Adapta ya CCS2 hadi GBT 1000V 300kW DC Chaji ya Haraka kwa Gari la Umeme la BYD NIO XPENG
Adapta ya CCS2 hadi GBTni kifaa maalum cha kuchaji kinachoruhusu gari la umeme (EV) lenye mlango wa kuchaji wa GBT (kiwango cha GB/T cha China) kuchajiwa kwa kutumia chaja ya haraka ya DC ya CCS2 (kiwango kinachotumika Ulaya, sehemu za Mashariki ya Kati, Australia, n.k.).
Adapta ya 300kw 400kw DC 1000V CCS2 hadi GB/Tni kifaa kinachoruhusu gari la umeme (EV) lenye mlango wa kuchaji wa GB/T kutumia kituo cha kuchaji cha CCS2 haraka. Ni nyongeza muhimu kwa wamiliki wa magari ya umeme yaliyotengenezwa Kichina wanaoishi au kusafiri Ulaya na maeneo mengine ambapo CCS2 ndiyo kiwango kikuu cha kuchaji cha DC haraka.
Utangamano Mpana wa Adapta ya CCS2 HADI GBT
Inafanya kazi kwa urahisi na magari ya kielektroniki ya Kichina kwa kutumia milango ya kitaifa ya kuchajia ya DC, ikiwa ni pamoja na BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, na magari mengine ya kielektroniki ya umeme kwa soko la China.
Adapta ya Mchanganyiko wa CCS ya 2,300KW hadi GB/T
Kuchaji Duniani kwa kutumia Kituo cha Kuchaji cha CCS2– Tumia chaja za haraka za CCS2 DC katika UAE, Mashariki ya Kati, na maeneo mengine, ili kuwezesha kwa urahisi kuchaji haraka nje ya nchi.
3, Utendaji wa Nguvu ya Juu kwa Adapta ya CCS2 hadi GBT
Hutoa hadi 300kW ya nguvu ya DC, inasaidia volteji kuanzia 150V hadi 1000V, na hushughulikia hadi 300A kwa kuchaji haraka na kwa uhakika. Adapta zetu zina uwezo wa kutoa hadi 300kW (300A kwa 1000VDC).
5, Muundo Mgumu na Salama wa Kibadilishaji cha CCS 2 hadi GBT
Ina ukadiriaji wa IP54 usiopitisha maji, kifuniko kinachozuia moto cha UL94 V-0, viunganishi vya shaba vilivyofunikwa kwa fedha, na ulinzi wa mzunguko mfupi uliojengewa ndani.
Vipimo:
| Jina la Bidhaa | Adapta ya Chaja ya CCS GBT Ev |
| Volti Iliyokadiriwa | 1000V DC |
| Imekadiriwa Sasa | 250A |
| Maombi | Kwa Magari yenye mlango wa Chademo kuchaji kwenye CCS2 Superchargers |
| Kupanda kwa Joto la Kituo | <50K |
| Upinzani wa Insulation | >1000MΩ(DC500V) |
| Kuhimili Volti | 3200Vac |
| Uzuiaji wa Mawasiliano | 0.5mΩ Kiwango cha Juu |
| Maisha ya Mitambo | Kuingiza/kutoa bila mzigo >mara 10000 |
| Joto la Uendeshaji | -30°C ~ +50°C |
Vipengele:
1. Adapta hii ya CCS2 hadi GBT ni salama na rahisi kutumia
2. Adapta hii ya kuchaji ya EV yenye kidhibiti joto kilichojengewa ndani huzuia uharibifu wa kesi ya joto kupita kiasi kwenye gari lako na adapta
3. Adapta hii ya chaja ya umeme ya 250KW ina latch ya kuzuia kujifunga yenyewe wakati wa kuchaji.
4. Kasi ya juu zaidi ya kuchaji kwa adapta hii ya kuchaji haraka ya CCS2 ni 250KW, kasi ya kuchaji haraka.
EV iliyotengenezwa Kichina (km, NIO, XPeng, BYD) yenye lango la kuchaji la GBT DC inayosafirishwa au kutumika Ulaya/Mashariki ya Kati/Afrika, ambapo chaja za CCS2 pekee ndizo zinapatikana kwa wingi.
Kusudi la Adapta
Viwango vya Kuunganisha: Ulimwengu wa kuchaji magari ya kielektroniki haujaunganishwa. Mikoa tofauti imepitisha viwango tofauti.
GB/T: Hiki ndicho kiwango cha kitaifa cha kuchaji kwa EV nchini China. Kinatumia viunganishi tofauti kwa kuchaji AC na DC.
CCS2: Hiki ndicho kiwango cha kawaida cha kuchaji haraka barani Ulaya, Australia, na sehemu nyingine nyingi za dunia. Kinatumia kiunganishi kimoja kilichounganishwa ("mchanganyiko") kwa kuchaji AC na DC.
Kuwezesha Kuchaji kwa Mikoa Mbalimbali: Kwa kuwa China ndiyo mtengenezaji mkubwa zaidi wa magari ya EV duniani, magari yao mengi husafirishwa kwenda nchi zingine. Adapta ya CCS2 hadi GB/T hutatua tatizo la kuchaji magari haya yaliyoagizwa kutoka nje katika maeneo ambayo chaja za GB/T ni chache au hazipo. Inampa dereva ufikiaji wa mtandao mpana zaidi wa vituo vya kuchaji.
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV











