពិព័រណ៍របស់ MIDA នៃដំណោះស្រាយ HPC និង BESS 480kW របស់ខ្លួនបានផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ របាយការណ៍នេះសង្ខេបអំពីលទ្ធផលជាយុទ្ធសាស្ត្រ របកគំហើញបច្ចេកទេស និងមតិកែលម្អទីផ្សារដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ។ ការតាំងពិព័រណ៍ Power2Drive 2026 នៅទីក្រុងមុយនិចបានបម្រើជាឆាកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿនបំផុត និងការរួមបញ្ចូលកកើតឡើងវិញ ការតាំងពិព័រណ៍របស់ MIDA នៃដំណោះស្រាយ HPC និង BESS 480kW របស់ខ្លួនបានផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ របាយការណ៍នេះសង្ខេបអំពីលទ្ធផលជាយុទ្ធសាស្ត្រ របកគំហើញបច្ចេកទេស និងមតិកែលម្អទីផ្សារដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ។

២. អត្តសញ្ញាណសាជីវកម្ម និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ

MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹងធម្មតា។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹង។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹងធម្មតា។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹង។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹងធម្មតា។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹង។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹងធម្មតា។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។ MIDA Power បានវិវត្តន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ឯកទេសទៅជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ដ៏រឹងមាំ។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាងដប់ឆ្នាំនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុង Wuxi និង Shenzhen ចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA ពង្រីកលើសពីផ្នែករឹង។ យើងកំពុងកសាងបណ្តាញថាមពលនាពេលអនាគត ដោយផ្តោតលើម៉ូឌុល ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃសមត្ថភាពយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះវិញ្ញាបនបត្រ TUV, CE និង UL ធានាថាផលិតផល MIDA នីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្ម។

៣. ការសិក្សាស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេស៖ ស៊េរី HPC 480kW

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយសារធាតុរាវ 480kW លំដាប់កំពូល តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយសារធាតុរាវ 480kW លំដាប់កំពូល តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយសារធាតុរាវ 480kW លំដាប់កំពូល តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយរាវ 480kW ដ៏លេចធ្លោតំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយរាវ 480kW ដ៏លេចធ្លោតំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយរាវ 480kW ដ៏លេចធ្លោតំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយរាវ 480kW ដ៏លេចធ្លោតំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយរាវ 480kW ដ៏លេចធ្លោតំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយទឹក 480kW លំដាប់កំពូល តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយទឹក 480kW លំដាប់កំពូល តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP65 ធានាថាសមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារពីរដូវរងាដ៏អាក្រក់នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានអ័ព្ទអំបិល។

៤. ការរួមបញ្ចូលថាមពលបៃតង៖ BESS និង Solar PV

ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃការសាកថ្ម 'Microgrid'។ ដំណោះស្រាយ BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) របស់ MIDA ត្រូវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពី CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) របស់អឺរ៉ុប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលអង្គភាពផ្ទុក 200kWh ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW ប្រតិបត្តិករអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយក៏ដោយ។ សមត្ថភាព 'Peak Shaving' នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ដែលបង្កើតនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។

៥. ពិធីការកម្រិតខ្ពស់ និងការបញ្ជាក់អនាគត

ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅក្នុងផ្ទះ ឬបណ្តាញក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឈានទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) MIDA បាននាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឈានទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) MIDA បាននាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅក្នុងផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'Plug & Charge' និង V2G (Vehicle-to-Grid) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។ ការអនុវត្ត ISO 15118-20 និង OCPP 2.0.1 របស់ MIDA គឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលត្រូវនិយាយ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅរកអន្តរកម្ម 'ដោត និងសាកថ្ម' និង V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី) MIDA គឺនាំមុខគេរួចទៅហើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) ទ្វេទិសរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដើរតួជាថ្មចល័ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅផ្ទះ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរគំរូមួយនៅក្នុងរបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលទីក្រុង។

៦. ការប្រៀបធៀបថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)

៧. ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងវិញ្ញាបនបត្រសកល

ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។ ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏ស្មុគស្មាញគឺជាចំណុចខ្លាំងស្នូលមួយរបស់ MIDA។ នៅឯទីក្រុង Munich 2026 យើងបានបង្ហាញពីការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់យើងចំពោះស្តង់ដារ IEC 61851-23:2023 ចុងក្រោយបំផុត។ ឆ្នាំងសាករបស់យើងមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមច្បាប់ Eichrecht របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃដោយតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងនៃ AFIR (បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស) របស់សហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ នេះធានាថាដៃគូរបស់យើងអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ MIDA នៅទូទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ណាមួយដោយមិនបារម្ភពីការប្រែប្រួលអនុលោមភាពក្នុងស្រុក។

៨. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវឆ្នាំ ២០២៧

ភាពជោគជ័យរបស់ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការបញ្ចូលគ្នានៃការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) ទំហំ 1MW របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនរបស់យើងទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យរបស់ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការបញ្ចូលគ្នានៃការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) ទំហំ 1MW របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនរបស់យើងទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យរបស់ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) ទំហំ 1MW របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនរបស់យើងទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យនៃ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) ទំហំ 1MW របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនរបស់យើងទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យនៃ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធសាកថ្ម 1MW MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យនៃ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធសាកថ្ម 1MW MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យនៃ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដ៏ស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធសាកថ្ម 1MW MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ភាពជោគជ័យនៃ Power2Drive Munich 2026 បញ្ជាក់ថា MIDA គឺជាអ្នកដឹកនាំឈានមុខគេនៃបដិវត្តន៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលការសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល យើងមិនត្រឹមតែលក់ឆ្នាំងសាកប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភពផែនដីដែលស្អាតជាងមុន។ នៅឆ្នាំខាងមុខ MIDA មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការ MCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) ទំហំ 1MW របស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងបន្តពង្រីកខ្លួនរបស់យើងទៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងមជ្ឈិមបូព៌ា។