អាដាប់ទ័រសាកថ្មលឿន CCS2 ទៅ CHAdeMO 250kW សម្រាប់ Nissan Leaf, Mazda
អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO
អាដាប់ទ័រ CCS Combo 2 ទៅ CHAdeMO
អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្ត CHAdeMO សាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS2។ អាដាប់ទ័រនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តស្តង់ដារជប៉ុន (CHAdeMO) ដើម្បីសាកថ្មនៅលើស្ថានីយ៍សាកថ្មស្តង់ដារអឺរ៉ុប (CCS2)។ ឆ្នាំងសាកថ្មីដែលមាន CCS2 និង Chademo នៅតែលេចឡើងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ ហើយមានក្រុមហ៊ុនចក្រភពអង់គ្លេសយ៉ាងហោចណាស់មួយកំពុងជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2។
រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងនេះ៖ Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖
| ឈ្មោះផលិតផល | អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក CCS CHAdeMO Ev |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ចរន្តអគ្គិសនី 1000V |
| ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ | ២៥០អា |
| ពាក្យសុំ | សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល Chademo ដើម្បីសាកថ្មលើឧបករណ៍សាកថ្ម CCS2 Superchargers |
| ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពចុងក្រោយ | <៥០ពាន់ |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | >1000MΩ (DC500V) |
| ទប់ទល់នឹងវ៉ុល | ៣២០០ វ៉ុល |
| ទំនាក់ទំនង Impedance | អតិបរមា 0.5mΩ |
| ជីវិតមេកានិច | ដោតចូល/ដកចេញដោយមិនផ្ទុក >10000 ដង |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៣០°C ~ +៥០°C |
លក្ខណៈពិសេស៖
១. អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ Chademo នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ
2. អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្ត EV នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្តាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការខូចខាតករណីឡើងកំដៅខ្លាំងពេកដល់រថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។
៣. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី 250KW នេះភ្ជាប់មកជាមួយនឹងសោរចាក់សោរដោយខ្លួនឯង ដើម្បីទប់ស្កាត់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពេលកំពុងសាកថ្ម។
៤. ល្បឿនសាកថ្មអតិបរមាសម្រាប់អាដាប់ទ័រសាកថ្មលឿន CCS2 នេះគឺ 250KW ដែលជាល្បឿនសាកថ្មលឿន។
ឧបករណ៍បម្លែង DC លឿនសម្រាប់អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO
អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី CCS2 ទៅ Chademo៖ ប្រើអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ Chademo ដើម្បីភ្ជាប់ឌុយរថយន្តអគ្គិសនី CCS2 ទៅនឹងរន្ធដោតរថយន្ត Chademo។
តើមានអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO ដែរឬទេ?
អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្ត CHAdeMO សាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS2។ និយាយលាទៅកាន់ឆ្នាំងសាក CHAdeMO ចាស់ៗ ដែលត្រូវបានគេមើលរំលង។ វាក៏បង្កើនល្បឿនសាកថ្មជាមធ្យមរបស់អ្នកផងដែរ ព្រោះឆ្នាំងសាក CCS2 ភាគច្រើនត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានថាមពលលើសពី 100kW ខណៈដែលឆ្នាំងសាក CHAdeMO ជាធម្មតាត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានថាមពល 50kW។
តើខ្ញុំត្រូវបម្លែងពី CCS ទៅ CHAdeMO យ៉ាងដូចម្តេច?
អាដាប់ទ័រ CCS ទៅ CHAdeMO គឺជាឧបករណ៍ឯកទេសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយរន្ធសាកថ្ម CHAdeMO ដូចជា Nissan Leaf អាចសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មដោយប្រើស្តង់ដារ CCS ជាពិសេស CCS2 ដែលបច្ចុប្បន្នជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿនលេចធ្លោនៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ជាច្រើនទៀត។
ដើម្បីប្រើអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO ដំបូងត្រូវភ្ជាប់ខ្សែសាក CCS2 ទៅនឹងអាដាប់ទ័រ ហើយបន្ទាប់មកដោតអាដាប់ទ័រចូលទៅក្នុងរន្ធ CHAdeMO របស់យានយន្តរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មក សូមអនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើស្ថានីយសាក ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការសាក ដែលជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការចុច និងសង្កត់ប៊ូតុងថាមពលរបស់អាដាប់ទ័ររយៈពេលពីរបីវិនាទី។ ជាចុងក្រោយ សូមផ្តាច់អាដាប់ទ័រ និងខ្សែចេញ នៅពេលដែលការសាកបានបញ្ចប់ ឬអ្នកចង់ឈប់។
របៀបប្រើអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CHAdeMO
ការណែនាំជាជំហានៗ
1,ដំបូង សូមភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងយានយន្តរបស់អ្នក៖ដោតឌុយ CHAdeMO របស់អាដាប់ទ័រចូលទៅក្នុងរន្ធសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នក។
2,ភ្ជាប់ខ្សែ CCS2 ទៅអាដាប់ទ័រ៖ដោតខ្សែសាក CCS2 របស់ស្ថានីយសាកចូលទៅក្នុងរន្ធ CCS2 របស់អាដាប់ទ័រ។
3,ចាប់ផ្តើមការគិតថ្លៃ៖សូមអនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ស្ថានីយសាកថ្ម ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាកថ្មថ្មី។ នេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការស្កេនកម្មវិធី ការអូសកាត ឬការចុចប៊ូតុងនៅលើឆ្នាំងសាក។
4,ចុចប៊ូតុងថាមពលរបស់អាដាប់ទ័រ (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន)៖នៅលើអាដាប់ទ័រមួយចំនួន អ្នកប្រហែលជាត្រូវចុចប៊ូតុងថាមពលរបស់អាដាប់ទ័ររយៈពេល 3-5 វិនាទីដើម្បីចាប់ផ្តើមការចាប់ដៃ និងចាប់ផ្តើមសាកថ្ម។ ភ្លើងពណ៌បៃតងភ្លឹបភ្លែតៗជាធម្មតាបង្ហាញថាដំណើរការសាកថ្មបានចាប់ផ្តើមហើយ។
5,តាមដានដំណើរការសាកថ្ម៖ភ្លើងពណ៌បៃតងនៅលើអាដាប់ទ័រជាធម្មតានឹងប្រែជាភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីការតភ្ជាប់ដែលមានស្ថេរភាព។
6,ឈប់សាកថ្ម៖នៅពេលបញ្ចប់ សូមបញ្ឈប់ការសាកថ្មតាមរយៈចំណុចប្រទាក់របស់ស្ថានីយសាកថ្ម។ បន្ទាប់មក ចុចប៊ូតុងបញ្ឈប់អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាន់ស្ព័រមួយនៅលើអាដាប់ទ័រ ដើម្បីផ្តាច់ និងបញ្ឈប់ការសាកថ្ម។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី















