អាដាប់ទ័រសាកថ្ម 250kw 300kw 400kw CCS2 ទៅ GBT EV

250kw 300kw 400kwអាដាប់ទ័រសាកថ្ម CCS2 ទៅ GBT EV

250kw 300kw 400kw CCS2 to GBT Charging Adapter | រហូតដល់ 300 kW DC | សម្រាប់ BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR & NIO, XPeng, Geely, រថយន្ត EV របស់ចិនផ្សេងទៀត

ការប្រើអាដាប់ទ័រសាក CCS2 ទៅ GBT អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាក GBT ប្រើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ។ នេះគឺជាការណែនាំទូទៅអំពីរបៀបប្រើមួយ ប៉ុន្តែតែងតែយោងទៅសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់សម្រាប់គំរូអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក ដោយសារនីតិវិធីអាចខុសគ្នា។

1. រៀបចំសម្រាប់ការសាកថ្ម

ចតរថយន្ត៖ ចតរថយន្ត EV របស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាពនៅស្ថានីយ៍សាក CCS2 ។
បិទយានជំនិះ៖ បិទរថយន្ត ហើយដាក់វានៅក្នុងប្រអប់លេខ “P” (Park)។
កំណត់ទីតាំងរន្ធសាកថ្ម៖ ស្វែងរករន្ធសាកថ្មលឿន DC នៅលើរថយន្តដែលបំពាក់ GBT របស់អ្នក។

ពិនិត្យអាដាប់ទ័រ៖ មុនពេលប្រើ សូមប្រាកដថាអាដាប់ទ័រស្អាត ស្ងួត និងគ្មានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ។ អាដាប់ទ័រខ្លះត្រូវការថ្មខាងក្នុងតូចមួយដើម្បីដំណើរការ។ ពិនិត្យមើលភ្លើងស្ថានភាពរបស់អាដាប់ទ័រ ដើម្បីធានាថាវាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ បើចាំបាច់ ម៉ូដែលមួយចំនួនអាចសាកបានតាមរយៈ mini-USB ឬ power bank 5V។

2. ភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងរថយន្តរបស់អ្នក។

ដោតចូលទៅក្នុងរថយន្ត៖ តម្រឹមផ្នែកខាង GBT នៃអាដាប់ទ័រដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងរន្ធសាករថយន្តរបស់អ្នក ហើយរុញវាចូលរហូតដល់វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព។ ម៉ូដែលមួយចំនួនអាចមានប៊ូតុងដែលអ្នកត្រូវចុចឱ្យជាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។

3. ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅនឹងអាដាប់ទ័រ

ដោតចូលទៅក្នុងអាដាប់ទ័រ៖ យកខ្សែសាក CCS2 ចេញពីស្ថានីយ ហើយតម្រឹមឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វាជាមួយនឹងច្រក CCS2 នៅលើអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។ រុញវាឱ្យជាប់រហូតទាល់តែវាចុច ហើយចាក់សោចូលកន្លែង។

4. ចាប់ផ្តើមវគ្គបញ្ចូលថ្ម

ចាប់ផ្តើមការសាកថ្ម៖ អនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីចាប់ផ្តើមវគ្គសាកថ្ម។ វាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់កម្មវិធី កាត RFID ឬកាតឥណទាន។

តាមដានស្ថានភាព៖ ជាធម្មតា អាដាប់ទ័រនឹងមានភ្លើងសញ្ញាដែលផ្លាស់ប្តូរពណ៌ ឬពន្លឺដើម្បីបង្ហាញស្ថានភាពសាកថ្ម (ឧ. ការភ្លឹបភ្លែតៗដើម្បីបង្ហាញពីទំនាក់ទំនង ពណ៌បៃតងរឹងដើម្បីបង្ហាញពីការសាកថ្ម)។ អេក្រង់របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្មក៏នឹងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីដំណើរការសាក ទិន្នផលថាមពល និងពេលវេលាដែលនៅសល់។

5. បញ្ចប់វគ្គបញ្ចូលថ្ម

បញ្ឈប់ការសាកថ្ម៖ អនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើស្ថានីយសាកថ្ម ដើម្បីបញ្ចប់វគ្គ។ ជាធម្មតា នេះត្រូវបានធ្វើតាមរយៈចំណុចប្រទាក់របស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ឬប៊ូតុងនៅលើអាដាប់ទ័រ។

ផ្តាច់ឆ្នាំងសាក៖ នៅពេលដែលវគ្គសាកថ្មបានឈប់ សូមចុចប៊ូតុងដោះសោ ឬបញ្ចេញដងថ្លឹងនៅលើខ្សែសាក CCS2 ហើយទាញវាចេញពីអាដាប់ទ័រ។

ផ្តាច់អាដាប់ទ័រ៖ ចុចប៊ូតុងដោះសោនៅលើអាដាប់ទ័រ ហើយទាញវាចេញពីរន្ធសាករថយន្តរបស់អ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ទុកឧបករណ៍៖ ទុកអាដាប់ទ័រនៅកន្លែងស្ងួត សុវត្ថិភាព ហើយបិទទ្វាររន្ធសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នក។

កំណត់សម្គាល់សុវត្ថិភាព និងការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ៖

ភាពឆបគ្នា៖ ត្រូវប្រាកដថាអាដាប់ទ័រជាក់លាក់របស់អ្នកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន DC និងអាចប្រើបានជាមួយទាំង CCS2 និងម៉ូដែលរថយន្ត GBT របស់អ្នក។ អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT គឺពិសេសសម្រាប់ការសាកថ្ម DC ហើយមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាកថ្ម AC (ប្រភេទ 2) ទេ។

ការបំប្លែងពិធីការ៖ អាដាប់ទ័រគឺជាឧបករណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញមួយព្រោះវាត្រូវតែបំប្លែងមិនត្រឹមតែដោតរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពិធីការទំនាក់ទំនងផងដែរ (CCS2 ប្រើសញ្ញា PLC ខណៈដែល GBT DC ប្រើសញ្ញា CAN)។

កម្មវិធីបង្កប់៖ អាដាប់ទ័រកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនអាចមានតម្រូវការសម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ដើម្បីរក្សាភាពត្រូវគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលរថយន្តថ្មី ឬស្ថានីយសាកថ្ម។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។

អាកាសធាតុ៖ កុំប្រើអាដាប់ទ័រក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬព្រិល។

ដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន៖ តែងតែគ្រប់គ្រងអាដាប់ទ័រដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ កុំទម្លាក់វា ទាញខ្សែ ឬដាក់វាឱ្យប៉ះពាល់ខ្លាំង។