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BYD, NIO, XPENG 전기차용 CCS2-GBT 어댑터 1000V 300kW DC 고속 충전
CCS2-GBT 어댑터GBT 충전 포트(중국 GB/T 표준)를 사용하는 전기차(EV)를 CCS2(통합 충전 시스템 2형) DC 고속 충전기(유럽, 중동 일부 지역, 호주 등에서 사용되는 표준)로 충전할 수 있도록 하는 특수 충전 인터페이스 장치입니다.
300kW 400kW DC 1000V CCS2-GB/T 어댑터GB/T 충전 포트를 사용하는 전기차(EV)가 CCS2 고속 충전소를 이용할 수 있도록 해주는 장치입니다. 유럽이나 CCS2가 주요 DC 고속 충전 표준인 기타 지역에 거주하거나 여행하는 중국산 전기차 소유자에게 필수적인 액세서리입니다.
1. CCS2-GBT 어댑터, 폭넓은 호환성
BYD, 폭스바겐 ID.4/ID.6, ROX, 치타, 아바타, 샤펑 모터스, 니오 등 중국 시장용 전기차를 포함하여 국가 표준 DC 충전 포트를 사용하는 중국산 전기차와 완벽하게 호환됩니다.
2,300KW CCS 콤보 2-GB/T 어댑터
CCS2 충전소를 이용한 글로벌 충전 – UAE, 중동 및 기타 지역에서 CCS2 DC 고속 충전기를 사용하여 해외에서도 간편하게 고속 충전을 즐길 수 있습니다.
3. CCS2-GBT 어댑터용 고출력 성능
최대 300kW의 직류 전력을 공급하고, 150V~1000V의 전압을 지원하며, 최대 300A의 전류를 처리하여 빠르고 안정적인 충전을 제공합니다. 당사 어댑터는 최대 300kW(1000VDC에서 300A)의 출력을 제공할 수 있습니다.
5. CCS 2에서 GBT로의 변환기를 위한 견고하고 안전한 설계
IP54 방수 등급, UL94 V-0 난연 하우징, 은도금 구리 커넥터 및 내장 단락 보호 기능을 갖추고 있습니다.
사양:
| 제품명 | CCS GBT 전기차 충전기 어댑터 |
| 정격 전압 | 1000V DC |
| 정격 전류 | 250A |
| 애플리케이션 | 차데모(Chademo) 충전 포트가 있는 차량은 CCS2 슈퍼차저에서 충전할 수 있습니다. |
| 최종 온도 상승 | <50K |
| 절연 저항 | >1000MΩ(DC500V) |
| 내전압 | 3200Vac |
| 접촉 임피던스 | 최대 0.5mΩ |
| 기계적 수명 | 무부하 상태에서 플러그를 꽂았다 뽑았다 10,000회 이상 수행 |
| 작동 온도 | -30°C ~ +50°C |
특징:
1. 이 CCS2-GBT 어댑터는 안전하고 사용하기 쉽습니다.
2. 이 전기차 충전 어댑터는 내장형 온도 조절 장치가 있어 차량과 어댑터의 과열로 인한 손상을 방지합니다.
3. 이 250kW 전기차 충전기 어댑터는 충전 중 플러그가 빠지는 것을 방지하는 자체 잠금 장치가 있습니다.
4. 이 CCS2 고속 충전 어댑터의 최대 충전 속도는 250kW입니다.
중국산 전기차(예: NIO, XPeng, BYD) 중 GBT DC 충전 포트를 탑재한 차량이 유럽/중동/아프리카로 수출되거나 사용되는 경우. 해당 지역에서는 CCS2 충전기만 널리 보급되어 있다.
어댑터의 용도
표준 격차 해소: 전기차 충전 시스템은 통일되어 있지 않습니다. 지역마다 서로 다른 표준을 채택하고 있습니다.
GB/T: 이는 중국의 전기차 충전 국가 표준입니다. AC 충전과 DC 충전에 각각 다른 커넥터를 사용합니다.
CCS2: 이는 유럽, 호주 및 전 세계 여러 지역에서 가장 널리 사용되는 고속 충전 표준입니다. AC 및 DC 충전 모두에 하나의 통합 커넥터(콤보 플러그)를 사용합니다.
지역 간 충전 활성화: 중국은 세계 최대 전기차 생산국으로서 많은 전기차를 해외로 수출하고 있습니다. CCS2-GB/T 어댑터는 GB/T 충전기가 부족하거나 아예 없는 지역에서 수입 전기차를 충전할 수 있도록 해줍니다. 이를 통해 운전자는 훨씬 더 광범위한 충전 네트워크를 이용할 수 있게 됩니다.
