Tesla Standarda Şarjkirinê ya Amerîkaya Bakur NACS Vedike

Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur (NACS), ku niha wekî SAE J3400 tê standardkirin û wekî standarda şarjkirina Tesla jî tê zanîn, pergalek girêdana şarjkirina wesayîta elektrîkê (EV) ye ku ji hêla Tesla, Inc. ve hatî pêşve xistin. Ew ji sala 2012-an vir ve li ser hemî wesayîtên Tesla yên bazara Amerîkaya Bakur tê bikar anîn û di Mijdara 2022-an de ji bo karanîna ji bo hilberînerên din hate vekirin. Di navbera Gulan û Cotmeha 2023-an de, hema hema her hilberînerek wesayîtê ya din ragihand ku ji sala 2025-an pê ve, wesayîtên wan ên elektrîkê li Amerîkaya Bakur dê bi porta şarjkirina NACS-ê ve werin stendin. Çend operatorên tora şarjkirina wesayîtên elektrîkê û hilberînerên alavan jî planên xwe ji bo zêdekirina girêdanên NACS ragihandine.

Bi zêdetirî deh salan bikaranîn û 20 milyar mîlên şarjkirina EV li ser navê xwe, konektora şarjkirinê ya Tesla li Amerîkaya Bakur herî îsbatkirî ye, ku şarjkirina AC û heta 1 MW DC di pakêtek zirav de pêşkêş dike. Parçeyên wê yên tevgerbar tune ne, nîvê mezinahiya wê piçûktir e, û du caran ji konektorên Sîstema Şarjkirina Hevgirtî (CCS) bihêztir e.

Tesla NACS çi ye?
Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur - Wîkîpediya
Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur (NACS), ku niha wekî SAE J3400 tê standardkirin û wekî standarda şarjkirina Tesla jî tê zanîn, pergalek girêdana şarjkirina wesayîta elektrîkê (EV) ye ku ji hêla Tesla, Inc. ve hatî pêşve xistin.

Ma CCS ji NACS çêtir e?
Li vir çend avantajên şarjkerên NACS hene: Ergonomîkeke bilind. Konektora Tesla ji konektora CCS piçûktir e û kabloyeke wê siviktir e. Ev taybetmendî wê manevratir û girêdana wê hêsantir dikin.

Çima NACS ji CCS çêtir e?
Li vir çend avantajên şarjkerên NACS hene: Ergonomîkeke bilind. Konektora Tesla ji konektora CCS piçûktir e û kabloyeke wê siviktir e. Ev taybetmendî wê manevratir û girêdana wê hêsantir dikin.

Ji bo pêkanîna mîsyona me ya bilezkirina veguherîna cîhanê bo enerjiya domdar, îro em sêwirana girêdana EV-ya xwe ji cîhanê re vedikin. Em operatorên tora şarjê û hilberînerên wesayîtan vedixwînin ku girêdana şarjê û porta şarjê ya Tesla, ku niha jê re Standarda Şarjê ya Amerîkaya Bakur (NACS) tê gotin, li ser alav û wesayîtên xwe bicîh bikin. NACS standarda şarjê ya herî gelemperî li Amerîkaya Bakur e: Wesayîtên NACS ji CCS du-bi-yek zêdetir in, û tora Supercharging a Tesla ji hemî torên bi CCS ve hatine sazkirin %60 zêdetir postên NACS hene.

Operatorên torê ji bo bicihkirina NACS li şarjkerên xwe planên di tevgerê de hene, da ku xwediyên Teslayê bikaribin li bendê bin ku bêyî adaptoran li torên din şarj bikin. Bi heman awayî, em li bendê ne ku wesayîtên elektrîkê yên pêşerojê sêwirana NACS-ê bicîh bikin û li torên Supercharging-a Amerîkaya Bakur û Charging-a Destination-ê yên Tesla-yê şarj bikin.

Wekî navrûyeke elektrîkî û mekanîkî ya bi tevahî bêalî ji bo rewşa bikaranînê û protokola ragihandinê, NACS hêsan e ku were pejirandin. Pelên sêwiran û taybetmendiyê ji bo dakêşanê hene, û em bi aktîfî bi saziyên standard ên têkildar re dixebitin da ku girêdana barkirinê ya Tesla wekî standardek giştî kod bikin. Ji kêfê kêfê bistînin.