មីដា ផៅវើរ
English
បដា​ក្បាល
អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG រូបភាពពិសេស
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
  • អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG

អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 1000V 300kW DC សាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG

អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី CCS2 ទៅ GBT EV 300kw សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV។ អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GB/T ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសាកថ្មនៅលើស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS ទៅរថយន្ត GB/T ដែលអាចឱ្យសាកថ្ម DC បាន វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការដាក់អាដាប់ទ័រនេះទៅក្នុងគម្របខាងក្រោយរថយន្ត។

 


  • ទំនិញ៖អាដាប់ទ័រ CCS 2 GB/T
  • វ៉ុល និងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ៖១០០០វ៉ុល / ២៥០អា
  • ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពកម្ដៅ៖ <៤៥ពាន់
  • វ៉ុលធន់នឹង៖២០០០វ៉ុល
  • សីតុណ្ហភាពការងារ៖-៣០°C ~+៥០°C
  • អ៊ីមផេដង់ទំនាក់ទំនង៖អតិបរមា ០.៥ ម៉ែត្រ
  • វិញ្ញាបនបត្រ៖អនុម័តដោយ CE
  • កម្រិតការពារ៖ការការពារទឹកជ្រាប IP54
    • វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBTគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មឯកទេសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GBT (ស្តង់ដារ GB/T របស់ប្រទេសចិន) ត្រូវបានសាកដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន DC CCS2 (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទទី 2) (ស្តង់ដារដែលប្រើនៅអឺរ៉ុប ផ្នែកខ្លះនៃមជ្ឈិមបូព៌ា អូស្ត្រាលី។ល។)។

    អាដាប់ទ័រ DC 1000V CCS2 ទៅ GB/T ទំហំ 300kw 400kwគឺជាឧបករណ៍មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GB/T ប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកថ្មលឿន CCS2។ វាជាគ្រឿងបន្ថែមដ៏សំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីផលិតនៅប្រទេសចិន ដែលរស់នៅ ឬធ្វើដំណើរនៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ផ្សេងទៀត ជាកន្លែងដែល CCS2 គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC លេចធ្លោ។

    1, ភាពឆបគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយនៃអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT
    ដំណើរការយ៉ាងរលូនជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីចិន ដោយប្រើប្រាស់រន្ធសាកថ្ម DC ស្តង់ដារជាតិ រួមមាន BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO និងរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតសម្រាប់ទីផ្សារចិន។
    អាដាប់ទ័រ CCS Combo 2 ទៅ GB/T ទំហំ 2,300KW
    ការសាកថ្មជាសកលជាមួយស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS2 – ប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកលឿន CCS2 DC នៅ UAE មជ្ឈិមបូព៌ា និងទីតាំងផ្សេងទៀត ដែលអាចឱ្យសាកថ្មលឿននៅបរទេសបានយ៉ាងងាយស្រួល។
    3, ការអនុវត្តថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ CCS2 ទៅ GBT អាដាប់ទ័រ
    ផ្តល់ថាមពល DC រហូតដល់ 300kW គាំទ្រវ៉ុលពី 150V ដល់ 1000V និងដោះស្រាយចរន្តរហូតដល់ 300A សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។ អាដាប់ទ័ររបស់យើងមានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 300kW (300A នៅ 1000VDC)។
    5, ការរចនារឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ CCS 2 ទៅ GBT Convetor
    មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ការពារ​ទឹក IP54, តួ​មិន​ឆេះ UL94 V-0, ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ស្ពាន់​ស្រោប​ប្រាក់ និង​ការ​ការពារ​សៀគ្វី​ខ្លី​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ។

     

    លក្ខណៈផលិតផល

    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT
    អាដាប់ទ័រ CCS Combo 2 GBT

    លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

    ឈ្មោះផលិតផល
    អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី CCS GBT
    វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ
    ចរន្តអគ្គិសនី 1000V
    ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ
    ២៥០អា
    ពាក្យសុំ
    សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល Chademo ដើម្បីសាកថ្មលើឧបករណ៍សាកថ្ម CCS2 Superchargers
    ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពចុងក្រោយ
    <៥០ពាន់
    ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់
    >1000MΩ (DC500V)
    ទប់ទល់នឹងវ៉ុល
    ៣២០០ វ៉ុល
    ទំនាក់ទំនង Impedance
    អតិបរមា 0.5mΩ
    ជីវិតមេកានិច
    ដោតចូល/ដកចេញដោយមិនផ្ទុក >10000 ដង
    សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ
    -៣០°C ~ +៥០°C

    លក្ខណៈពិសេស៖

    ១. អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ

    2. អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្ត EV នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្តាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការខូចខាតករណីឡើងកំដៅខ្លាំងពេកដល់រថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។

    ៣. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី 250KW នេះភ្ជាប់មកជាមួយនឹងសោរចាក់សោរដោយខ្លួនឯង ដើម្បីទប់ស្កាត់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពេលកំពុងសាកថ្ម។

    ៤. ល្បឿនសាកថ្មអតិបរមាសម្រាប់អាដាប់ទ័រសាកថ្មលឿន CCS2 នេះគឺ 250KW ដែលជាល្បឿនសាកថ្មលឿន។

    រូបភាពផលិតផល

    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 3
    អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT 2

    រថយន្ត EV ផលិតនៅប្រទេសចិន (ឧ. NIO, XPeng, BYD) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GBT DC ដែលកំពុងត្រូវបាននាំចេញ ឬប្រើប្រាស់នៅអឺរ៉ុប/មជ្ឈិមបូព៌ា/អាហ្វ្រិក ដែលមានតែឆ្នាំងសាក CCS2 ប៉ុណ្ណោះដែលមានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

    គោលបំណងនៃអាដាប់ទ័រ
    ស្តង់ដារ​ភ្ជាប់៖ ពិភព​នៃ​ការ​សាក​ថ្ម​រថយន្ត EV មិន​ទាន់​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ទេ។ តំបន់​ផ្សេងៗ​គ្នា​បាន​អនុម័ត​ស្តង់ដារ​ខុសៗ​គ្នា។

    GB/T៖ នេះគឺជាស្តង់ដារសាកថ្មជាតិសម្រាប់រថយន្ត EV នៅក្នុងប្រទេសចិន។ វាប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់សាកថ្ម AC និង DC។
    CCS2៖ នេះគឺជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿនទូទៅបំផុតនៅអឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី និងតំបន់ជាច្រើនទៀតនៃពិភពលោក។ វាប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយ (ឌុយ "បន្សំ") សម្រាប់ទាំងការសាកថ្ម AC និង DC។

    ការអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មឆ្លងតំបន់៖ ដោយសារប្រទេសចិនជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក រថយន្តជាច្រើនរបស់ពួកគេត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀត។ អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GB/T ដោះស្រាយបញ្ហានៃការសាកថ្មរថយន្តនាំចូលទាំងនេះនៅកន្លែងដែលឆ្នាំងសាក GB/T កម្រមាន ឬមិនមាន។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវសិទ្ធិចូលទៅកាន់បណ្តាញស្ថានីយ៍សាកថ្មកាន់តែទូលំទូលាយ។

     

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

    • ទុកសាររបស់អ្នក៖

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

    ទុកសាររបស់អ្នក៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង